"Οι νησιώτες αντιλαμβάνονται ότι υποστηρίζουμε την συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών"
Κρυφό σχέδιο του ΣΥΡΙΖΑ για την ναυτιλία κατήγγειλε ο υπουργός Ναυτυλίας και Αιγαίου, Μ. Βαρβιτσιώτης, μόλις 10 ημέρες πριν την εκλογική αναμέτρηση.
Επικαλούμενος δηλώσεις του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Θ. Δρίτσα, ο υποψήφιος βουλευτής της ΝΔ υπογράμμισε πως ο κ. Δρίτσας αποκάλυψε κρυφό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα, το οποίο περιλαμβάνει «τη δημιουργία κρατικού φορέα και την επιβολή ουσιαστικά κομματικού ελέγχου, παραγνωρίζοντας και ακυρώνοντας τον ρόλο της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της αγοράς, επαναφορά στις εποχές των κρατικών μονοπωλίων για τους νησιώτες, που απέτυχαν, χρεοκόπησαν και κατέστησαν την ακτοπλοΐα για τους νησιώτες αγαθό πολυτελείας και "πολιτικοποίηση" του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου υποτιμώντας τον πολυδιάστατο ρόλο του Λιμενικού Σώματος και τα στελέχη του που υπηρετούν τη ναυτιλία, εκφράζοντας την αντίληψη πλήρους και κομματικού ελέγχου».
Παράλληλα, ο Μ. Βαρβιτσιώτης διέτεινε πως σήμερα είναι μία περίοδος, που ύστερα από πέντε συναπτά χρόνια οι εταιρείες της ακτοπλοΐας παρουσίασαν λειτουργικά κέρδη, ενώ περιορίσθηκαν οι επιδοτήσεις για τις «άγονες γραμμές» στο μισό και ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα βελτιώθηκε το ακτοπλοϊκό δίκτυο, με επίκεντρο τον εξορθολογισμό στις γραμμές του Βορείου Αιγαίου.
Και πρόσθεσε ότι «οι νησιώτες αντιλαμβάνονται ότι υποστηρίζουμε την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών και την εξυπηρέτησή τους, χωρίς να τους επιβαρύνουμε με ανεφάρμοστες πολιτικές που οδηγούν σε νέους και πολλαπλάσιους φόρους. Δεν χρειάζονται αποτυχημένους σχεδιασμούς "κομματικών εγκεφάλων", αλλά ένα αυτοτελές και ισχυρό υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου που διασφαλίζει την εθνική συνοχή της χώρας και την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών».
www.bankingnews.gr
Επικαλούμενος δηλώσεις του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Θ. Δρίτσα, ο υποψήφιος βουλευτής της ΝΔ υπογράμμισε πως ο κ. Δρίτσας αποκάλυψε κρυφό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα, το οποίο περιλαμβάνει «τη δημιουργία κρατικού φορέα και την επιβολή ουσιαστικά κομματικού ελέγχου, παραγνωρίζοντας και ακυρώνοντας τον ρόλο της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της αγοράς, επαναφορά στις εποχές των κρατικών μονοπωλίων για τους νησιώτες, που απέτυχαν, χρεοκόπησαν και κατέστησαν την ακτοπλοΐα για τους νησιώτες αγαθό πολυτελείας και "πολιτικοποίηση" του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου υποτιμώντας τον πολυδιάστατο ρόλο του Λιμενικού Σώματος και τα στελέχη του που υπηρετούν τη ναυτιλία, εκφράζοντας την αντίληψη πλήρους και κομματικού ελέγχου».
Παράλληλα, ο Μ. Βαρβιτσιώτης διέτεινε πως σήμερα είναι μία περίοδος, που ύστερα από πέντε συναπτά χρόνια οι εταιρείες της ακτοπλοΐας παρουσίασαν λειτουργικά κέρδη, ενώ περιορίσθηκαν οι επιδοτήσεις για τις «άγονες γραμμές» στο μισό και ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα βελτιώθηκε το ακτοπλοϊκό δίκτυο, με επίκεντρο τον εξορθολογισμό στις γραμμές του Βορείου Αιγαίου.
Και πρόσθεσε ότι «οι νησιώτες αντιλαμβάνονται ότι υποστηρίζουμε την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών και την εξυπηρέτησή τους, χωρίς να τους επιβαρύνουμε με ανεφάρμοστες πολιτικές που οδηγούν σε νέους και πολλαπλάσιους φόρους. Δεν χρειάζονται αποτυχημένους σχεδιασμούς "κομματικών εγκεφάλων", αλλά ένα αυτοτελές και ισχυρό υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου που διασφαλίζει την εθνική συνοχή της χώρας και την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών