Ήδη ο γερμανικός κολοσσός είχε ανακοινώσει πως το κόστος θα είναι τουλάχιστον 18,2 δισ. ευρώ, ωστόσο οι αναλυτές ανέμεναν εκτόξευση του ποσού
Κάτω από 20 δισ. ευρώ υπολογίζεται το συνολικό κόστος του σκανδάλου παραποίησης των μετρήσεων εκπομπών ρύπων («dieselgate») για τη Volkswagen, σύμφωνα με όσα δήλωσε ανώνυμα στο Reuters πηγή που γνωρίζει καλά το θέμα.
Ήδη ο γερμανικός κολοσσός είχε ανακοινώσει πως το κόστος θα είναι τουλάχιστον 18,2 δισ. ευρώ, ωστόσο οι αναλυτές ανέμεναν εκτόξευση του ποσού.
Να σημειωθεί πως από τα 18,2 δισ. ευρώ, τα 16,2 δισ. είχαν πληρωθεί (ή αναμένεται να πληρωθούν) μόνο μέσα στο 2015.
Προς το παρόν η VW δεν έχει σχολιάσει το δημοσίευμα.
Θυμίζουμε πως χθες η αυτοκινητοβιομηχανία ήρθε σε συμφωνία με το υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών για την καταβολή προστίμου ύψους 4,3 δισ. δολαρίων, ελέω dieselgate.
Η Volkswagen δε διευκρίνισε ωστόσο τον αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα του δ' 3μήνου 2016, τα οποία θα ανακοινωθούν τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Στον απόηχο της είδησης, η μετοχή της εταιρείας διαπραγματεύεται στο περίπου +4% σήμερα 11 Ιανουαρίου 2017.
Σημειώνεται πως μετά τον Σεπτέμβριο του 2015, οπότε και το dieselgate ήρθε στη δημοσιότητα, η κεφαλαιοποίηση της VW έχει μειωθεί κατά περίπου 58 δισ. ευρώ!
www.bankingnews.gr
Ήδη ο γερμανικός κολοσσός είχε ανακοινώσει πως το κόστος θα είναι τουλάχιστον 18,2 δισ. ευρώ, ωστόσο οι αναλυτές ανέμεναν εκτόξευση του ποσού.
Να σημειωθεί πως από τα 18,2 δισ. ευρώ, τα 16,2 δισ. είχαν πληρωθεί (ή αναμένεται να πληρωθούν) μόνο μέσα στο 2015.
Προς το παρόν η VW δεν έχει σχολιάσει το δημοσίευμα.
Θυμίζουμε πως χθες η αυτοκινητοβιομηχανία ήρθε σε συμφωνία με το υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών για την καταβολή προστίμου ύψους 4,3 δισ. δολαρίων, ελέω dieselgate.
Η Volkswagen δε διευκρίνισε ωστόσο τον αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα του δ' 3μήνου 2016, τα οποία θα ανακοινωθούν τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Στον απόηχο της είδησης, η μετοχή της εταιρείας διαπραγματεύεται στο περίπου +4% σήμερα 11 Ιανουαρίου 2017.
Σημειώνεται πως μετά τον Σεπτέμβριο του 2015, οπότε και το dieselgate ήρθε στη δημοσιότητα, η κεφαλαιοποίηση της VW έχει μειωθεί κατά περίπου 58 δισ. ευρώ!
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών