Η εικονιζόμενη E-Class του 1988 δεν έχει το εργοστασιακό εξακύλινδρο τρίλιτρο βενζινοκινητήρα με τους 180 ίππους.
Υπαίτια για την όλη κατάσταση είναι η εταιρία Hartge, η οποία εξειδικεύεται στην βελτίωση αυτοκινήτων BMW. Για κάποιο άγνωστο λόγο αποφάσισε να πάρει ένα μεγάλο μοτέρ, συγκεκριμένα το Μ88 της επικής BMW M1 που αργότερα μπήκε και στις M635 CSi και M5 Ε28 (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών