Το υποτιμημένο πέσο καθιστά ακόμα πιο ελκυστικό το Μεξικό, καθώς ελαχιστοποιεί το κόστος παραγωγής αλλά και της ίδιας της επένδυσης!
Οι απειλές του νεοεκλεγέντα Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύσουν στο Μεξικό θα έχουν το αντίστροφο αποτέλεσμα, σύμφωνα με όσα δήλωσαν ανώτατα στελέχη του κλάδου στο NBC News.
Ο Donald Trump έχει απειλήσει με αυξημένο διασυνοριακό φόρο 35% τις πολυεθνικές (μεταξύ αυτών Toyota, BMW, Ford, General Motors κλπ) που επιλέγουν το Μεξικό και όχι τις Η.Π.Α. για επενδύσεις, στο πλαίσιο της επιθετικής στρατηγικής που εφαρμόζει και έχει σκοπό τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Ωστόσο, οι πολιτικές του έχουν ήδη οδηγήσει σε κατάρρευση το μεξικανικό πέσο, το οποίο σπάει το ένα αρνητικό ρεκόρ μετά το άλλο έναντι του αμερικανικού δολαρίου…
Οπότε, σύμφωνα με τα στελέχη των αυτοκινητοβιομηχανιών, συμβαίνει το εξής:
Το υποτιμημένο πέσο καθιστά ακόμα πιο ελκυστικό το Μεξικό, καθώς ελαχιστοποιεί το κόστος παραγωγής αλλά και της ίδιας της επένδυσης!
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ίδιο σχόλιο έκανε σήμερα στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός και ο πρώην υπουργός Οικονομικών των Η.Π.Α., Lawrence Summers.
Μάλιστα, οι πηγές του CNBC σχολιάζουν πως ακόμα και αν εφαρμοστεί ο διασυνοριακός φόρος 35% που αποτελεί ευθεία παραβίαση της εμπορικής συμφωνίας NAFTA, θα «απορροφηθεί» από το πολύ χαμηλό κόστος.
«Σε σχέση με την περίοδο που κτίσαμε το τελευταίοι μας εργοστάσιο στο Μεξικό, το πέσο έχει υποτιμηθεί κατά 50%», σχολιάζει σχετικά διευθύνων σύμβουλος μεγάλης αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
www.bankingnews.gr
Ο Donald Trump έχει απειλήσει με αυξημένο διασυνοριακό φόρο 35% τις πολυεθνικές (μεταξύ αυτών Toyota, BMW, Ford, General Motors κλπ) που επιλέγουν το Μεξικό και όχι τις Η.Π.Α. για επενδύσεις, στο πλαίσιο της επιθετικής στρατηγικής που εφαρμόζει και έχει σκοπό τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Ωστόσο, οι πολιτικές του έχουν ήδη οδηγήσει σε κατάρρευση το μεξικανικό πέσο, το οποίο σπάει το ένα αρνητικό ρεκόρ μετά το άλλο έναντι του αμερικανικού δολαρίου…
Οπότε, σύμφωνα με τα στελέχη των αυτοκινητοβιομηχανιών, συμβαίνει το εξής:
Το υποτιμημένο πέσο καθιστά ακόμα πιο ελκυστικό το Μεξικό, καθώς ελαχιστοποιεί το κόστος παραγωγής αλλά και της ίδιας της επένδυσης!
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ίδιο σχόλιο έκανε σήμερα στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός και ο πρώην υπουργός Οικονομικών των Η.Π.Α., Lawrence Summers.
Μάλιστα, οι πηγές του CNBC σχολιάζουν πως ακόμα και αν εφαρμοστεί ο διασυνοριακός φόρος 35% που αποτελεί ευθεία παραβίαση της εμπορικής συμφωνίας NAFTA, θα «απορροφηθεί» από το πολύ χαμηλό κόστος.
«Σε σχέση με την περίοδο που κτίσαμε το τελευταίοι μας εργοστάσιο στο Μεξικό, το πέσο έχει υποτιμηθεί κατά 50%», σχολιάζει σχετικά διευθύνων σύμβουλος μεγάλης αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών