Η Siemens, που δραστηριοποιείται στην Ρωσία περισσότερο από 160 χρόνια, μετά το σκάνδαλό με τις τουρμπίνες είχε αποφασίσει να επαναπροσδιορίσει τις μορφές συνεργασίας με τη Μόσχα
Η συνεργασία των ρωσικών σιδηροδρόμων με τη Siemens δεν επηρεάζεται από το σκάνδαλο της Κριμαίας, το οποίο προκλήθηκε με την αποστολή στην περιοχή- που προσαρτήθηκε στη Ρωσία- τουρμπινών φυσικού αερίου της γερμανικής εταιρείας για τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
«Προγραμματίζουμε να αυξήσουμε τον αριθμό των τρένων τύπου 'Sapsan'»,δήλωσε ο Alexandr Misarin αντιπρόεδρος των ρωσικών σιδηροδρόμων, επισημαίνοντας ότι οι δύο εταιρείες διαθέτουν ένα ευρύ πρόγραμμα συνεργασίας στον τομέα της κατασκευής συρμών και αυτοματοποιημένων συστημάτων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία Siemens, που δραστηριοποιείται στην Ρωσία περισσότερο από 160 χρόνια, μετά το σκάνδαλό με τις τουρμπίνες είχε αποφασίσει να επαναπροσδιορίσει τις μορφές συνεργασίας με τη Μόσχα, ορίζοντας πιο αυστηρά πλαίσια συνεργασίας στον ενεργειακό τομέα.
Εκτός όμως από τον ενεργειακό τομέα η γερμανική εταιρεία δραστηριοποιείται στη Ρωσία και στον τομέα των μεταφορών.
Από το 2010 κοντά στην πόλη Γεκεταρίνμπουργκ λειτουργεί η μικτή επιχείρηση «Ouralskie lokomotivi» στην οποία συμμετέχουν με ποσοστό 50% η γερμανική εταιρεία και ο όμιλος «Σινάρ» και η οποία κατασκευάζει τις ταχείες αμαξοστοιχίες «lastotska».
www.bankingnews.gr
«Προγραμματίζουμε να αυξήσουμε τον αριθμό των τρένων τύπου 'Sapsan'»,δήλωσε ο Alexandr Misarin αντιπρόεδρος των ρωσικών σιδηροδρόμων, επισημαίνοντας ότι οι δύο εταιρείες διαθέτουν ένα ευρύ πρόγραμμα συνεργασίας στον τομέα της κατασκευής συρμών και αυτοματοποιημένων συστημάτων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία Siemens, που δραστηριοποιείται στην Ρωσία περισσότερο από 160 χρόνια, μετά το σκάνδαλό με τις τουρμπίνες είχε αποφασίσει να επαναπροσδιορίσει τις μορφές συνεργασίας με τη Μόσχα, ορίζοντας πιο αυστηρά πλαίσια συνεργασίας στον ενεργειακό τομέα.
Εκτός όμως από τον ενεργειακό τομέα η γερμανική εταιρεία δραστηριοποιείται στη Ρωσία και στον τομέα των μεταφορών.
Από το 2010 κοντά στην πόλη Γεκεταρίνμπουργκ λειτουργεί η μικτή επιχείρηση «Ouralskie lokomotivi» στην οποία συμμετέχουν με ποσοστό 50% η γερμανική εταιρεία και ο όμιλος «Σινάρ» και η οποία κατασκευάζει τις ταχείες αμαξοστοιχίες «lastotska».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών