Η εταιρεία κατέθεσε την αίτηση στα πλαίσια του πτωχευτικού Άρθρου 11 τον Ιούλιο του 2022, λέγοντας ότι αντιμετώπισε σημαντική μείωση της ζήτησης επιβατών κατά τη διάρκεια της πανδημίας, καθώς και μια σειρά απεργιών από πλευράς των πιλότων καθώς και έντονο ανταγωνισμό από εταιρείες low budget
Eγκρίθηκε η αίτηση της σκανδιναβικής αεροπορικής εταιρείας SAS σε αρμόδιο πτωχευτικό δικαστήριο στη Νέα Υόρκη για πακέτο διάσωσης 1,2 δισ. δολαρίων που θα μετατρέψει σε ιδιοκτήτες της την Air France-KLM και την εταιρεία Castlelake.
Η εταιρεία κατέθεσε την αίτηση στα πλαίσια του πτωχευτικού Άρθρου 11 τον Ιούλιο του 2022, λέγοντας ότι αντιμετώπισε σημαντική μείωση της ζήτησης επιβατών κατά τη διάρκεια της πανδημίας, καθώς και μια σειρά απεργιών από πλευράς των πιλότων καθώς και έντονο ανταγωνισμό από εταιρείες low budget.
H συμφωνία θα σταθεροποιήσει περαιτέρω τον κλάδο των αερομεταφορών της Ευρώπης με την Air France-KLM να έχει τη δυνατότητα να αναλάβει πλειοψηφικό μερίδιο μετά από δύο χρόνια υπό ορισμένες προϋποθέσεις.
Η νέα ομάδα μετόχων, η οποία περιλαμβάνει επίσης το κράτος της Δανίας και τη Lind Invest, μπορεί τώρα να προσφέρει στην προβληματική αεροπορική εταιρεία 475 εκατ. δολάρια σε νέα ίδια κεφάλαια και 725 εκατ. δολάρια σε εξασφαλισμένο μετατρέψιμο χρέος. Η Castlelake δανείζει επίσης χρήματα στη SAS στο πλαίσιο του Άρθρου 11 για την αναχρηματοδότηση δανείου 500 εκατ. δολαρίων που χορηγήθηκε από την Apollo Global Management.
Η SAS επανέλαβε ότι θα υπάρξει μόνο μέτρια ανάκαμψη για τους μη εξασφαλισμένους πιστωτές, καμία ανάκαμψη για τους μη εξασφαλισμένους πιστωτές και καμία αξία για τους υφιστάμενους μετόχους όταν η εταιρεία βγει από τη διαδικασία του Άρθρου 11.
Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένει το σχέδιο αναδιοργάνωσης του Άρθρου 11 να εγκριθεί στις αρχές του επόμενου έτους, ακολουθούμενο από σχετικές ρυθμιστικές εγκρίσεις στη Σουηδία.
Η συμφωνία «δείχνει ότι οι νέοι μας επενδυτές πιστεύουν στη SAS και στις δυνατότητές μας να παραμείνουμε στην πρώτη γραμμή της αεροπορικής βιομηχανίας για τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο CEO της SAS Anko van der Werff.
www.baningnews.gr
Η εταιρεία κατέθεσε την αίτηση στα πλαίσια του πτωχευτικού Άρθρου 11 τον Ιούλιο του 2022, λέγοντας ότι αντιμετώπισε σημαντική μείωση της ζήτησης επιβατών κατά τη διάρκεια της πανδημίας, καθώς και μια σειρά απεργιών από πλευράς των πιλότων καθώς και έντονο ανταγωνισμό από εταιρείες low budget.
H συμφωνία θα σταθεροποιήσει περαιτέρω τον κλάδο των αερομεταφορών της Ευρώπης με την Air France-KLM να έχει τη δυνατότητα να αναλάβει πλειοψηφικό μερίδιο μετά από δύο χρόνια υπό ορισμένες προϋποθέσεις.
Η νέα ομάδα μετόχων, η οποία περιλαμβάνει επίσης το κράτος της Δανίας και τη Lind Invest, μπορεί τώρα να προσφέρει στην προβληματική αεροπορική εταιρεία 475 εκατ. δολάρια σε νέα ίδια κεφάλαια και 725 εκατ. δολάρια σε εξασφαλισμένο μετατρέψιμο χρέος. Η Castlelake δανείζει επίσης χρήματα στη SAS στο πλαίσιο του Άρθρου 11 για την αναχρηματοδότηση δανείου 500 εκατ. δολαρίων που χορηγήθηκε από την Apollo Global Management.
Η SAS επανέλαβε ότι θα υπάρξει μόνο μέτρια ανάκαμψη για τους μη εξασφαλισμένους πιστωτές, καμία ανάκαμψη για τους μη εξασφαλισμένους πιστωτές και καμία αξία για τους υφιστάμενους μετόχους όταν η εταιρεία βγει από τη διαδικασία του Άρθρου 11.
Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένει το σχέδιο αναδιοργάνωσης του Άρθρου 11 να εγκριθεί στις αρχές του επόμενου έτους, ακολουθούμενο από σχετικές ρυθμιστικές εγκρίσεις στη Σουηδία.
Η συμφωνία «δείχνει ότι οι νέοι μας επενδυτές πιστεύουν στη SAS και στις δυνατότητές μας να παραμείνουμε στην πρώτη γραμμή της αεροπορικής βιομηχανίας για τα επόμενα χρόνια», δήλωσε ο CEO της SAS Anko van der Werff.
www.baningnews.gr
Σχόλια αναγνωστών