Η νέα γραμμή ακολουθεί τη διαδρομή: «Αθήνα – Κόρινθος – Κιάτο – Ξυλόκαστρο – Αίγιο – Πάτρα – Αγρίνιο – Αμφιλοχία – Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι (σύνορα) – Φοινίκη – Δέλβινο – Αγ. Σαράντα – και τελικός προορισμός η Χειμάρα»
Νέα διεθνής τακτική λεωφορειακή γραμμή που συνδέει την Ελλάδα με τη Αλβανία, καθορίζεται με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Γκόλια.
Η νέα γραμμή ακολουθεί τη διαδρομή: «Αθήνα – Κόρινθος – Κιάτο – Ξυλόκαστρο – Αίγιο – Πάτρα – Αγρίνιο – Αμφιλοχία – Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι (σύνορα) – Φοινίκη – Δέλβινο – Αγ. Σαράντα – και τελικός προορισμός η Χειμάρα». Επιπλέον, με σχετική ρύθμιση, επιτρέπεται η επιβίβαση επιβατών από την Ηγουμενίτσα και τους Αγίους Σαράντα, κατά τη διενέργεια της γραμμής «Αθήνα – Μαυρομάτι – Χειμάρα».
Οι μεταφορικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την εξυπηρέτηση της νέας γραμμής, έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν τις σχετικές αιτήσεις για τη χορήγηση των αδειών, σύμφωνα με τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία που προβλέπει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τη χορήγηση αδειών διεθνών τακτικών λεωφορειακών γραμμών με χώρες μη μέλη της Ε.Ε.
www.bankingnews.gr
Η νέα γραμμή ακολουθεί τη διαδρομή: «Αθήνα – Κόρινθος – Κιάτο – Ξυλόκαστρο – Αίγιο – Πάτρα – Αγρίνιο – Αμφιλοχία – Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι (σύνορα) – Φοινίκη – Δέλβινο – Αγ. Σαράντα – και τελικός προορισμός η Χειμάρα». Επιπλέον, με σχετική ρύθμιση, επιτρέπεται η επιβίβαση επιβατών από την Ηγουμενίτσα και τους Αγίους Σαράντα, κατά τη διενέργεια της γραμμής «Αθήνα – Μαυρομάτι – Χειμάρα».
Οι μεταφορικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την εξυπηρέτηση της νέας γραμμής, έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν τις σχετικές αιτήσεις για τη χορήγηση των αδειών, σύμφωνα με τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία που προβλέπει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τη χορήγηση αδειών διεθνών τακτικών λεωφορειακών γραμμών με χώρες μη μέλη της Ε.Ε.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών