Η Lamborghini παρουσίασε το νέο της supercar, το οποίο έρχεται να αντικαταστήσει την εμβληματικό Huracán. Την θέση του ατμοσφαιρικού V10 των 5,5 λίτρων παίρνει ο υβριδικός V8 των 4,0 λίτρων.
Η Lamborghini αποκάλυψε το νέο της μοντέλο κατά τη διάρκεια της Monterey Car Week, την Temerario, εισάγοντας ένα plug-in hybrid σύστημα με τρεις ηλεκτροκινητήρες και έναν twin-turbo V8 κινητήρα που αποδίδει συνολικά 920 ίππους.
Ο flat-plane κινητήρας αποδίδει 800 ίππους μεταξύ 9.000-9.750 σ.α.λ., με «κόκκινο» στις 10.000 σ.α.λ. και 730 Nm στις 4.000-7.000 σ.α.λ.
Συνδυάζεται με διπλόδισκο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Με τη συνδρομή των ηλεκτροκινητήρων, η συνολική ισχύς φτάνει τους 920 ίππους, επιτρέποντας στην Temerario να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 343 χλμ./ώρα.
Το νέο μοντέλο αντικαθιστά το Huracan, προσφέροντας κατά 45% περισσότερη ισχύ, ενώ παράλληλα αυξάνει το βάρος κατά περίπου 268 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος με διάταξη hot-vee, δηλαδή τα τούρμπο είναι τοποθετημένα μεταξύ των δύο σειρών κυλίνδρων.
Ένας ηλεκτροκινητήρας 220 kW βρίσκεται μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ οι άλλοι δύο είναι τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο άξονα, επιτρέποντας στην Temerario να κινείται αθόρυβα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς για μικρές αποστάσεις (διαβάστε περισσότερα)
Ο flat-plane κινητήρας αποδίδει 800 ίππους μεταξύ 9.000-9.750 σ.α.λ., με «κόκκινο» στις 10.000 σ.α.λ. και 730 Nm στις 4.000-7.000 σ.α.λ.
Συνδυάζεται με διπλόδισκο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Με τη συνδρομή των ηλεκτροκινητήρων, η συνολική ισχύς φτάνει τους 920 ίππους, επιτρέποντας στην Temerario να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 343 χλμ./ώρα.
Το νέο μοντέλο αντικαθιστά το Huracan, προσφέροντας κατά 45% περισσότερη ισχύ, ενώ παράλληλα αυξάνει το βάρος κατά περίπου 268 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος με διάταξη hot-vee, δηλαδή τα τούρμπο είναι τοποθετημένα μεταξύ των δύο σειρών κυλίνδρων.
Ένας ηλεκτροκινητήρας 220 kW βρίσκεται μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ οι άλλοι δύο είναι τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο άξονα, επιτρέποντας στην Temerario να κινείται αθόρυβα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς για μικρές αποστάσεις (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών