Αν και οι πρώτες πληροφορίες ήθελαν τo Laguna να μην έχει αντικαταστάτη, τελικά οι Γάλλοι προτίμησαν να συνεχίσουν στην οικογενειακή κατηγορία…
Για την ώρα το Renault Laguna είναι και θα είναι το μεγαλύτερο επιβατικό μοντέλο στην γκάμα της εταιρίας παρόλο που υπήρχε η πιθανότητα να διακοπεί η παραγωγή του και το κενό να καλυφθεί από τα Scenic.
Τελικά, η νέα γενιά Laguna βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης και θα έχει κλασικό σεντάν σχήμα τριών όγκων (αντί δυόμιση) με το μήκος να μεγαλώνει στα 4,85 μέτρα (αντί 4,70) ώστε να προσαρμοστεί σε πιο large και premium δεδομένα.
Από πλευράς αμαξωμάτων εννοείται πως θα υπάρχει και η δημοφιλή -στην Ευρώπη- έκδοση station ενώ ο μέγιστος χώρος αποσκευών (με τα καθίσματα πεσμένα) θα φτάνει τα 1.700 λίτρα (από 1.535).
Όσον αφορά στο πλαίσιο θα είναι εντελώς νέο με την γκάμα των κινητήρων να περιλαμβάνει στην κορυφή τον δίλιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα σε δύο εκδόσεις (με 170 άλογα και μία μικρότερη) και αργότερα τους μικρότερους 1.600άρηδες. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Τελικά, η νέα γενιά Laguna βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης και θα έχει κλασικό σεντάν σχήμα τριών όγκων (αντί δυόμιση) με το μήκος να μεγαλώνει στα 4,85 μέτρα (αντί 4,70) ώστε να προσαρμοστεί σε πιο large και premium δεδομένα.
Από πλευράς αμαξωμάτων εννοείται πως θα υπάρχει και η δημοφιλή -στην Ευρώπη- έκδοση station ενώ ο μέγιστος χώρος αποσκευών (με τα καθίσματα πεσμένα) θα φτάνει τα 1.700 λίτρα (από 1.535).
Όσον αφορά στο πλαίσιο θα είναι εντελώς νέο με την γκάμα των κινητήρων να περιλαμβάνει στην κορυφή τον δίλιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα σε δύο εκδόσεις (με 170 άλογα και μία μικρότερη) και αργότερα τους μικρότερους 1.600άρηδες. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών