Η ελληνική οικονομία συνεχίζει να καταναλώνει περισσότερα από όσα κερδίζει
Μεγάλο πλήγμα στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας έχει επιφέρει η κατάρρευση της ναυτιλιακής αγοράς, όπως επισημαίνει σε νέο δημοσίευμά της η Wall Street Journal.
Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά στο εν λόγω δημοσίευμα, ένα από τα πιο αξιοσημείωτα δεδομένα που αφορούν στην ελληνική κρίση είναι το εξής:
Μετά από τη συρρίκνωση του ελληνικού ΑΕΠ κατά 25% τα τελευταία χρόνια, τη βουτιά στην εγχώρια κατανάλωση και τη ραγδαία πτώση των εισαγωγών, η Ελλάδα σήμερα συνεχίζει να εξάγει λιγότερα από όσα εισάγει...
Το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών παραμένει αρνητικό.
Πρακτικά αυτό σημαίνει πως η ελληνική οικονομία συνεχίζει να καταναλώνει περισσότερα από όσα κερδίζει.
Υπό το πρίσμα αυτό είναι λογικό ελληνική κυβέρνηση και ελληνικές εταιρείες να έχουν μεγάλα προβλήματα σε ό,τι αφορά την αποπληρωμή του χρέους προς τους πιστωτές τους.
Τι συμβαίνει όμως με τη ναυτιλία;
Η Wall Street Journal εξηγεί:
Η ναυτιλία αποτελεί τον πιο νευραλγικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας.
Όμως μετά το 2008, κατά το ξέσπασμα της διεθνούς χρηματοπιστωτικής κρίσης, η παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά κατέρρευσε, προκαλώντας ισχυρούς τριγμούς και στην ελληνική ναυτιλία...
www.bankingnews.gr
Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά στο εν λόγω δημοσίευμα, ένα από τα πιο αξιοσημείωτα δεδομένα που αφορούν στην ελληνική κρίση είναι το εξής:
Μετά από τη συρρίκνωση του ελληνικού ΑΕΠ κατά 25% τα τελευταία χρόνια, τη βουτιά στην εγχώρια κατανάλωση και τη ραγδαία πτώση των εισαγωγών, η Ελλάδα σήμερα συνεχίζει να εξάγει λιγότερα από όσα εισάγει...
Το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών παραμένει αρνητικό.
Πρακτικά αυτό σημαίνει πως η ελληνική οικονομία συνεχίζει να καταναλώνει περισσότερα από όσα κερδίζει.
Υπό το πρίσμα αυτό είναι λογικό ελληνική κυβέρνηση και ελληνικές εταιρείες να έχουν μεγάλα προβλήματα σε ό,τι αφορά την αποπληρωμή του χρέους προς τους πιστωτές τους.
Τι συμβαίνει όμως με τη ναυτιλία;
Η Wall Street Journal εξηγεί:
Η ναυτιλία αποτελεί τον πιο νευραλγικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας.
Όμως μετά το 2008, κατά το ξέσπασμα της διεθνούς χρηματοπιστωτικής κρίσης, η παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά κατέρρευσε, προκαλώντας ισχυρούς τριγμούς και στην ελληνική ναυτιλία...
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών