Προσοχή, δεν μιλάμε για τη μεγάλη μπαταρία λιθίου. Αν δεν το γνωρίζετε, όπως τα συμβατικά αυτοκίνητα, έτσι και τα ηλεκτρικά έχουν μία μικρότερη κλασική 12βολτη μπαταρία που λειτουργεί επικουρικά. Και που μπορεί να αδειάσει σε περίοδο ακινησίας. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος με τάση 2V ανά στοιχείο είναι οι πιο διαδεδομένες. Σχεδόν όλα τα οχήματα στον κόσμο χρησιμοποιούν μπαταρίες μολύβδου-οξέος για τη λειτουργία του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα, για το σύστημα φωτισμού και ανάφλεξης (SLI). Όπως και στα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα μοντέλα, η 12βολτη μπαταρία είναι απαραίτητη για την εκκίνηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η μπαταρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τύπου μολύβδου-οξέος. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου κυριαρχούν για την τροφοδοσία του συστήματος κίνησης ηλεκτρικών ή υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, δεν είναι τόσο ισχυρές όσο άλλες επαναφορτιζόμενες τεχνολογίες και απαιτούν συνεχή παρακολούθηση. Τα στοιχεία ιόντων λιθίου χρειάζονται προστασία από την υπερφόρτιση και τη βαθιά εκφόρτιση (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών