Πρώτα η επιβάρυνση του επιδημιολογικού φορτίου και στη συνέχεια η ανησυχία για την αύξηση της κατανάλωσης του νερού που οδηγεί στο άδειασμα των πισινών σε βίλες και ξενοδοχεία.
Στο παζλ των προβλημάτων της Μυκόνου προστέθηκε και το κομμάτι της σοβαρής μείωσης πηγών των υδροπωλητών, κάποιοι εκ των οποίων υπερχρεώνουν τωρα τους ιδιοκτήτες πισίνων για το γέμισμά τους.
Βαθύ προβληματισμό εγείρει το γεγονός ότι σε σχέση με το 2019 καταγράφηκε αύξηση άνω του 20% στην κατανάλωση νερού.
Αποτέλεσμα αυτού, να γίνονται υπερχρεώσεις στα βυτία, της τάξεως ακόμη και των 150 ευρώ το ένα ενώ το 2019 το κοστος για καθε γεμισμα δεν ξεπερνουσε τα 60 ευρω.
Λόγω της έντονης διετούς ανομβρίας, η στάθμη των φραγμάτων έχει πέσει δραματικά με αποτέλεσμα η άντληση νερού από αυτά να είναι εξαιρετικά περιορισμένη. Ως εκ τούτου, οι αφαλατώσεις με λειτουργία 24ωρης βάσης προσπαθούν να καλύπτουν σχεδόν το σύνολο της κατανάλωσης όλου του νησιού.
Ο λόγος που οι πισίνες στη Μύκονο αδειάζουν είναι επειδή οι πιέσεις που παράγουν οι αφαλατώσεις είναι τέτοιες που αδυνατούν να μεταφέρουν με επαρκή πίεση το νερό από το χώρο που λειτουργούν αυτές, σε περιοχές με μεγάλη υψομετρική διαφορά.
Σε ανακοίνωση του ΔΕΥΑ Μυκόνου για το πρόβλημα επισημαίνεται ότι η κατανάλωση νερού έχει αυξηθεί κατά 30% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019, ενώ απευθύνεται έκκληση στους κατοίκους, επιχειρηματίες και επισκέπτες του νησιού να κάνουν τη μέγιστη δυνατή οικονομία στη χρήση του νερού.
Χρηματοδότηση από το υπουργείο Εσωτερικών
Αναλαμβάνοντας ενεργό δράση, ύστερα από σημαντική στήριξη, ο δήμος Μυκόνου ανακοινώνει, την ένταξη του έργου με τίτλο «Διαχείριση και βελτίωση των υποδομών ύδρευσης ΔΕΥΑ Μυκόνου» στο Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» του υπουργείου Εσωτερικών, κατόπιν απόφασης του αρμόδιου υπουργού Στέλιου Πέτσα που εξασφαλίζει χρηματοδότηση ύψους 6.697.000 ευρώ.
Το προτεινόμενο έργο αφορά στην ολοκληρωμένη διαχείριση και βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών ύδρευσης της Μυκόνου και περιλαμβάνει τρία κύρια υποέργα.
Το πρώτο υποέργο αφορά την αντικατάσταση τμήματος του υφιστάμενου καταθλιπτικού αγωγού μεταφοράς νερού από το φράγμα Μαραθίου προς το διυλιστήριο Αγίας Σοφίας της ΔΕΥΑ Μυκόνου, με όδευση εντός της κοίτης χειμάρρου. Το συνολικό μήκος του υφιστάμενου αγωγού από το αντλιοστάσιο του φράγματος Μαραθίου μέχρι το διυλιστήριο Αγίας Σοφίας ΔΕΥΑ Μυκόνου είναι περίπου 3.700m. Το προβληματικό τμήμα που θα αντικατασταθεί σε νέα όδευση επί αμαξιτού δημόσιου δρόμου είναι 1.890m.
Το δεύτερο Υποέργο αφορά τη μεταφορά νερού από τη Μονάδα Αφαλάτωσης Κόρφου, με δυναμικότητα ημερήσιας παροχής 10.000 m3 /ημέρα, προς τις κεντρικές δεξαμενές της ΔΕΥA Μυκόνου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών