Στην δίνη των φοροεισπρακτικών μέτρων και με την απόσυρση να τελειώνει οριστικά τέλος του μήνα, το ΥΠΟΙΚ εξετάζει αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης των αυτοκινήτων.
Στο πλαίσιο αυτό θα καταργηθεί το κριτήριο του κυλινδρισμού του κινητήρα και οι υπολογισμοί θα γίνονται βάσει της εργοστασιακή αξίας και των εκπομπών ρύπων. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για συντελεστή 4% για αυτοκίνητα με εργοστασιακή αξία έως 14.000 ευρώ, 8% για εργοστασιακή τιμή από 14.001 έως 17.000 ευρώ, 20% από 17.001 έως 20.000 ευρώ, 25% από 20.001 έως 25.000 ευρώ και 32% για Ι.Χ με εργοστασιακή τιμή που ξεπερνά τις 25.000 ευρώ (διαβάστε περισσότερα).
Σχόλια αναγνωστών