γράφει : Ελένη Μπότα
Παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών υπολογίζεται ότι κατά την προηγούμενη χρονιά οι ζημιές των ΕΛΤΑ κινήθηκαν χαμηλότερα από τα 5 εκατ. ευρώ
Με πτώση τζίρου αλλά και περιορισμό των ζημιών τους εκτιμάται ότι έκλεισαν τα οικονομικά μεγέθη των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) για το 2014.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την προηγούμενη χρονιά η εταιρεία κατέγραψε νέα υποχώρηση στον τζίρο της.
Ειδικότερα, το 2014 η μητρική εταιρεία εμφάνισε τζίρο 350 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 15 εκατ. σε σχέση με το 2013 οπότε και είχαν διαμορφωθεί στα 365 εκατ. ευρώ.
Παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών υπολογίζεται ότι κατά την προηγούμενη χρονιά οι ζημιές της εταιρείας κινήθηκαν χαμηλότερα από τα 5 εκατ. ευρώ.
Σημαντική παράμετρος, που συνέβαλε στη μείωση του λειτουργικού κόστους, είναι και η μείωση του αριθμού των απασχολουμένων στα ΕΛΤΑ, που πλέον είναι λιγότεροι από 8.000 για τον όμιλο έναντι 8.159 ατόμων το 2013 και 9.230 εργαζομένων στο 2012.
Την ίδια στιγμή κέρδη και αύξηση των εσόδων παρουσίασαν το 2014, τα ΕΛΤΑ Courier, θυγατρική εταιρεία των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Ειδικότερα, αύξηση 366,30% σημείωσαν τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) και ανήλθαν στα 2.741.511 εκατ. ευρώ, έναντι 587.929 ευρώ το 2013.
Τα κέρδη προ φόρων άγγιξαν τα 1.736.874 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 623.627 ευρώ που καταγράφηκαν το προηγούμενο έτος.
Αύξηση 7,04% σημειώθηκε και στα συνολικά έσοδα, τα οποία ανήλθαν στα 27.141.164 εκατ. ευρώ, ενώ οι συνολικές λειτουργικές δαπάνες της εταιρείας άγγιξαν τα 25.082.738 εκατ. ευρώ.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά καταγράφηκε αύξηση στη διαχείριση και τη διακίνηση δεμάτων μέσω των υπηρεσιών των ΕΛΤΑ Courier.
O αριθμός των δεμάτων που διακινήθηκαν από τα EΛΤΑ Courier μέσα στο 2014 έφτασε τα 8,59 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 12,2% σε σχέση με το 2013 όταν και διακινήθηκαν 7,65 εκατομμύρια δέματα, ενώ η αύξηση σε σχέση με το 2012 έφτασε το 28,4%.
Υπενθυμίζεται ότι η αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων αποτελεί από τον Οκτώβριο του 2011 υποχρέωση που αναφέρεται στο μνημόνιο 2012-2015 και στο πλαίσιο αυτό, εκείνη την εποχή, το Δημόσιο προκήρυξε διαγωνισμό για την πρόσληψη νομικού συμβούλου.
Τον Αύγουστο του 2012, με απόφασή της τότε διυπουργικής επιτροπής, εγκρίθηκε η πώληση του συνόλου των μετοχών που ελέγχει απευθείας το Δημόσιο στα ΕΛΤΑ, δηλαδή του 90%, με το υπόλοιπο 10% να ανήκει στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.
Τον Ιούλιο του 2013, η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που συνόδευε την εκταμίευση μίας εκ των δανειακών δόσεων, ανέφερε ότι η «ΕΕ έχει ζητήσει πρόσθετα στοιχεία από το ελληνικό Δημόσιο και τα ΕΛΤΑ», ενώ η εκκίνηση της αποκρατικοποίησης είχε τοποθετηθεί για το τρίτο τρίμηνο του 2013, με ορίζοντα υποβολής δεσμευτικών προσφορών το πρώτο τρίμηνο του 2014.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την προηγούμενη χρονιά η εταιρεία κατέγραψε νέα υποχώρηση στον τζίρο της.
Ειδικότερα, το 2014 η μητρική εταιρεία εμφάνισε τζίρο 350 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 15 εκατ. σε σχέση με το 2013 οπότε και είχαν διαμορφωθεί στα 365 εκατ. ευρώ.
Παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών υπολογίζεται ότι κατά την προηγούμενη χρονιά οι ζημιές της εταιρείας κινήθηκαν χαμηλότερα από τα 5 εκατ. ευρώ.
Σημαντική παράμετρος, που συνέβαλε στη μείωση του λειτουργικού κόστους, είναι και η μείωση του αριθμού των απασχολουμένων στα ΕΛΤΑ, που πλέον είναι λιγότεροι από 8.000 για τον όμιλο έναντι 8.159 ατόμων το 2013 και 9.230 εργαζομένων στο 2012.
Την ίδια στιγμή κέρδη και αύξηση των εσόδων παρουσίασαν το 2014, τα ΕΛΤΑ Courier, θυγατρική εταιρεία των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Ειδικότερα, αύξηση 366,30% σημείωσαν τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) και ανήλθαν στα 2.741.511 εκατ. ευρώ, έναντι 587.929 ευρώ το 2013.
Τα κέρδη προ φόρων άγγιξαν τα 1.736.874 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 623.627 ευρώ που καταγράφηκαν το προηγούμενο έτος.
Αύξηση 7,04% σημειώθηκε και στα συνολικά έσοδα, τα οποία ανήλθαν στα 27.141.164 εκατ. ευρώ, ενώ οι συνολικές λειτουργικές δαπάνες της εταιρείας άγγιξαν τα 25.082.738 εκατ. ευρώ.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά καταγράφηκε αύξηση στη διαχείριση και τη διακίνηση δεμάτων μέσω των υπηρεσιών των ΕΛΤΑ Courier.
O αριθμός των δεμάτων που διακινήθηκαν από τα EΛΤΑ Courier μέσα στο 2014 έφτασε τα 8,59 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 12,2% σε σχέση με το 2013 όταν και διακινήθηκαν 7,65 εκατομμύρια δέματα, ενώ η αύξηση σε σχέση με το 2012 έφτασε το 28,4%.
Υπενθυμίζεται ότι η αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων αποτελεί από τον Οκτώβριο του 2011 υποχρέωση που αναφέρεται στο μνημόνιο 2012-2015 και στο πλαίσιο αυτό, εκείνη την εποχή, το Δημόσιο προκήρυξε διαγωνισμό για την πρόσληψη νομικού συμβούλου.
Τον Αύγουστο του 2012, με απόφασή της τότε διυπουργικής επιτροπής, εγκρίθηκε η πώληση του συνόλου των μετοχών που ελέγχει απευθείας το Δημόσιο στα ΕΛΤΑ, δηλαδή του 90%, με το υπόλοιπο 10% να ανήκει στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.
Τον Ιούλιο του 2013, η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που συνόδευε την εκταμίευση μίας εκ των δανειακών δόσεων, ανέφερε ότι η «ΕΕ έχει ζητήσει πρόσθετα στοιχεία από το ελληνικό Δημόσιο και τα ΕΛΤΑ», ενώ η εκκίνηση της αποκρατικοποίησης είχε τοποθετηθεί για το τρίτο τρίμηνο του 2013, με ορίζοντα υποβολής δεσμευτικών προσφορών το πρώτο τρίμηνο του 2014.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών