Τόσο η Αθήνα όσο και η Μόσχα φαίνoνται διατεθειμένες να υλοποιήσουν το project
Βέτο στην ενεργειακή συνεργασία Ελλάδας – Ρωσίας φαίνεται πως βάζουν οι ΗΠΑ, αντιδρώντας στην κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου.
Ειδικότερα, η πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα, σε αιχμηρή ανακοίνωσή της, επισημαίνει πως πιθανή ελληνική συμμετοχή στο ρωσικό σχέδιο θα επιφέρει ακόμη μεγαλύτερη εξάρτηση της Ελλάδας από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Παράλληλα, προειδοποιεί πως το project του ελληνο-ρωσικού αγωγού ενδέχεται να απασχολήσει τις αρχές ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Αυτά τα σχέδια θα αυξήσουν την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα μειώσουν την εξάρτηση της Ελλάδας από έναν μεμονωμένο πάροχο φυσικού αερίου, θα αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα και θα μειώσουν τα κόστη για τους καταναλωτές» αναφέρει εν συνεχεία η ανακοίνωση.
Στο ίδιο κλίμα βέβαια, εξελίχθηκε και η σημερινή συνάντηση του Amos Hochstein, ειδικού απεσταλμένου των ΗΠΑ για διεθνή ενεργειακά θέματα με τον υπουργό Παραγωγικής Ενέργειας, Π. Λαφαζάνη, τον υπουργό Εξωτερικών, Ν. Κοτζιά και τον υπουργό Επικρατείας, Ν. Παππά, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
«Συμφωνήσαμε σε περισσότερα πράγματα απ' όσα διαφωνήσαμε» τόνισε μετά τη συνάντηση ο Αμερικανός διπλωματούχος, ξεκαθαρίζοντας πως για τις ΗΠΑ δεν υφίσταται Turkish Stream.
Άλλωστε, οι ΗΠΑ θεωρούν πως ο ελληνο-τουρκικός αγωγός ρωσικού αερίου θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά με τον ΤΑΡ και τον ελληνο-βουλγαρικό IGB.
«Ο Διαδριατικός Αγωγός φυσικού αερίου (TAP) θα αποδώσει 1,5 δισ. ευρώ από ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα, θα δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του και θα οδηγήσει σε έσοδα πολλών εκατομμυρίων ευρώ ετησίως μέσα σε 25 χρόνια» επισημαίνει ενδεικτικά η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα.
Πάντως, τόσο η Αθήνα όσο και η Μόσχα φαίνoνται διατεθειμένες να υλοποιήσουν το project, κάτι το οποίο επιβεβαιώθηκε και στη χθεσινή τηλεφωνική επικοινωνία του Αλέξη Τσίπρα με τον Vladimir Putin.
Σύμφωνα με την ελληνική ανακοίνωση, επί τάπητος βρέθηκαν οι διμερείς σχέσεις, ιδίως στον τομέα της ενεργειακής συνεργασίας.
Στο πλαίσιο αυτό, επιβεβαιώθηκε η βούληση των δύο πλευρών να προχωρήσουν όλα όσα συμφωνήθηκαν στην προηγούμενη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στη Μόσχα για την ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Μαξίμου, ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε την ετοιμότητα της Ελληνικής Κυβέρνησης για συμμετοχή -με εταιρεία του δημοσίου- στον φορέα κατασκευής του ελληνικού αγωγού μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου από τα ελληνοτουρκικά σύνορα.
Επί της ουσίας ο πρωθυπουργός θέτει για πρώτη φορά θέμα συμμετοχής στο project του ΔΕΣΦΑ.
Ο Ρώσος Πρόεδρος εξέφρασε την πρόθεση του να στηρίξει ένα σχέδιο χρηματοδότησης προς την Ελληνική εταιρεία κατασκευής του αγωγού, που μπορεί να αξιοποιηθεί σε ενεργειακές και αναπτυξιακές επενδύσεις και να εξοφληθεί ενδεχομένως από τα κέρδη της εταιρείας από τη λειτουργία του.
Από την πλευρά του, το Κρεμλίνο ανακοίνωσε πως Ειδικότερα σύμφωνα με το Κρεμλίνο «ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στα κοινά σχέδια υποδομών, στα ζητήματα ενεργειακής συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ως μέρος του νέου έργου μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου, μέσω της Τουρκίας και άλλων ευρωπαϊκών χωρών».
Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της συνομιλίας των δύο ανδρών «επιβεβαιώθηκε η ετοιμότητα της ρωσικής πλευράς να εξετάσει το ζήτημα παροχής χρηματοδότησης σε ελληνικές δημόσιες και ιδιωτικές επιχειρήσεις, που θα ενεργοποιηθούν στο έργο αυτό».
Στην ανακοίνωση σημειώνεται επίσης ότι «εξετάσθηκε το πλέγμα των διμερών σχέσεων, στο πλαίσιο της υλοποίησης των συμφωνιών, που επιτεύχθηκαν κατά την επίσκεψη του Αλέξη Τσίπρα στη Ρωσία, στις 7-9 Απριλίου 2015», αλλά και ότι συζητήθηκαν οι περαιτέρω διμερείς επαφές σε διάφορα επίπεδα.
Τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων, που αναφέρθηκαν στην είδηση της τηλεφωνικής συνομιλίας, μεταδίδουν επίσης πληροφορίες για το σχέδιο του αγωγού, που αναμένεται να μεταφέρει περί τα 63 δισ. κυβικά μέτρα ρωσικού φυσικού αερίου προς τα σύνορα Ελλάδας και Τουρκίας, με τα 43 περίπου εξ αυτών να είναι ελεύθερα προς πώληση στις ευρωπαϊκές και διεθνείς αγορές.
Μάλιστα το ΡΙΑ-Νόβοστι σημειώνει ότι το ελληνικό τμήμα του αγωγού θα μπορούσε να κατασκευάσει «ρωσο-ευρωπαϊκό κονσόρτσιουμ» και για την υλοποίησή του έργου «σχεδιάζεται να προσελκυστούν 2 δισ. ευρώ».
www.bankingnews.gr
Ειδικότερα, η πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα, σε αιχμηρή ανακοίνωσή της, επισημαίνει πως πιθανή ελληνική συμμετοχή στο ρωσικό σχέδιο θα επιφέρει ακόμη μεγαλύτερη εξάρτηση της Ελλάδας από το ρωσικό φυσικό αέριο.
Παράλληλα, προειδοποιεί πως το project του ελληνο-ρωσικού αγωγού ενδέχεται να απασχολήσει τις αρχές ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Αυτά τα σχέδια θα αυξήσουν την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα μειώσουν την εξάρτηση της Ελλάδας από έναν μεμονωμένο πάροχο φυσικού αερίου, θα αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα και θα μειώσουν τα κόστη για τους καταναλωτές» αναφέρει εν συνεχεία η ανακοίνωση.
Στο ίδιο κλίμα βέβαια, εξελίχθηκε και η σημερινή συνάντηση του Amos Hochstein, ειδικού απεσταλμένου των ΗΠΑ για διεθνή ενεργειακά θέματα με τον υπουργό Παραγωγικής Ενέργειας, Π. Λαφαζάνη, τον υπουργό Εξωτερικών, Ν. Κοτζιά και τον υπουργό Επικρατείας, Ν. Παππά, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.
«Συμφωνήσαμε σε περισσότερα πράγματα απ' όσα διαφωνήσαμε» τόνισε μετά τη συνάντηση ο Αμερικανός διπλωματούχος, ξεκαθαρίζοντας πως για τις ΗΠΑ δεν υφίσταται Turkish Stream.
Άλλωστε, οι ΗΠΑ θεωρούν πως ο ελληνο-τουρκικός αγωγός ρωσικού αερίου θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά με τον ΤΑΡ και τον ελληνο-βουλγαρικό IGB.
«Ο Διαδριατικός Αγωγός φυσικού αερίου (TAP) θα αποδώσει 1,5 δισ. ευρώ από ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα, θα δημιουργήσει 10.000 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του και θα οδηγήσει σε έσοδα πολλών εκατομμυρίων ευρώ ετησίως μέσα σε 25 χρόνια» επισημαίνει ενδεικτικά η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα.
Πάντως, τόσο η Αθήνα όσο και η Μόσχα φαίνoνται διατεθειμένες να υλοποιήσουν το project, κάτι το οποίο επιβεβαιώθηκε και στη χθεσινή τηλεφωνική επικοινωνία του Αλέξη Τσίπρα με τον Vladimir Putin.
Σύμφωνα με την ελληνική ανακοίνωση, επί τάπητος βρέθηκαν οι διμερείς σχέσεις, ιδίως στον τομέα της ενεργειακής συνεργασίας.
Στο πλαίσιο αυτό, επιβεβαιώθηκε η βούληση των δύο πλευρών να προχωρήσουν όλα όσα συμφωνήθηκαν στην προηγούμενη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στη Μόσχα για την ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Μαξίμου, ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε την ετοιμότητα της Ελληνικής Κυβέρνησης για συμμετοχή -με εταιρεία του δημοσίου- στον φορέα κατασκευής του ελληνικού αγωγού μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου από τα ελληνοτουρκικά σύνορα.
Επί της ουσίας ο πρωθυπουργός θέτει για πρώτη φορά θέμα συμμετοχής στο project του ΔΕΣΦΑ.
Ο Ρώσος Πρόεδρος εξέφρασε την πρόθεση του να στηρίξει ένα σχέδιο χρηματοδότησης προς την Ελληνική εταιρεία κατασκευής του αγωγού, που μπορεί να αξιοποιηθεί σε ενεργειακές και αναπτυξιακές επενδύσεις και να εξοφληθεί ενδεχομένως από τα κέρδη της εταιρείας από τη λειτουργία του.
Από την πλευρά του, το Κρεμλίνο ανακοίνωσε πως Ειδικότερα σύμφωνα με το Κρεμλίνο «ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στα κοινά σχέδια υποδομών, στα ζητήματα ενεργειακής συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ως μέρος του νέου έργου μεταφοράς ρωσικού φυσικού αερίου, μέσω της Τουρκίας και άλλων ευρωπαϊκών χωρών».
Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της συνομιλίας των δύο ανδρών «επιβεβαιώθηκε η ετοιμότητα της ρωσικής πλευράς να εξετάσει το ζήτημα παροχής χρηματοδότησης σε ελληνικές δημόσιες και ιδιωτικές επιχειρήσεις, που θα ενεργοποιηθούν στο έργο αυτό».
Στην ανακοίνωση σημειώνεται επίσης ότι «εξετάσθηκε το πλέγμα των διμερών σχέσεων, στο πλαίσιο της υλοποίησης των συμφωνιών, που επιτεύχθηκαν κατά την επίσκεψη του Αλέξη Τσίπρα στη Ρωσία, στις 7-9 Απριλίου 2015», αλλά και ότι συζητήθηκαν οι περαιτέρω διμερείς επαφές σε διάφορα επίπεδα.
Τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων, που αναφέρθηκαν στην είδηση της τηλεφωνικής συνομιλίας, μεταδίδουν επίσης πληροφορίες για το σχέδιο του αγωγού, που αναμένεται να μεταφέρει περί τα 63 δισ. κυβικά μέτρα ρωσικού φυσικού αερίου προς τα σύνορα Ελλάδας και Τουρκίας, με τα 43 περίπου εξ αυτών να είναι ελεύθερα προς πώληση στις ευρωπαϊκές και διεθνείς αγορές.
Μάλιστα το ΡΙΑ-Νόβοστι σημειώνει ότι το ελληνικό τμήμα του αγωγού θα μπορούσε να κατασκευάσει «ρωσο-ευρωπαϊκό κονσόρτσιουμ» και για την υλοποίησή του έργου «σχεδιάζεται να προσελκυστούν 2 δισ. ευρώ».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών