![Πως η ΓΕΚ Τέρνα θα χρηματοδοτήσει την Εγνατία Οδό, χωρίς αύξηση κεφαλαίου](https://www.bankingnews.gr/media/k2/items/cache/bef2b5495c5bc27363e337b9ebad396e_XL.jpg)
Να σημειωθεί ότι το τελευταίο διάστημα η μετοχή της ΓΕΚ Τέρνα κινείται σε στενό εύρος πέριξ των 9 ευρώ
Παρότι οι αυξήσεις κεφαλαίου διαχρονικά αποτελούν τη βέλτιστη επιλογή για να ενισχύσει τα κεφάλαια και τις δραστηριότητες της μια εταιρεία εντούτοις στην περίπτωση της ΓΕΚ Τέρνα δεν θα ακολουθηθεί αυτή τη λύση.
Για τη χρηματοδότηση της παραχώρησης και της κατασκευής της Εγνατίας οδού που συνολικά είναι 2,76 δισ. (1,49 δισ. το τίμημα) η ΓΕΚ Τέρνα προωθεί τη λύση του συνδυασμού έκδοσης ομολόγου 200-400 εκατ. ευρώ αλλά και τραπεζικού δανεισμού.
Να σημειωθεί ότι η παραχώρηση και η κατασκευή της Εγνατίας Οδού αποτελεί ένα μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και δεν απαιτεί εφάπαξ χρηματοδότηση του έργου προκαταβολικά.
Γιατί η ΓΕΚ Τέρνα δεν θα υλοποιήσει αύξηση κεφαλαίου
Οι δύο βασικοί λόγοι για τους οποίους η ΓΕΚ Τέρνα δεν σχεδιάζει να υλοποίησει αύξηση κεφαλαίου είναι:
1)Διότι διαθέτει αξιόλογα κεφάλαια
2)Διότι πρόσφατα πραγματοποίησε σημαντικές μετοχικές μεταβολές που υποχρέωσαν τον βασικό μέτοχο Γ. Περιστέρη να κάνει χρήση πολλών προσωπικών του περιουσιακών του στοιχείων εξαντλώντας για την ώρα τις δυνατότητες συμμετοχής του σε αύξηση κεφαλαίου
Η ΓΕΚ Τέρνα διαπραγματεύεται στην τιμή των 9,14 ευρώ με κεφαλαιοποίηση 945 εκατ. ευρώ.
Να σημειωθεί ότι το τελευταίο διάστημα η μετοχή της ΓΕΚ Τέρνα κινείται σε στενό εύρος πέριξ των 9 ευρώ.
Κάτω από τα 9 ευρώ εμφανίζονται αγοραστές και πάνω από τα 9,5 ευρώ πωλητές.
Υπενθυμίζεται ότι στο μετοχικό κεφάλαιο της ΓΕΚ Τέρνα συμμετέχουν νέοι επενδυτές όπως η Μαριάννα Λάτση ενώ ο Γ. Περιστέρης κατέχει περίπου το 30% του ομίλου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών