Είναι η top έκδοση της AMG GT με γονίδια από την αγωνιστική GT3 και ένα νέο bi-turbo V8 έχει ανέβει στους 730 ίππους.
Συγκεκριμένα, ο νέος V8 εξακολουθεί να έχει χωρητικότητα 4.000 κ.εκ. αλλά αποδίδει 730 ίππους στις 6.700-6.900 σ.α.λ. και 800 Nm στις 2.000-6.000 σ.α.λ.
Ο κόφτης μπαίνει στις 7.200 σ.α.λ.
Μία πολύ σημαντική μηχανολογικά διαφορά είναι πως το νέο μοτέρ δεν είναι cross-plane.
Από πλευράς επιδόσεων τα 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση μόλις 3,2 δευτερολέπτων, τα 0-200 πετυχαίνονται σε λιγότερο από 9 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 χλμ./ ώρα! (διαβάστε περισσότερα)
Ο κόφτης μπαίνει στις 7.200 σ.α.λ.
Μία πολύ σημαντική μηχανολογικά διαφορά είναι πως το νέο μοτέρ δεν είναι cross-plane.
Από πλευράς επιδόσεων τα 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση μόλις 3,2 δευτερολέπτων, τα 0-200 πετυχαίνονται σε λιγότερο από 9 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 χλμ./ ώρα! (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών