Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου 2017
  • 18:54 - Standard & Poors: To swap των ελληνικών ομολόγων δεν έχει άμεση επίδραση στην αξιολόγηση της χώρας
  • 18:51 - Moody’s: Αναβάθμιση της ινδικής οικονομίας στο Βaa2 – Σταθερό το outlook
  • 18:51 - Weber (ΕΛΚ): Τεράστιο το κόστος της καταστροφής στην Αθήνα - Η Ευρώπη θα σταθεί στο πλευρό της Ελλάδας
  • 18:51 - Δορυφορικές εικόνες αποκαλύπτουν ότι Β. Κορέα κατασκευάζει υποβρύχιο με εκτοξευτήρες βαλλιστικών πυραύλων
  • 18:50 - Η Volkswagen θα επενδύσει 34 δισ. ευρώ στα ηλεκτρικά και αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα
 

BBC: Η βραβευμένη εκτελεστική διευθύντρια του Fair Aid Charity ήταν στο μοιραίο αεροσκάφος

BBC: Η βραβευμένη εκτελεστική διευθύντρια του Fair Aid Charity ήταν στο μοιραίο αεροσκάφος
Το αεροπλάνο είχε ξεκινήσει από τη Μόσχα και σταμάτησε στο Σότσι για ανεφοδιασμό πριν απογειωθεί ξανά και χαθεί μετά από δύο λεπτά
Μόνο συντρίμμια του ρώσικου αεροπλάνου TU-154 σε βάθος 50-70 μέτρων στη Μαύρη Θάλασσα, 1,5 χιλιόμετρο από τις ακτές του Σότσι έχουν βρεθεί μέχρι στιγμής, αλλά ούτε ένας επιζών από τους 92 επιβαίνοντες, όπως μεταδίδει το BBC.
Το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ δύο λεπτά μετά την απογείωσή του από το Σότσι στις 5:25 ώρα Ρωσίας (και Ελλάδας) τα ξημερώματα της Κυριακής.
Το αεροσκάφος είχε ξεκινήσει από τη Μόσχα και προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Adler για ανεφοδιασμό.
Οι 64 από τους επιβάτες ήταν από τα μπαλέτα Alexandrov, συμπεριλαμβανομένου και του διευθυντή τους Valery Khalilov.
Υπήρχαν επίσης εννέα δημοσιογράφοι, οκτώ στρατιώτες, δύο δημόσιοι υπάλληλοι και οκτώ μέλη του πληρώματος.
Στο αεροπλάνο επέβαινε η Elizaveta Glinka, γνωστή ως dr. Liza, εκτελεστική διευθύντρια του Fair Aid Charity και βραβευμένη από τη Ρωσία για τον αγώνα της για τα ανθρώπινα δικαιώματα.
Σύμφωνα με αναφορές από την περιοχή οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ καλές και έχει ήδη αρχίσει έρευνα για πιθανές παραβάσεις των κανόνων ασφαλείας.
Οι χορευτές και οι μουσικοί που επέβαιναν στο αεροπλάνο επρόκειτο να δώσουν παράσταση για τα ρώσικα στρατεύματα στη βάση της Λαττάκειας στη Συρία.
Από τη συγκεκριμένη βάση γίνονται οι αεροπορικές επιδρομές κατά των ανταρτών της Συρίας.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε σχεδιαστεί το 1972 και εκσυγχρονίστηκε το 1986.
Από τα αεροσκάφη της γενιάς του, έχουν καταγραφεί 39 δυστυχήματα, από τα οποία λίγα οφείλονταν σε βλάβες, ενώ τα περισσότερα ήταν συνέπεια της κακοκαιρίας.
Κάποια χάθηκαν και σε συγκρούσεις στον Λίβανο, τη Γεωργία και το Αφγανιστάν.
Η Aeroflot απέσυρε τον στόλο της το 2010 και έχουν απομείνει 50 αεροσκάφη παγκοσμίως.
Ανάλογα δυστυχήματα είχαν γίνει το 2010 όταν ένα TU-154 είχε συντριβεί στο Σμόλενσκ της δυτικής Ρωσίας, με συνέπεια να σκοτωθούν οι 96 επιβαίνοντες, εκ των οποίων και ο Πολωνός πρόεδρος Lech Kaczynski.
Ένα ακόμα ΤU-154 είχε καταρριφθεί και έπεσε στη Μαύρη Θάλασσα το 2001 παρασύροντας στο θάνατο 78 επιβάτες.
Οι περισσότεροι ήταν Ισραηλινοί καθώς πήγαινε από το Τελ Αβίβ στο Nοβοσιμπίρσκ, ενώ ο ουκρανικός στρατός αρνήθηκε αρχικά κάθε ανάμιξη στο περιστατικό.
Αργότερα, παραδέχτηκε, όμως, ότι μπορεί να χτυπήθηκε κατά λάθος στο πλαίσιο μίας στρατιωτικής άσκησης.

www.bankingnews.gr
Τελευταία τροποποίηση στις 25/12/2016 - 12:08
Για να μπορείτε να σχολιάζετε πρέπει να είστε εγγεγραμένος χρήστης και να κάνετε Login
Κάντε κλικ εδώ για να κάνετε login Δημιουργία λογαριασμού

BREAKING NEWS