Το AIS είναι ένα ηλεκτρονικά σύστημα επί των πλοίων που καταγράφει το όνομα, την τοποθεσία, τη θέση, την πορεία και την ταχύτητά τους
Το Ιράν και οι Houthi χρησιμοποιούν το Αυτοματοποιημένο Σύστημα Παρακολούθησης (Automated Tracking System -AIS) για να εντοπίσουν και να επιτεθούν σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και από τις 23 Δεκεμβρίου πλοία στον Ινδικό Ωκεανό.
Όπου το AIS δεν παρέχει πληροφορίες για στρατιωτικά πλοία, τα ιρανικά ραντάρ κάνουν τη δουλειά για να τα βρουν.
Ολόκληρη η επιχείρηση είναι πολύπλοκη και διεξάγεται σε πραγματικό χρόνο, απαιτώντας σημαντικά μέσα για τον εντοπισμό στόχων.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Ιράν και οι Houthi συνεργάζονται.
Το AIS είναι ένα ηλεκτρονικά σύστημα επί των πλοίων που καταγράφει το όνομα, την τοποθεσία, τη θέση, την πορεία και την ταχύτητά τους.
Το σύστημα AIS είναι συνδεδεμένο με τη γυροσκοπική πυξίδα του πλοίου, το δείκτη στροφής και το GPS.
Οι πληροφορίες που προκύπτουν λαμβάνονται από άλλα πλοία, αποστέλλονται σε παράκτιους σταθμούς αναμετάδοσης και μπορούν επίσης να μεταδοθούν σε δορυφόρους με σύνδεση με το AIS.
Περίπου το 99% των εμπορικών πλοίων παγκοσμίως χρησιμοποιούν το σύστημα AIS. Τ
Το σύστημα έχει εγκριθεί από τη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα ή τη SOLAS.
Η SOLAS έχει μια σειρά από άλλες απαιτήσεις που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν την ασφάλεια στη θάλασσα.
Για παράδειγμα. απαιτεί από τα πλοία να είναι εξοπλισμένα με ραδιοφάρους ένδειξης θέσης έκτακτης ανάγκης (EPIRB) και αναμεταδότες αναζήτησης και διάσωσης (SART).
www.bankingnews.gr
Όπου το AIS δεν παρέχει πληροφορίες για στρατιωτικά πλοία, τα ιρανικά ραντάρ κάνουν τη δουλειά για να τα βρουν.
Ολόκληρη η επιχείρηση είναι πολύπλοκη και διεξάγεται σε πραγματικό χρόνο, απαιτώντας σημαντικά μέσα για τον εντοπισμό στόχων.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Ιράν και οι Houthi συνεργάζονται.
Το AIS είναι ένα ηλεκτρονικά σύστημα επί των πλοίων που καταγράφει το όνομα, την τοποθεσία, τη θέση, την πορεία και την ταχύτητά τους.
Το σύστημα AIS είναι συνδεδεμένο με τη γυροσκοπική πυξίδα του πλοίου, το δείκτη στροφής και το GPS.
Οι πληροφορίες που προκύπτουν λαμβάνονται από άλλα πλοία, αποστέλλονται σε παράκτιους σταθμούς αναμετάδοσης και μπορούν επίσης να μεταδοθούν σε δορυφόρους με σύνδεση με το AIS.
Περίπου το 99% των εμπορικών πλοίων παγκοσμίως χρησιμοποιούν το σύστημα AIS. Τ
Το σύστημα έχει εγκριθεί από τη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα ή τη SOLAS.
Η SOLAS έχει μια σειρά από άλλες απαιτήσεις που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύσουν την ασφάλεια στη θάλασσα.
Για παράδειγμα. απαιτεί από τα πλοία να είναι εξοπλισμένα με ραδιοφάρους ένδειξης θέσης έκτακτης ανάγκης (EPIRB) και αναμεταδότες αναζήτησης και διάσωσης (SART).
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών