Αμελητέες οι αλλαγές στο ύψος των τελών που βαρύνουν τους κατόχους των ΙΧ
Σε αλλαγές στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας με βάση το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο μέτρησης ρύπων (WLTP) που θα εφαρμόζεται για τα οχήματα που θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή την Ευρωπαϊκή Ένωση/ΕΟΧ από το νέο έτος, προχωρά η κυβέρνηση.
Με βάση το νομοσχέδιο που κατατέθηκε το βράδυ της Δευτέρας 23 Νοεμβρίου στη Βουλή, με το νέο πρότυπο οι μετρούμενοι ρύποι ανά όχημα είναι σχετικά υψηλότεροι σε σχέση με το προηγούμενο πρότυπο (NEDC) αλλά με παρεμβάσεις στους συντελεστές υπολογισμού δεν επέρχονται σημαντικές αλλαγές στο ύψος των τελών που βαρύνουν τους κατόχους των ΙΧ.
Ειδικότερα:
Με βάση το νομοσχέδιο που κατατέθηκε το βράδυ της Δευτέρας 23 Νοεμβρίου στη Βουλή, με το νέο πρότυπο οι μετρούμενοι ρύποι ανά όχημα είναι σχετικά υψηλότεροι σε σχέση με το προηγούμενο πρότυπο (NEDC) αλλά με παρεμβάσεις στους συντελεστές υπολογισμού δεν επέρχονται σημαντικές αλλαγές στο ύψος των τελών που βαρύνουν τους κατόχους των ΙΧ.
Ειδικότερα:
-για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν ή θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά έως και τις 31 Δεκεμβρίου 2020 ο υπολογισμός των ετήσιων τελών κυκλοφορίας θα συνεχίσει να υπολογίζεται με την υφιστάμενη κλίμακα που ισχύει από τον Νοέμβριο 2010 και με βάση το προηγούμενο πρότυπο ρύπων. Η κλίμακα αυτή έχει ως εξής:
-σε οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά πό την 1-1-2021 εφαρμόζεται το νέο πρότυπο υπολογισμού των ρύπων και τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τον παρακάτω πίνακα
Για παράδειγμα, όχημα που ταξινομείται για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο 2021 και εκπέμπει 140 γραμμάρια ρύπων βαρύνεται με ετήσια τέλη κυκλοφορίας (140Χ0,7) ύψους 98 ευρώ.
Μ.Χ.
www.bankingnews.gr
Μ.Χ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών