DW: Τι γνώριζε η γερμανική κυβέρνηση για τα επίμαχα πειράματα στην αυτοκινητοβιομηχανία

Διαστάσεις προσλαμβάνει η αποκάλυψη από δημοσιεύματα του Τύπου για πειράματα με διοξείδιο του αζώτου σε πιθήκους και ανθρώπους.
Πειράματα πληρωμένα από ινστιτούτο που έχει χρηματοδοτηθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία. Το θέμα θα απασχολήσει αυτήν την εβδομάδα και τη γερμανική βουλή έπειτα από αίτημα του κόμματος των Πρασίνων.
«Θέλουμε να αποκλείσουμε ολοκληρωτικά πλέον πειράματα με πιθήκους για το μέλλον, ώστε να μην ξανασυμβεί κάτι τέτοιο» δήλωσε ο Τ. Steg, μέχρι πριν λίγο νόμιμος εκπρόσωπος της VW, σε συνέντευξή του στη σημερινή (30/1) Bild.
Διαβεβαίωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα εξετάσει τι ακριβώς έγινε με τους πιθήκους μετά τα πειράματα, «σε ποια κατάσταση παραδόθηκαν τότε και σε ποια κατάσταση βρίσκονται σήμερα».
Υπό η δίνη των αποκαλύψεων η VW αποφάσισε να τον παύσει από το καθήκοντά του, αφού προηγουμένως ο ίδιος δήλωσε ότι αναλαμβάνει την ευθύνη. Διετέλεσε επίσης επικεφαλής για τις εξωτερικές σχέσεις και τη βιώσιμη ανάπτυξη της VW.
Χθες (29/1) και ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου M. Muller χαρακτήρισε τα πειράματα «απαράδεκτα».
Την ίδια ώρα εντείνονται οι επικριτικές φωνές από πολιτικούς αξιωματούχους.
Ο υπουργός Δικαιοσύνης X. Mass χαρακτήρισε στην Passauer Neuen Presse σοκαριστική την είδηση, σημειώνοντας ότι «όποιος έδωσε εντολή να γίνουν τέτοια πειράματα φαίνεται ότι έχει χάσει κάθε έννοια μέτρου».
«Πειράματα σε ζώα και ανθρώπους για ίδιον όφελος είναι απλά φριχτό» δήλωσε.
Ο σοσιαλδημοκράτης βουλευτής K. Bertel τόνισε στην οικονομική εφημερίδα Handelsblatt ότι «χρειαζόμαστε μια ευρύτερη συζήτηση για την αυξανόμενη επιρροή των οικονομικών συμφερόντων πάνω στην έρευνα και τη διδασκαλία στα πανεπιστήμια».

 Βολές στην κυβέρνηση

Όπως αναφέρει η Deutsche Welle, το κόμμα των Πρασίνων έριξε τα πυρά του κατά της καγκελαρίου Merkel και του υπουργού Μεταφορών K. Smit.
Τους κατηγόρησε για υποκρισία.
«Βρίσκω εντελώς υποκριτική τη δημόσια αγανάκτηση των δύο πολιτικών για τέτοια πειράματα» δήλωσε στο Γερμανικό Ραδιόφωνο Deutschlandfunk ο επικεφαλής της Κ.Ο. των Πρασίνων  O. Krusser.
«Εν τέλει είναι και οι δύο υπεύθυνοι για το ό,τι δεν έχει γίνει σχεδόν τίποτα για τον περιορισμό των ρύπων διοξειδίου του αζώτου από τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα στις πόλεις.
Εδώ πρόκειται για ένα πείραμα σε πραγματικό χρόνο, σε 80 εκατομμύρια πολίτες και με συνεχώς αυξανόμενες τιμές, κάτι για το οποίο η κυβέρνηση φέρει την ευθύνη».
Για το θέμα των επίμαχων πειραμάτων οι Πράσινοι ζήτησαν να συζητηθεί στη Βουλή την ώρα των επίκαιρων ερωτήσεων.
«Καλούμε την κυβέρνηση να πει καθαρά, εάν γνώριζε για τις αμφιλεγόμενες μεθόδους της αυτοκινητοβιομηχανίας και σε ποιο εύρος χρηματοδοτήθηκαν με δημόσια χρήματα», είπε η B. Haselmann, στέλεχος της παράταξης και κατηγόρησε την αυτοκινητοβιομηχανία ότι προσπαθεί να υποτιμήσει τον κίνδυνο από εισπνοή διοξειδίου του αζώτου με πειράματα σε πιθήκους και ανθρώπους.

Στα 3.500 δολάρια η τιμή για τον κάθε πίθηκο

Εν τω μεταξύ, η εφημερίδα Bild αποκαλύπτει ότι τα πειράματα έγιναν στις ΗΠΑ σε 11 πιθήκους για λογαριασμό της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η εφημερίδα μάλιστα έχει στην κατοχή της και την απόδειξη λογαριασμού.
Η τιμή για το κάθε ένα ζώο ήταν 3.500 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των εξετάσεων και της μεταφοράς.
Συνολικά δαπανήθηκαν 47.472,25 δολάρια.
Η παραγγελία των πιθήκων έγινε από το εργαστήριο Charles River στο Χιούστον.
Οι πίθηκοι ήρθαν με πλοίο από την Κίνα, εξετάστηκαν στο Χιούστον και εκπαιδεύτηκαν.
Το σημαντικό είναι ότι θα έπρεπε να ήταν απόλυτα υγιείς. Μετά την εισπνοή επί 4 ώρες διοξειδίου του αζώτου τους έγιναν εξετάσεις.
Σύμφωνα με την Bild, οι πίθηκοι χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια και για άλλα πειράματα, αυτή τη φορά για λογαριασμό της καπνοβιομηχανίας. Για το που βρίσκοναι σήμερα τα ζώα και ποια είναι η κατάσταση της υγείας τους δεν υπάρχουν πληροφορίες.
Τέλος, ο Ρ. Dabrok, πρόεδρος του Γερμανικού Συμβουλίου Βιοηθικής εξέφρασε φόβους για το ενδεχόμενο να υποστεί πλήγμα η σοβαρή ερευνητική εργασία εξαιτίας αυτών των πειραμάτων.
Παράλληλα έθεσε θέμα γενικότερης ρύθμισης των όρων υπό τους οποίους θα πρέπει να γίνεται η έρευνα στη Γερμανία, έτσι ώστε να μην χρηματοδοτείται από εκείνους, που ενδέχεται να έχουν το μεγελύτερο όφελος από αυτήν.  

www.bankingnews.gr