H Airbus ανακτά τον έλεγχο μιας ανταγωνιστικής της εταιρίας που βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα μετά την διαμάχη της με την αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing Co
Η ευρωπαϊκή κοινοπραξία παραγωγής αεροσκαφών Airbus SA συμφώνησε στην αγορά του πλειοψηφικού ποσοστού στο πρόγραμμα παραγωγής του αεροσκάφους C-Series που κατασκευάζει η Bombardier Inc.
Έτσι, η Airbus ανακτά τον έλεγχο μιας ανταγωνιστικής της εταιρίας που βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα μετά την διαμάχη της με την αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing Co.
Η συμφωνία θα υλοποιηθεί χωρίς κόστος για την Airbus, αποκτώντας ποσοστό 50,01% του προγράμματος του αεροσκάφους C-Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) το οποίο παράγει και προωθεί εμπορικά τα αεροσκάφη, σύμφωνα με τις δύο εταιρίες
Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus Τομ Έντερς δήλωσε ότι η ευρωπαϊκή εταιρία προσφέρθηκε να παράγει αριθμό αεροσκαφών C-Series στην γραμμή παραγωγής που διαθέτει στην Αλαμπάμα.
Η δυνατότητα αυτή, μπορεί ν’ αξιοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών των αμερικανικών αεροπορικών εταιριών.
Σε μία τέτοια εξέλιξη, τα αεροσκάφη του αναφερόμενου τύπου με χωρητικότητα επιβατών από 110 έως 130 θέσεις δεν θα υπόκεινται σε υψηλούς δασμούς έως 300% για την πώλησή τους στην αμερικανική αγορά, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Bombardier A. Belemer.
"Πρόκειται για μία στρατηγική απόφαση.
Δεν προχωράμε στην υλοποίηση της συμφωνίας μετά από αίτημα της Boeing.
Προχωράμε στην συμφωνία επειδή είναι μία κίνηση στρατηγικής για την Bombardier.
Παράλληλα, έχει και μία καλή στρατηγική διάσταση για την Airbus" τόνισε ο ίδιος.
Η συμφωνία αυτή, εντάσσεται σ΄ ένα πλαίσιο ευρύτερης εμπορικής διαμάχης, με την Βρετανίδα πρωθυπουργό T. May να εισέρχεται στην συζήτηση που έχει ανοίξει ζητώντας από τον Αμερικανό πρόεδρο D. Trump την παρέμβαση του για την διάσωση θέσεων εργασίας στην Βρετανία.
Η Bombardier πέρα από την βιομηχανική και παραγωγική της δράση στην έδρα της, στον Καναδά αποτελεί την μεγαλύτερη βιομηχανική μονάδα παραγωγής στην Βόρεια Ιρλανδία που αποτελεί με την σειρά της, την φτωχότερη γεωγραφικά και οικονομικά περιοχή εντός του Ηνωμένου Βασιλείου.
Τα νέα για την συμφωνία μεταξύ της Airbus και της Bombardier έγιναν δεκτά με ενθουσιασμό στο Μπέλφαστ, ενώ οι πρώτες συνομιλίες μεταξύ των δύο εταιριών είχαν διεξαχθεί τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με τον Enders ο νέος κύκλος των διαπραγματεύσεων ήταν διαφορετικός από τις διαπραγματεύσεις που είχαν γίνει το 2015 και τερματίστηκαν με πρωτοβουλία της Airbus.
Ο ίδιος τόνισε ότι το αεροσκάφος C-Series έχει πλέον πιστοποιηθεί, έχει εισαχθεί σε υπηρεσία και οι επιδόσεις του είναι καλές.
"Πρόκειται για μία εντελώς διαφορετική κατάσταση σήμερα" δήλωσε χαρακτηριστικά ο Enders.
Από την πλευρά της, η αμερικανική αεροπορική εταιρία Delta Air Lines Inc δήλωσε ότι μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας αναμένει την εισαγωγή του αεροσκάφους C-Series στον στόλο των αεροσκαφών της.
Η συμφωνία προβλέπει ότι πέρα από το ποσοστό της Airbus στο πρόγραμμα παραγωγής και εμπορικής προώθησης του αεροσκάφους, η Bombardier θα έχει ποσοστό 31%, ενώ η επενδυτική εταιρία του Κεμπέκ, που υλοποιεί τις επενδύσεις της ομώνυμης επαρχίας του Καναδά, θα έχει ποσοστό 19%.
To μεγαλύτερο συνταξιοδοτικό ταμείο στο Κεμπέκ που ελέγχει ποσοστό 30% του τμήματος της Bombardier που ασχολείται με την παραγωγή τρένων, δήλωσε ότι η συμφωνία "ενδυναμώνει την εταιρία, βελτιώνει το πλαίσιο της ανάπτυξης της, ενώ την καθιστά ισχυρότερη μακροπρόθεσμα".
Η τοπική κυβέρνηση του Κεμπέκ, μέσω της επενδυτικής της εταιρίας εξαγόρασε ποσοστό 49% του προγράμματος του C-Series για το ποσό του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων το 2015.
Παράλληλα, η συμφωνία δίνει την δυνατότητα στην Airbus για την εξαγορά μετοχών της Bombardier, ενώ η εφαρμογή της δεν απαιτεί την επένδυση οικονομικών κεφαλαίων για καμία από τις δύο εταιρίες.
Η Airbus θα είναι είναι υπεύθυνη για τις προμήθειες, τις πωλήσεις και την εμπορική προώθηση των αεροσκαφών C-Series, ενώ θα παρέχει και την υποστήριξη των πελατών στο πλαίσιο του προγράμματος CASLP.
Η Bombardier αναμένει απώλειες εσόδων 400 εκατομμυρίων δολαρίων στον τομέα της παραγωγής των επιβατικών αεροσκαφών της για φέτος, ενώ εκτιμά ότι θα ισοσκελίσει το έλλειμμα το 2020.
Η επιβολή των δασμών 300% από το αμερικανικό υπουργείο Εμπορίου για την εισαγωγή των αεροσκαφών C-Series στην αμερικανική αγορά έγινε από την κυβέρνηση Trump, μετά την καταγγελία της Boeing για προνομιακή μεταχείριση της Bombardier από την τοπική κυβέρνηση στο Κεμπέκ και υπό το πλαίσιο εφαρμογής της συμφωνίας για την αγορά των αεροσκαφών από την Delta Airlines Inc.
Οι εξελίξεις προκάλεσαν αναστάτωση στην Βόρεια Ιρλανδία εξαιτίας της μεγάλης βιομηχανικής βάσης που διατηρεί εκεί η καναδική εταιρία, προκαλώντας την παρέμβαση της Βρετανίδας πρωθυπουργού προς τον πρόεδρο Τραμπ για την δρομολόγηση εξελίξεων που θα οδηγούσαν στην μη επιβολή των δασμών.
www.bankingnews.gr
Έτσι, η Airbus ανακτά τον έλεγχο μιας ανταγωνιστικής της εταιρίας που βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα μετά την διαμάχη της με την αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών Boeing Co.
Η συμφωνία θα υλοποιηθεί χωρίς κόστος για την Airbus, αποκτώντας ποσοστό 50,01% του προγράμματος του αεροσκάφους C-Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) το οποίο παράγει και προωθεί εμπορικά τα αεροσκάφη, σύμφωνα με τις δύο εταιρίες
Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus Τομ Έντερς δήλωσε ότι η ευρωπαϊκή εταιρία προσφέρθηκε να παράγει αριθμό αεροσκαφών C-Series στην γραμμή παραγωγής που διαθέτει στην Αλαμπάμα.
Η δυνατότητα αυτή, μπορεί ν’ αξιοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών των αμερικανικών αεροπορικών εταιριών.
Σε μία τέτοια εξέλιξη, τα αεροσκάφη του αναφερόμενου τύπου με χωρητικότητα επιβατών από 110 έως 130 θέσεις δεν θα υπόκεινται σε υψηλούς δασμούς έως 300% για την πώλησή τους στην αμερικανική αγορά, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Bombardier A. Belemer.
"Πρόκειται για μία στρατηγική απόφαση.
Δεν προχωράμε στην υλοποίηση της συμφωνίας μετά από αίτημα της Boeing.
Προχωράμε στην συμφωνία επειδή είναι μία κίνηση στρατηγικής για την Bombardier.
Παράλληλα, έχει και μία καλή στρατηγική διάσταση για την Airbus" τόνισε ο ίδιος.
Η συμφωνία αυτή, εντάσσεται σ΄ ένα πλαίσιο ευρύτερης εμπορικής διαμάχης, με την Βρετανίδα πρωθυπουργό T. May να εισέρχεται στην συζήτηση που έχει ανοίξει ζητώντας από τον Αμερικανό πρόεδρο D. Trump την παρέμβαση του για την διάσωση θέσεων εργασίας στην Βρετανία.
Η Bombardier πέρα από την βιομηχανική και παραγωγική της δράση στην έδρα της, στον Καναδά αποτελεί την μεγαλύτερη βιομηχανική μονάδα παραγωγής στην Βόρεια Ιρλανδία που αποτελεί με την σειρά της, την φτωχότερη γεωγραφικά και οικονομικά περιοχή εντός του Ηνωμένου Βασιλείου.
Τα νέα για την συμφωνία μεταξύ της Airbus και της Bombardier έγιναν δεκτά με ενθουσιασμό στο Μπέλφαστ, ενώ οι πρώτες συνομιλίες μεταξύ των δύο εταιριών είχαν διεξαχθεί τον Αύγουστο.
Σύμφωνα με τον Enders ο νέος κύκλος των διαπραγματεύσεων ήταν διαφορετικός από τις διαπραγματεύσεις που είχαν γίνει το 2015 και τερματίστηκαν με πρωτοβουλία της Airbus.
Ο ίδιος τόνισε ότι το αεροσκάφος C-Series έχει πλέον πιστοποιηθεί, έχει εισαχθεί σε υπηρεσία και οι επιδόσεις του είναι καλές.
"Πρόκειται για μία εντελώς διαφορετική κατάσταση σήμερα" δήλωσε χαρακτηριστικά ο Enders.
Από την πλευρά της, η αμερικανική αεροπορική εταιρία Delta Air Lines Inc δήλωσε ότι μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας αναμένει την εισαγωγή του αεροσκάφους C-Series στον στόλο των αεροσκαφών της.
Η συμφωνία προβλέπει ότι πέρα από το ποσοστό της Airbus στο πρόγραμμα παραγωγής και εμπορικής προώθησης του αεροσκάφους, η Bombardier θα έχει ποσοστό 31%, ενώ η επενδυτική εταιρία του Κεμπέκ, που υλοποιεί τις επενδύσεις της ομώνυμης επαρχίας του Καναδά, θα έχει ποσοστό 19%.
To μεγαλύτερο συνταξιοδοτικό ταμείο στο Κεμπέκ που ελέγχει ποσοστό 30% του τμήματος της Bombardier που ασχολείται με την παραγωγή τρένων, δήλωσε ότι η συμφωνία "ενδυναμώνει την εταιρία, βελτιώνει το πλαίσιο της ανάπτυξης της, ενώ την καθιστά ισχυρότερη μακροπρόθεσμα".
Η τοπική κυβέρνηση του Κεμπέκ, μέσω της επενδυτικής της εταιρίας εξαγόρασε ποσοστό 49% του προγράμματος του C-Series για το ποσό του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων το 2015.
Παράλληλα, η συμφωνία δίνει την δυνατότητα στην Airbus για την εξαγορά μετοχών της Bombardier, ενώ η εφαρμογή της δεν απαιτεί την επένδυση οικονομικών κεφαλαίων για καμία από τις δύο εταιρίες.
Η Airbus θα είναι είναι υπεύθυνη για τις προμήθειες, τις πωλήσεις και την εμπορική προώθηση των αεροσκαφών C-Series, ενώ θα παρέχει και την υποστήριξη των πελατών στο πλαίσιο του προγράμματος CASLP.
Η Bombardier αναμένει απώλειες εσόδων 400 εκατομμυρίων δολαρίων στον τομέα της παραγωγής των επιβατικών αεροσκαφών της για φέτος, ενώ εκτιμά ότι θα ισοσκελίσει το έλλειμμα το 2020.
Η επιβολή των δασμών 300% από το αμερικανικό υπουργείο Εμπορίου για την εισαγωγή των αεροσκαφών C-Series στην αμερικανική αγορά έγινε από την κυβέρνηση Trump, μετά την καταγγελία της Boeing για προνομιακή μεταχείριση της Bombardier από την τοπική κυβέρνηση στο Κεμπέκ και υπό το πλαίσιο εφαρμογής της συμφωνίας για την αγορά των αεροσκαφών από την Delta Airlines Inc.
Οι εξελίξεις προκάλεσαν αναστάτωση στην Βόρεια Ιρλανδία εξαιτίας της μεγάλης βιομηχανικής βάσης που διατηρεί εκεί η καναδική εταιρία, προκαλώντας την παρέμβαση της Βρετανίδας πρωθυπουργού προς τον πρόεδρο Τραμπ για την δρομολόγηση εξελίξεων που θα οδηγούσαν στην μη επιβολή των δασμών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών