Από την στιγμή που τα νέα μοντέλα πιάνουν εύκολα τα 5 αστέρια, ο Euro NCAP θα θεσπίσει νέες απαιτήσεις προς τους κατασκευαστές υποχρεώνοντας τους να μειώσουν τους απτικούς διακόπτες και να επαναφέρουν τους φυσικούς
Όπως είχαμε γράψει πρόσφατα, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την ασφάλεια των οχημάτων, το Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) πρόκειται να αναθεωρήσει τα κριτήρια αξιολόγησής του από το 2026.
Ο Euro NCAP, ο οποίος αποτελεί μία κοινοπραξία από διάφορα ευρωπαϊκά υπουργεία μεταφορών, αυτοκινητιστικές λέσχες και ασφαλιστικές ενώσεις με έδρα τις Βρυξέλλες, στοχεύει στην ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας, ιδίως ως απάντηση στην αυξανόμενη επικράτηση των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και των τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης.
Οι επικείμενες αλλαγές θα ευθυγραμμίσουν τους τέσσερις βασικούς τομείς αξιολόγησης του Euro NCAP -Ασφαλής οδήγηση, Αποφυγή σύγκρουσης, Προστασία από σύγκρουση και Ασφάλεια μετά τη σύγκρουση- με τις τέσσερις διακριτές φάσεις ενός πιθανού ατυχήματος(Διαβάστε περισσότερα)
Ο Euro NCAP, ο οποίος αποτελεί μία κοινοπραξία από διάφορα ευρωπαϊκά υπουργεία μεταφορών, αυτοκινητιστικές λέσχες και ασφαλιστικές ενώσεις με έδρα τις Βρυξέλλες, στοχεύει στην ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας, ιδίως ως απάντηση στην αυξανόμενη επικράτηση των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και των τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης.
Οι επικείμενες αλλαγές θα ευθυγραμμίσουν τους τέσσερις βασικούς τομείς αξιολόγησης του Euro NCAP -Ασφαλής οδήγηση, Αποφυγή σύγκρουσης, Προστασία από σύγκρουση και Ασφάλεια μετά τη σύγκρουση- με τις τέσσερις διακριτές φάσεις ενός πιθανού ατυχήματος(Διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών