Σχετικά Άρθρα
Γερμανία: Σε λειτουργία ξανά τα εργοστάσια άνθρακα για την παραγωγή άνθρακα
Ο ανταγωνισμός Γαλλίας - Γερμανίας τορπιλίζει τη Σύνοδο Κορυφής - Προς ενεργειακή ασφυξία λόγω ακρίβειας οι πολίτες της ΕΕ
«Βέτο» της Γερμανίας στη Σύνοδο Κορυφής: Να αφαιρεθεί από το κείμενο συμπερασμάτων κάθε αναφορά για πλαφόν στο αέριο
Στη Γερμανία αναμένουν 10πλασιασμό της τιμής του φυσικού αερίου με αποτέλεσμα, η γερμανική βιομηχανία να φοβάται το ντόμινο επιπτώσεων από την ενεργειακή κρίση, σύμφωνα με έρευνα της Handeslblatt.
Συγκεκριμένα, τα συμβόλαια φυσικού αερίου σχεδόν του 1/3 των εταιρειών που στεγανοποιούν χάλυβα σε λουτρά ψευδαργύρου θα λήξουν μέχρι το τέλος του έτους.
Για το 50%, οι συμβάσεις θα λήξουν το επόμενο έτος.
Το 40% αναμένει πενταπλάσια αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου, το 50% τριπλάσια ή τετραπλάσια αύξηση.
Οι υπόλοιποι φοβούνται ακόμη και 10πλάσια αύξηση.
Ηλεκτρική ενέργεια
Η κατάσταση είναι παρόμοια για τις συμβάσεις ηλεκτρικής ενέργειας.
Οι εταιρείες αυτές είναι επομένως αντιπροσωπευτικές των ενεργοβόρων βιομηχανιών: Πολλές εταιρείες ανησυχούν για πιθανές ελλείψεις φυσικού αερίου ή διακοπές ρεύματος.
Υπάρχει η απειλή διακοπών του εφοδιασμού ή αλματώδους αύξησης των τιμών που θα μπορούσαν να καταστήσουν το ηλεκτρικό ρεύμα και το φυσικό αέριο απλησίαστα - και τελικά, όπως φοβούνται πολλές εταιρείες, ένα ενεργειακό ντόμινο που θα μπορούσε να παραλύσει ολόκληρους κλάδους.
Δεδομένου ότι τα σχεδιαζόμενα φρένα στις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου για τους μεγάλους βιομηχανικούς καταναλωτές θα εφαρμόζονται σε μια βασική ποσόστωση του 70% της κατανάλωσης, οι ταχείες αυξήσεις των τιμών αντιπροσωπεύουν ωστόσο μια σημαντική επιβάρυνση.
Μεμονωμένες εταιρείες έχουν ήδη μειώσει σημαντικά ή ακόμη και σταματήσει την παραγωγή επειδή δεν μπορούσαν πλέον να αντιμετωπίσουν το ενεργειακό κόστος και επειδή δεν έβλεπαν καμία πιθανότητα να μετακυλήσουν τις αυξήσεις του κόστους στους πελάτες.
Ανταγωνιστικές τιμές
Χρειαζόμαστε επειγόντως ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας", υπογραμμίζει ο K. Sepeller, πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Seppeler Holding, η οποία διαθέτει εργοστάσια γαλβανισμού στη Γερμανία και στο εξωτερικό.
Ο Thoralf Meyer, διευθύνων σύμβουλος ενός εργοστασίου γαλβανισμού στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, δηλώνει: "Θα λάβουμε όλα τα μέτρα για τον μετασχηματισμό που είναι ρεαλιστικά, λογικά και οικονομικά προσιτά.
Αλλά δεν μπορούμε να σταματήσουμε τα ορυκτά καύσιμα αν δεν υπάρχουν διαθέσιμες ασφαλείς, πράσινες πηγές".
Διακοπή παραγωγής σε περίπτωση έλλειψης φυσικού αερίου: Ολόκληρες βιομηχανίες θα μπορούσαν να σταματήσουν να λειτουργούν
Τι θα συνέβαινε όμως στη βιομηχανία αν η ηλεκτρική ενέργεια ή το φυσικό αέριο διακόπτονταν προσωρινά εντελώς;
Επειδή πολλές επιχειρήσεις εξαρτώνται από ενδιάμεσα προϊόντα άλλων τομέων, η έλλειψη πρώτων υλών θα μπορούσε να παραλύσει ολόκληρους κλάδους της βιομηχανίας.
Τι συμβαίνει με τις σημαντικότερες πρώτες ύλες
Αμμωνία: Η παραγωγή αμμωνίας δεν λειτουργεί χωρίς φυσικό αέριο.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το υδρογόνο αποσπάται από το φυσικό αέριο, το οποίο με τη σειρά του αποτελεί μέρος της αμμωνίας.
Με δυναμικότητα 2,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, η αμμωνία είναι ένα από τα σημαντικότερα βασικά χημικά προϊόντα από άποψη όγκου στη χημική-φαρμακευτική βιομηχανία της Γερμανίας.
Τα βασικά χημικά προϊόντα αποτελούν πρώτες ύλες για τη σύνθεση πολλών άλλων χημικών προϊόντων.
Η αμμωνία είναι απαραίτητη για την παραγωγή λιπασμάτων, διαλυτών, πλαστικών και πολλών ιατρικών προϊόντων.
Κάποια από αυτά ρέουν μέσω της σύνθεσης ουρίας στην παραγωγή "Adblue" για τον καθαρισμό των καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων.
Χωρίς Adblue, η κυκλοφορία των φορτηγών σταματάει.
Ψευδάργυρος: Ο γαλβανισμένος χάλυβας προστατεύεται από τη σκουριά για δεκαετίες.
Ωστόσο, το γαλβάνισμα είναι ενεργοβόρο: ο ψευδάργυρος πρέπει να θερμανθεί στους 450 βαθμούς και να υγροποιηθεί, κυρίως με φυσικό αέριο, το οποίο διατηρεί τη θερμοκρασία σταθερή.
Εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 430 βαθμούς, ο ψευδάργυρος στερεοποιείται και το φυτό υφίσταται ολική απώλεια.
Με αρκετή παροχή, είναι δυνατόν να αντληθεί ο ψευδάργυρος για να σωθεί το φυτό.
Υπάρχει κατά μέσο όρο 250 τόνοι ψευδαργύρου σε μια μπανιέρα.
Σε πολλές εφαρμογές, ο μη γαλβανισμένος χάλυβας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για πυλώνες υψηλής τάσης, ανεμογεννήτριες, υποστυλώματα φωτοβολταϊκών συστημάτων, στην κατασκευαστική βιομηχανία για δίκτυα και κιγκλιδώματα, προστατευτικά κιγκλιδώματα, γερανογέφυρες ή φωτεινούς σηματοδότες, καθώς και στην κατασκευή οχημάτων.
Αλουμίνιο: Ο ηλεκτρισμός και το αέριο είναι απαραίτητα για την παραγωγή αλουμινίου, επειδή και εδώ τα μείγματα ουσιών πρέπει να θερμαίνονται έντονα.
Το αλουμίνιο, από την άλλη πλευρά, είναι δύσκολο να αντικατασταθεί σε πολλούς τομείς εφαρμογής.
Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην κατασκευή οχημάτων, και λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητάς του είναι επίσης σημαντικό, για παράδειγμα, για τους εναλλάκτες θερμότητας που χρησιμοποιούνται στην ψύξη, τη θέρμανση και τον κλιματισμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των μπαταριών τους.
Χρησιμοποιείται επίσης για ιατρική συσκευασία και στη μηχανική συσκευών.
Χαλκός: Τα υλικά από χαλκό δεν βρίσκονται μόνο σε πολυάριθμες εφαρμογές στην καθημερινή ζωή, όπως στα smartphones ή στους υπολογιστές, αλλά αποτελούν επίσης σημαντικά συστατικά των βιομηχανικών προϊόντων.
Ο χαλκός είναι απαραίτητος για την ενεργειακή μετάβαση ειδικότερα: αρκετοί τόνοι χαλκού είναι εγκατεστημένοι σε μια σύγχρονη ανεμογεννήτρια και ο χαλκός παίζει κεντρικό ρόλο στην τεχνολογία μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της υψηλής αγωγιμότητάς του.
Και ένα ηλεκτρικό όχημα περιέχει σχεδόν τρεις φορές περισσότερο χαλκό από ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο μισός χαλκός χρησιμοποιείται στην μπαταρία.
Γυαλί: Στη βιομηχανία γυαλιού, το φυσικό αέριο είναι η πιο σημαντική πηγή ενέργειας.
Μια διακοπή της παροχής θα είχε μοιραίες συνέπειες.
Υπάρχουν περίπου 400 τόνοι υγρού γυαλιού σε μια γυάλινη δεξαμενή στην οποία παράγονται υαλοπίνακες για την αυτοκινητοβιομηχανία ή τον κατασκευαστικό τομέα.
Χωρίς την παροχή ενέργειας, το γυαλί στερεοποιείται και το εργοστάσιο καταστρέφεται ανεπανόρθωτα.
Εάν διακοπεί η παραγωγή, θα επηρεαστούν και άλλες βιομηχανίες: Η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να αναγκαστεί να σταματήσει τις γραμμές συναρμολόγησής της επειδή δεν έχει τζάμια.
Η παραγωγή παραθύρων θα επηρεαστεί επίσης.
Ο οργανισμός Grid δεν μπορεί να υποσχεθεί χρόνο παράδοσης
Ακόμη και αν οι εταιρείες είναι ακόμη σε θέση να πληρώσουν τους λογαριασμούς φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, απειλούνται με προβλήματα.
Τους τελευταίους μήνες, ο Ομοσπονδιακός Οργανισμός Δικτύων έχει επανειλημμένα καταστήσει σαφές ότι οι διακοπές λειτουργίας μπορεί να συμβούν χωρίς μεγάλη προειδοποίηση.
Ο Klaus Mueller, πρόεδρος του οργανισμού δικτύου, δήλωσε πρόσφατα στην Handelsblatt ότι η παροχή θα μειωθεί "όπου είναι απαραίτητο, τα αποτελέσματα ανακούφισης είναι μεγάλα και η ζημία που προκαλείται από τη μείωση είναι η μικρότερη".
Ωστόσο, είπε ότι δεν μπορούν να ληφθούν αποφάσεις σε αυτό το στάδιο, αλλά θα πρέπει να εξαρτηθούν από την κατάσταση.
"Πάντα θα υπάρχουν δύσκολες αποφάσεις.
Και δεν μπορούμε να πάρουμε καλές αποφάσεις σε συνθήκες έλλειψης", δήλωσε ο Mueller.
Από τη σκοπιά της βιομηχανίας, το χειρότερο θα ήταν η διακοπή λειτουργίας χωρίς κανένα χρονικό περιθώριο, διότι θα μπορούσαν να επηρεαστούν οι εγκαταστάσεις - ακόμη και σε σημείο ολικής απώλειας. Η επακόλουθη ζημία θα ήταν τεράστια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών