![Οι εισηγμένες με τις μεγαλύτερες ζημιές στη χρήση 2017 – Δεκατρείς εταιρείες μπήκαν μέσα 1 δισ. ευρώ](https://www.bankingnews.gr/media/k2/items/cache/a8afe24d4e53bb55a02dd204a78fdca4_XL.jpg)
Ποιες ζημιές δεν εξέπληξαν την αγορά και ποιες εισηγμένες έχουν υψηλό EBITDA αλλά δεν μπορούν να δημιουργήσουν κέρδη για τους μετόχους
Συνολικές ζημιές ύψους 1 δισ. ευρώ εμφάνισαν 13 εισηγμένες του ΧΑ στη χρήση 2017.
Δύο εξ αυτών είναι τράπεζες και από τη συνολική ζημιά δημιούργησαν τα 650 εκατ. ευρώ περίπου.
Εθνική Τράπεζα και Τράπεζα Πειραιώς είχαν ζημία, σύμφωνα με τα στοιχεία που συνέλεξε και επεξεργάστηκε το τμήμα μελετών και αναλύσεων της Beta ΑΧΕΠΕΥ, 443 εκατ. ευρώ και 204 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.
Οι δύο τράπεζες είχαν και πέρυσι ζημίες με την Εθνική να χάνει 2 δισ. ευρώ και την Πειραιώς 40 εκατ. ευρώ.
Από εκεί και πέρα, γνωστές εισηγμένες για τις ζημιές τους συμπληρώνουν τον πίνακα των ζημιογόνων εταιρειών.
Κάποιες από αυτές βρέθηκαν στο επίκεντρο των ρευστοποιήσεων στις προηγούμενες συνεδριάσεις λόγω της υπόθεσης Folli Follie, η οποία επηρέασε συνολικά το ΧΑ και ειδικά όσες εταιρείες έχουν αδύναμο ισολογισμό.
Η MIG είχε ζημιά 75 εκατ. ευρώ περίπου ενώ το 2016 η ζημία ήταν της τάξης των 85 εκατ. ευρώ.
Η Ιντραλότ είχε ζημιά 53 εκατ. ευρώ και η Lamda Development 48 εκατ. ευρώ.
Οι ανησυχίες των επενδυτών εστιάζονται κυρίως στην Ιντραλότ, η οποία αδυνατεί να αποτελέσει το turn around story του ΧΑ, ένα στόρι που περίμεναν κάποιοι αναλυτές που την καλύπτουν.
Η Lamda από την πλευρά της έχει ρίξει όλο το βάρος στο Ελληνικό και η έναρξη των εργασιών θα είναι ο βασικός καταλύτης για τη μετοχή.
Ωστόσο, τα εμπόδια είναι μεγάλα και το έργο έχει ήδη καθυστερήσει σημαντικά.
Η εκκίνηση των έργων στο Ελληνικό θα προσέθετε υπεραξία στην οικονομία της χώρας συνολικά.
Η Ελλάκτωρ επίσης αν και βελτιώνει τα EBITDA δεν μπορεί να δημιουργήσει κέρδη για τους μετόχους.
Το 2017 με EBITDA 204,6 εκατ. ευρώ είχε ζημιά 41,1 εκατ. ευρώ.
Η Forthnet εμφάνισε για μία ακόμη φορά μεγάλες ζημιές, χωρίς αυτό να αποτελεί έκπληξη.
Οι ζημιές διαμορφώθηκαν στα 29,5 εκατ. ευρώ ενώ σημειώνεται πως η καθαρή θέση του ομίλου είναι αρνητική κατά 189 εκατ. ευρώ με τις συνολικές υποχρεώσεις να προσεγγίζουν τα 600 εκατ. ευρώ.
Μεγάλες ζημιές ύψους 21,4 εκατ. ευρώ εμφάνισε η Pasal.
Εδώ το ενδιαφέρον στρέφεται στους επόμενους ισολογισμούς που θα έχουν και τα αποτελέσματα των κινήσεων εξυγίανσης, και συγκεκριμένα το θέμα που απασχολεί είναι αν με όλες τις κινήσεις που θα γίνουν θα έχει αξία η εταιρεία μεγαλύτερη από τις υποχρεώσεις της.
Η Αλουμύλ προχώρησε με σε μεγάλες απομειώσεις απαιτήσεων ακόμα και από θυγατρικές και συνδεδεμένες με τη διοίκηση εταιρείες.
Έτσι οι ζημιές για τους μετόχους ξεπέρασαν τα 20 εκατ. ευρώ.
Η Βιοτέρ επίσης είχε μεγάλες ζημιές 17,5 εκατ. ευρώ, αντίστοιχες όμως σχεδόν με της χρήσης 2016.
Η Μπήτρος αύξησε τη ζημία στα 14,6 εκατ. ευρώ και η Centric στα 14,4 εκατ. ευρώ.
Τέλος ζημιά 14,3 εκατ. ευρώ λόγω μηδενικής κατασκευαστικής δραστηριότητας είχε η Τεχνική Ολυμπιακής.
Το ενδιαφέρον στη συγκεκριμένη εισηγμένη βρίσκεται στην αξία του Πόρτο Καρράς και στο αν μπορεί να το αξιοποιήσει προς όφελος των μετόχων.
Γιώργος Κατικάς
george.katikas@gmail.com
www.bankingnews.gr
Δύο εξ αυτών είναι τράπεζες και από τη συνολική ζημιά δημιούργησαν τα 650 εκατ. ευρώ περίπου.
Εθνική Τράπεζα και Τράπεζα Πειραιώς είχαν ζημία, σύμφωνα με τα στοιχεία που συνέλεξε και επεξεργάστηκε το τμήμα μελετών και αναλύσεων της Beta ΑΧΕΠΕΥ, 443 εκατ. ευρώ και 204 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.
Οι δύο τράπεζες είχαν και πέρυσι ζημίες με την Εθνική να χάνει 2 δισ. ευρώ και την Πειραιώς 40 εκατ. ευρώ.
Από εκεί και πέρα, γνωστές εισηγμένες για τις ζημιές τους συμπληρώνουν τον πίνακα των ζημιογόνων εταιρειών.
Κάποιες από αυτές βρέθηκαν στο επίκεντρο των ρευστοποιήσεων στις προηγούμενες συνεδριάσεις λόγω της υπόθεσης Folli Follie, η οποία επηρέασε συνολικά το ΧΑ και ειδικά όσες εταιρείες έχουν αδύναμο ισολογισμό.
Η MIG είχε ζημιά 75 εκατ. ευρώ περίπου ενώ το 2016 η ζημία ήταν της τάξης των 85 εκατ. ευρώ.
Η Ιντραλότ είχε ζημιά 53 εκατ. ευρώ και η Lamda Development 48 εκατ. ευρώ.
Οι ανησυχίες των επενδυτών εστιάζονται κυρίως στην Ιντραλότ, η οποία αδυνατεί να αποτελέσει το turn around story του ΧΑ, ένα στόρι που περίμεναν κάποιοι αναλυτές που την καλύπτουν.
Η Lamda από την πλευρά της έχει ρίξει όλο το βάρος στο Ελληνικό και η έναρξη των εργασιών θα είναι ο βασικός καταλύτης για τη μετοχή.
Ωστόσο, τα εμπόδια είναι μεγάλα και το έργο έχει ήδη καθυστερήσει σημαντικά.
Η εκκίνηση των έργων στο Ελληνικό θα προσέθετε υπεραξία στην οικονομία της χώρας συνολικά.
Η Ελλάκτωρ επίσης αν και βελτιώνει τα EBITDA δεν μπορεί να δημιουργήσει κέρδη για τους μετόχους.
Το 2017 με EBITDA 204,6 εκατ. ευρώ είχε ζημιά 41,1 εκατ. ευρώ.
Η Forthnet εμφάνισε για μία ακόμη φορά μεγάλες ζημιές, χωρίς αυτό να αποτελεί έκπληξη.
Οι ζημιές διαμορφώθηκαν στα 29,5 εκατ. ευρώ ενώ σημειώνεται πως η καθαρή θέση του ομίλου είναι αρνητική κατά 189 εκατ. ευρώ με τις συνολικές υποχρεώσεις να προσεγγίζουν τα 600 εκατ. ευρώ.
Μεγάλες ζημιές ύψους 21,4 εκατ. ευρώ εμφάνισε η Pasal.
Εδώ το ενδιαφέρον στρέφεται στους επόμενους ισολογισμούς που θα έχουν και τα αποτελέσματα των κινήσεων εξυγίανσης, και συγκεκριμένα το θέμα που απασχολεί είναι αν με όλες τις κινήσεις που θα γίνουν θα έχει αξία η εταιρεία μεγαλύτερη από τις υποχρεώσεις της.
Η Αλουμύλ προχώρησε με σε μεγάλες απομειώσεις απαιτήσεων ακόμα και από θυγατρικές και συνδεδεμένες με τη διοίκηση εταιρείες.
Έτσι οι ζημιές για τους μετόχους ξεπέρασαν τα 20 εκατ. ευρώ.
Η Βιοτέρ επίσης είχε μεγάλες ζημιές 17,5 εκατ. ευρώ, αντίστοιχες όμως σχεδόν με της χρήσης 2016.
Η Μπήτρος αύξησε τη ζημία στα 14,6 εκατ. ευρώ και η Centric στα 14,4 εκατ. ευρώ.
Τέλος ζημιά 14,3 εκατ. ευρώ λόγω μηδενικής κατασκευαστικής δραστηριότητας είχε η Τεχνική Ολυμπιακής.
Το ενδιαφέρον στη συγκεκριμένη εισηγμένη βρίσκεται στην αξία του Πόρτο Καρράς και στο αν μπορεί να το αξιοποιήσει προς όφελος των μετόχων.
Γιώργος Κατικάς
george.katikas@gmail.com
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών