«Η Κίνα επενδύει δυνατά στην Ελλάδα»
Στην ψήφο εμπιστοσύνης της Κίνας στην… Ελλάδα αναφέρεται ο γερμανικός Τύπος, με αφορμή την πρόσφατη επίσκεψη του Κινέζου Πρωθυπουργού στην Αθήνα.
Υπό τον τίτλο «Η Κίνα επενδύει δυνατά στην Ελλάδα», η «Frankfurter Allgemeine Zeitung» υπογραμμίζει πως «οι δύο χώρες έχουν κλείσει συμφωνίες συνεργασίας στους τομείς της ενέργειας, του εμπορίου, της ναυτιλίας, της γεωργίας και του τουρισμού ύψους άνω των 4,7 δισεκατομμυρίων ευρώ».
Εξαίροντας την προτίμηση της Κίνας στα ελληνικά ομόλογα, η γερμανική εφημερίδα τονίζει πως «το Πεκίνο θέλει να αγοράσει πολλά στην Ελλάδα. Ο κινεζικός μεταφορικός κολοσσός Cosco έχει ήδη από το 2008 μισθώσει μεγάλο τμήμα του λιμανιού στον Πειραιά. Οι Κινέζοι θέλουν τώρα να αγοράσουν το 67% του λιμανιού».
«Πολλές κινεζικές εταιρείες, όπως η Huawei και η ΖΤΕ χρησιμοποιούν ήδη τον Πειραιά ως κόμβο για τις αποστολές τους στην Νότια και την Ανατολική Ευρώπη. Ένας άλλος τομέας συνεργασίας είναι οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες κατασκευάζουν πολλά από τα πλοία τους στην Κίνα και σε αντάλλαγμα αναλαμβάνουν σημαντικό μέρος των κινεζικών μεταφορών. Για αυτό οι τράπεζες της Κίνας χορηγούν στους εφοπλιστές δάνεια, ύψους δισεκατομμυρίων ευρώ» καταλήγει η «Frankfurter Allgemeine Zeitung».
www.bankingnews.gr
Υπό τον τίτλο «Η Κίνα επενδύει δυνατά στην Ελλάδα», η «Frankfurter Allgemeine Zeitung» υπογραμμίζει πως «οι δύο χώρες έχουν κλείσει συμφωνίες συνεργασίας στους τομείς της ενέργειας, του εμπορίου, της ναυτιλίας, της γεωργίας και του τουρισμού ύψους άνω των 4,7 δισεκατομμυρίων ευρώ».
Εξαίροντας την προτίμηση της Κίνας στα ελληνικά ομόλογα, η γερμανική εφημερίδα τονίζει πως «το Πεκίνο θέλει να αγοράσει πολλά στην Ελλάδα. Ο κινεζικός μεταφορικός κολοσσός Cosco έχει ήδη από το 2008 μισθώσει μεγάλο τμήμα του λιμανιού στον Πειραιά. Οι Κινέζοι θέλουν τώρα να αγοράσουν το 67% του λιμανιού».
«Πολλές κινεζικές εταιρείες, όπως η Huawei και η ΖΤΕ χρησιμοποιούν ήδη τον Πειραιά ως κόμβο για τις αποστολές τους στην Νότια και την Ανατολική Ευρώπη. Ένας άλλος τομέας συνεργασίας είναι οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες κατασκευάζουν πολλά από τα πλοία τους στην Κίνα και σε αντάλλαγμα αναλαμβάνουν σημαντικό μέρος των κινεζικών μεταφορών. Για αυτό οι τράπεζες της Κίνας χορηγούν στους εφοπλιστές δάνεια, ύψους δισεκατομμυρίων ευρώ» καταλήγει η «Frankfurter Allgemeine Zeitung».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών