Η CS προσφέρει το κάτι παραπάνω από την στάνταρ M4 Competition και το κάτι λιγότερο από την CSL των 1.000 μονάδων, με έμφαση στην αυξημένη ισχύ, το μειωμένο βάρος και τις βελτιωμένες επιδόσεις στην πίστα
Στην καρδιά της M4 CS βρίσκεται ο αναβαθμισμένος twin-turbo straight-six των 3,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 550 ίππους στις 6.250 σ.α.λ., μια αύξηση 20 ίππων σε σχέση με το στάνταρ Competition.
Ταυτόχρονα, ο κινητήρας της νέας BMW M4 CS αποδίδει τη μέγιστη ροπή του στα 650 Nm από μόλις 2.750 έως 5.950 σ.α.λ. με το κόκκινο να μπαίνει στις 7.200 σ.α.λ.
Αυτή η αύξηση της απόδοσης, που επιτυγχάνεται μέσω της υψηλότερης πίεσης υπερπλήρωσης του τούρμπο στα 2,1 bar, ανεβάζει την οδηγική δυναμική σε νέο επίπεδο, προσφέροντας βελτιωμένη επιτάχυνση (διαβάστε περισσότερα)
Ταυτόχρονα, ο κινητήρας της νέας BMW M4 CS αποδίδει τη μέγιστη ροπή του στα 650 Nm από μόλις 2.750 έως 5.950 σ.α.λ. με το κόκκινο να μπαίνει στις 7.200 σ.α.λ.
Αυτή η αύξηση της απόδοσης, που επιτυγχάνεται μέσω της υψηλότερης πίεσης υπερπλήρωσης του τούρμπο στα 2,1 bar, ανεβάζει την οδηγική δυναμική σε νέο επίπεδο, προσφέροντας βελτιωμένη επιτάχυνση (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών