γράφει : Δ.Ν.
ΓΕΚΤΕΡΝΑ – ΠΟΙΑ DEEP VALUE EMERGING MARKET FUNDS ΑΠΟΡΡΟΦΟΥΝ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Η ΓΕΚΤΕΡΝΑ ξεκίνησε την άνοδό της από τον Μάρτιο του 2016 από τα επίπεδα του 1.15€. Ήταν τότε που “φωνάζαμε” τι μεγάλη αγοραστική ευκαιρία ήταν. Τότε, οι περισσότεροι μας “χλευάζανε”. Η μετοχή στις 14/10/2016 έγραψε ψηλό 2.20€.
Από τότε, η μετοχή συσσωρεύει για 5.5 μήνες σε μία ζώνη περί τα 2.20 – 2.40€. Αυτό είναι ότι καλύτερο για τη μακροπρόθεσμη πορεία του τίτλου.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο είναι ποιοι απορροφούν την προσφορά όλο αυτό τον καιρό:-
Β) Η Ren Asset Management με έδρα το Λονδίνο και με υπό διαχείριση 1.5 δις δολάρια εξειδικεύεται κι αυτό στα Emerging & Frontier Markets και είναι της ίδιας επενδυτικής φιλοσοφίας με το Mori Capital.
Εμείς θεωρούμε ότι η ΓΕΚΤΕΡΝΑ στα 2.38€ και σε μία κεφαλαιοποίηση των 245 εκ ευρώ είναι βαθειά υποτιμημένη και θα το πιστοποιήσει με τα αποτελέσματα έτους που θα βγουν μετά το Πάσχα. Θεωρούμε δε ότι η αγορά δεν έχει κατανοήσει ακόμα το project του αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης.
Η ΓΕΚΤΕΡΝΑ ξεκίνησε την άνοδό της από τον Μάρτιο του 2016 από τα επίπεδα του 1.15€. Ήταν τότε που “φωνάζαμε” τι μεγάλη αγοραστική ευκαιρία ήταν. Τότε, οι περισσότεροι μας “χλευάζανε”. Η μετοχή στις 14/10/2016 έγραψε ψηλό 2.20€.
Από τότε, η μετοχή συσσωρεύει για 5.5 μήνες σε μία ζώνη περί τα 2.20 – 2.40€. Αυτό είναι ότι καλύτερο για τη μακροπρόθεσμη πορεία του τίτλου.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο είναι ποιοι απορροφούν την προσφορά όλο αυτό τον καιρό:-
- Πρώτο είναι το VANGUARD GROUP που όμως έχει ξεκινήσει και τοποθετείται από τα 1.50€ και συνεχίζει ακόμα και τώρα ακάθεκτο.
- Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι στη ζώνη 2.20-240€ ξεκίνησαν να τοποθετούνται δύο DEEP VALUE EMERGING MARKET FUNDS:
Β) Η Ren Asset Management με έδρα το Λονδίνο και με υπό διαχείριση 1.5 δις δολάρια εξειδικεύεται κι αυτό στα Emerging & Frontier Markets και είναι της ίδιας επενδυτικής φιλοσοφίας με το Mori Capital.
Εμείς θεωρούμε ότι η ΓΕΚΤΕΡΝΑ στα 2.38€ και σε μία κεφαλαιοποίηση των 245 εκ ευρώ είναι βαθειά υποτιμημένη και θα το πιστοποιήσει με τα αποτελέσματα έτους που θα βγουν μετά το Πάσχα. Θεωρούμε δε ότι η αγορά δεν έχει κατανοήσει ακόμα το project του αεροδρομίου στο Καστέλι της Κρήτης.
Σχόλια αναγνωστών