Από το φθινόπωρο το Duster θα διατίθεται στην ελληνική αγορά με τους νέους και αποδοτικότερους πετρελαιοκινητήρες. Ουσιαστικά πρόκειται για τον αναβαθμισμένο 1.500άρη diesel που αποκτά νέο common rail στα 2.000 bar και καταλυτικό σύστημα SCR με συμπλήρωμα AdBlue για μείωση των NOx (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών