"Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα και οι μπαταρίες λιθίου συμβάλλουν πράγματι στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα οχήματα, απαιτείται η ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή τους"
"Oι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που παράγονται από την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μεγαλύτερες από εκείνες που εξοικονομούνται, μειώνοντας τις άμεσες εκπομπές οχημάτων".
Αυτό υποστηρίζει σε νέα ανάλυσή της η Morgan Stanley, ερευνώντας τις εταιρείες της Wall Street που επηρεάζουν την κλιματική αλλαγή.
Τις διέκρινε σε επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, κατασκευαστικές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, εταιρείες πράσινης υποδομής και μεταφορικές.
Στη συνέχεια, ανέλυσε τις δραστηριότητές τους βάσει σειράς μετρήσεων, μεταξύ των οποίων η εξοικονόμηση CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) που επιτυγχάνεται από τα προϊόντα και τις υπηρεσίες που πωλούνται από τις εταιρείες, καθώς και δευτερογενείς και τριτογενείς παράγοντες επικεντρωμένους γύρω από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της κατασκευής αυτών των προϊόντων.
Όπως επισημαίνει η Morgan Stanley "είναι μεγάλη έκπληξη ότι η Tesla αποτυγχάνει στα τελευταία".
"Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα και οι μπαταρίες λιθίου που κατασκευάζει συμβάλλουν πράγματι στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα οχήματα, απαιτείται η ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή τους", γράφει η Morgan Stanley.
Κατά τη Morgan Stanley, 39 εταιρείες παράγουν τουλάχιστον το ήμισυ των εσόδων τους "από την παροχή λύσεων για την αλλαγή του κλίματος".
Ανάμεσα σε εκείνες που τελικά δεν αξιοποιούν καλές πρακτικές είναι, πέρα από την Tesla, η Ford και η General Motors.
www.bankingnews.gr
Αυτό υποστηρίζει σε νέα ανάλυσή της η Morgan Stanley, ερευνώντας τις εταιρείες της Wall Street που επηρεάζουν την κλιματική αλλαγή.
Τις διέκρινε σε επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, κατασκευαστικές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, εταιρείες πράσινης υποδομής και μεταφορικές.
Στη συνέχεια, ανέλυσε τις δραστηριότητές τους βάσει σειράς μετρήσεων, μεταξύ των οποίων η εξοικονόμηση CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) που επιτυγχάνεται από τα προϊόντα και τις υπηρεσίες που πωλούνται από τις εταιρείες, καθώς και δευτερογενείς και τριτογενείς παράγοντες επικεντρωμένους γύρω από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της κατασκευής αυτών των προϊόντων.
Όπως επισημαίνει η Morgan Stanley "είναι μεγάλη έκπληξη ότι η Tesla αποτυγχάνει στα τελευταία".
"Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα και οι μπαταρίες λιθίου που κατασκευάζει συμβάλλουν πράγματι στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα οχήματα, απαιτείται η ηλεκτρική ενέργεια για την παραγωγή τους", γράφει η Morgan Stanley.
Κατά τη Morgan Stanley, 39 εταιρείες παράγουν τουλάχιστον το ήμισυ των εσόδων τους "από την παροχή λύσεων για την αλλαγή του κλίματος".
Ανάμεσα σε εκείνες που τελικά δεν αξιοποιούν καλές πρακτικές είναι, πέρα από την Tesla, η Ford και η General Motors.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών