![ΕΡΓΟΣΕ - Υπεγράφη η σύμβαση για τη σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέα - Δομοκός](https://www.bankingnews.gr/media/k2/items/cache/6e41c69e296ff000444d1080b87dbeef_XL.jpg?NotFound268562_122264)
Ανάδοχος του έργου, ύψους 374,2 εκατ. ευρώ, είναι η κοινοπραξία των Άκτωρ - J&P Άβαξ - Τέρνα
Υπεγράφη χθες η σύμβαση για την κατασκευή του έργου ολοκλήρωσης της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα - Δομοκός, ύψους 374,2 εκατ. ευρώ.
Με το έργο αναμένεται να μειωθεί αισθητά ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ των δύο πόλεων, η οποία θα διανύεται πλέον σε τρεισήμισι ώρες.
Ανάδοχος για την κατασκευή του έργου είναι η κοινοπραξία Άκτωρ ΑΤΕ - J&P Άβαξ - Τέρνα. Το έργο χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ, περιόδου 2007-2013.
Το έργο αποτελεί τμήμα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων του άξονα Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Ειδομένη - Προμαχώνας (ΠΑΘΕΠ).
Η νέα χάραξη, μήκους 120 χλμ., έχει σχεδιασθεί για ταχύτητες 160-200 χλμ. την ώρα και αντικαθιστά το ορεινό τμήμα της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής. Στο πρώτο τμήμα μεταξύ Σ.Σ. Τιθορέας και Σ.Σ. Λιανοκλαδίου περιλαμβάνεται η δίδυμη σήραγγα Καλλιδρόμου μήκους 9,036 χλμ., ενώ το δεύτερο τμήμα, μεταξύ Σ.Σ. Λιανοκλαδίου και Σ.Σ. Δομοκού, διασχίζει το όρος Όθρυς, με δίδυμη σήραγγα μήκους 6,38 χλμ.
www.bankingnews.gr
Με το έργο αναμένεται να μειωθεί αισθητά ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ των δύο πόλεων, η οποία θα διανύεται πλέον σε τρεισήμισι ώρες.
Ανάδοχος για την κατασκευή του έργου είναι η κοινοπραξία Άκτωρ ΑΤΕ - J&P Άβαξ - Τέρνα. Το έργο χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ, περιόδου 2007-2013.
Το έργο αποτελεί τμήμα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων του άξονα Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Ειδομένη - Προμαχώνας (ΠΑΘΕΠ).
Η νέα χάραξη, μήκους 120 χλμ., έχει σχεδιασθεί για ταχύτητες 160-200 χλμ. την ώρα και αντικαθιστά το ορεινό τμήμα της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής. Στο πρώτο τμήμα μεταξύ Σ.Σ. Τιθορέας και Σ.Σ. Λιανοκλαδίου περιλαμβάνεται η δίδυμη σήραγγα Καλλιδρόμου μήκους 9,036 χλμ., ενώ το δεύτερο τμήμα, μεταξύ Σ.Σ. Λιανοκλαδίου και Σ.Σ. Δομοκού, διασχίζει το όρος Όθρυς, με δίδυμη σήραγγα μήκους 6,38 χλμ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών