γράφει : Δ.Ν.
AEGEAN AIRLINES:- Οκ, πολύ καλά τα αποτελέσματα του ομίλου, αλλά...
ΩΣΤΟΣΟ, Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ, ΚΑΘΩΣ Η ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΔΕΝ ΠΑΡΕΧΕΙ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.
ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΚΥΡΙΩΣ ΣΤΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΜΕ ΤΗΝ ΓΕΙΤΟΝΙΚΗ ΧΩΡΑ, ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΗΡΕΑΣΟΥΝ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ (ΧΤΥΠΑΜΕ ΞΥΛΟ!!!),
ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΟΤΙ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ, ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΞΗΜΕΝΗ Η ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΘΕΣΕΩΝ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ. ΧΡΗΖΟΥΝ
AEGEAN AIRLINES(1) – ΑΚΟΜΑ 2 ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ:1) ΟΙ ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΠΗΡΕΑΣΑΝ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΚΑΤΑ €28 ΕΚΑΤ., ΟΤΑΝ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ €60,3 ΕΚΑΤ.
- (ΑΝΑΛΟΓΗ ΕΙΚΟΝΑ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ FF GROUP, Η ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ) ΚΑΙ
ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΟ ΤΑ €301 ΕΚΑΤ., ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΣΟΥΜΕ ΤΑ €31,6 ΕΚΑΤ. ΑΠΟ LEASING KAI TA €115,85 ΑΠΟ ΠΡΟΕΙΣΠΡΑΞΗ ΕΙΣΗΤΗΡΙΩΝ, ΟΠΟΤΕ ΠΕΦΤΟΥΜΕ ΣΤΑ €153,5 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ.
ΑΕGΕΑΝ AIRRLINES(2): KAI NA MHN ΞΕΧΝΑΜΕ τι διαβάζαμε πριν λίγες εβδομάδες…................ “Παραγγελία τουλάχιστον 50 νέων αεροσκαφών στις επόμενες τρεις ή τέσσερις εβδομάδες σχεδιάζει η Aegean Airlines, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο Δημήτρη Γερογιάννη. Όπως αναφέρει σε συνέντευξή του στο Bloomberg, η εταιρεία που έχει διπλασιάσει το στόλο της από το 2013, θα επιλέξει μεταξύ των τελευταίων μοντέλων Airbus A320neo και Boeing 737 Max.
«Είμαστε τώρα στο τελευταίο μίλι της διαδικασίας, πραγματικά στις τελευταίες ημέρες», δήλωσε ο κ. Γερογιάννης στο Aviation Club στο Λονδίνο. Τα αεροσκάφη, τα οποία πρόκειται να παραδοθούν μεταξύ του 2020 και του 2024, θα αντικαταστήσουν τον «γερασμένο» στόλο αεροσκαφών της Airbus και θα αυξήσουν χωρητικότητα.
Η Aegean δήλωσε ότι πιθανότατα θα χρειαστεί 75 αεροπλάνα μέχρι το 2023. Με το βασικό A320neo να έχει τιμή καταλόγου 110,6 εκατ. δολαρίων, η εκτιμώμενη πιθανή συμφωνία με την Airbus ανέρχεται στα 5,5 δισ. δολάρια".................
Σχόλια αναγνωστών