H γερμανική φίρμα εξελίσσει νέα γενιά κινητήρων με την βάση να ξεκινά από τον τετρακύλινδρο 1.600άρη που θα αποδίδει περίπου 210 άλογα.
Όπως είχαμε γράψει η Porsche εξελίσσει νέας γενιάς τετρακύλινδρους κινητήρες απορρίπτοντας την έτοιμη λύση με τους τετρακύλινδρους σε σειρά και περιορίζοντας την στην Macan.
Για τα σπορ μοντέλα της η εταιρία από το Zuffenhausen θέλει να διατηρήσει το «επίπεδο» δόγμα της με τους κυλίνδρους αντικριστά και οριζοντιωμένους.
Οι νέοι τετρακύλινδροι boxer -υπενθυμίζεται πως σήμερα μόνο η Subaru κατασκευάζει ανάλογης διάταξης μοτέρ- θα έχουν σαφώς μικρότερες εκπομπές CO2 και καλύτερη κατανάλωση.
Η βασική έκδοση θα έχει χωρητικότητα 1.600 κ.εκ. και θα αποδίδει 210 ίππους, ενώ οι δύο μεγαλύτερες των 2.000 και 2.500 κ.εκ. θα έχουν 286 και 360 άλογα, σύμφωνα με το βρετανικό περιοδικό Car. Οι Boxster/Cayman θα είναι οι πρώτες Porsche που θα υποδεχτούν τους τετρακύλινδρους τούρμπο. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Για τα σπορ μοντέλα της η εταιρία από το Zuffenhausen θέλει να διατηρήσει το «επίπεδο» δόγμα της με τους κυλίνδρους αντικριστά και οριζοντιωμένους.
Οι νέοι τετρακύλινδροι boxer -υπενθυμίζεται πως σήμερα μόνο η Subaru κατασκευάζει ανάλογης διάταξης μοτέρ- θα έχουν σαφώς μικρότερες εκπομπές CO2 και καλύτερη κατανάλωση.
Η βασική έκδοση θα έχει χωρητικότητα 1.600 κ.εκ. και θα αποδίδει 210 ίππους, ενώ οι δύο μεγαλύτερες των 2.000 και 2.500 κ.εκ. θα έχουν 286 και 360 άλογα, σύμφωνα με το βρετανικό περιοδικό Car. Οι Boxster/Cayman θα είναι οι πρώτες Porsche που θα υποδεχτούν τους τετρακύλινδρους τούρμπο. (διαβάστε περισσότερα)
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών