Με αφορμή τη σημερινή (14/7) πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane, ο Χάρης Θεοχάρης κάνει μία ανασκόπηση στους λόγους που η δημόσια εταιρία ιδιωτικοποιήθηκε έναντι πινακίου φακής.
«Η αλήθεια για τις δημόσιες επιχειρήσεις είναι μία:
Δεκαετίες κακοδιαχείρισης, βολέματος ημετέρων, παροχής κακών ή πολύ ακριβών αγαθών και υπηρεσιών.
Οι ζημιές συσσωρεύονταν και καμιά κυβέρνηση και κανένα από τα κόμματα που ως τώρα διαχειρίστηκαν την εξουσία, δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ να εκσυγχρονίσει τις επιχειρήσεις αυτές, να τις λειτουργήσει με όρους αγοράς και υγιούς ανταγωνισμού.
Οι κυβερνήσεις και οι διοικήσεις που οι ίδιες διόρισαν, έφεραν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να έχει συσσωρευμένες ζημίες 870 εκατ. ευρώ και αρνητικά ίδια κεφάλαια ύψους 657 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα το τίμημα των 45 εκατ. να φαντάζει "ευκαιρία"», αναφέρει στη δήλωση του ο ανεξάρτητος βουλευτής.
«Πρέπει επιτέλους να κόψουμε τον γόρδιο δεσμό μεταξύ ιδιωτικοποίησης και κομματικής καταστροφής της περιουσίας του λαού:
Δημόσια ιδιοκτησία και έλεγχος με ιδιωτική διαχείριση.
Η ατολμία όλων - προηγούμενων και τωρινών - μπροστά σε αυτόν το δεσμό, μας οδηγεί στις καταστροφικές "επιτυχίες" των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ», συμπληρώνει, ενώ σχολιάζει:
«Το τίμημα των 300 εκατομμυρίων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν ξεπούλημα και των 45 εκατομμυρίων σήμερα είναι επιτυχία;
Θα κλάψει μήπως και για αυτήν ο κ. Σπίρτζης;».
www.bankingnews.gr
«Η αλήθεια για τις δημόσιες επιχειρήσεις είναι μία:
Δεκαετίες κακοδιαχείρισης, βολέματος ημετέρων, παροχής κακών ή πολύ ακριβών αγαθών και υπηρεσιών.
Οι ζημιές συσσωρεύονταν και καμιά κυβέρνηση και κανένα από τα κόμματα που ως τώρα διαχειρίστηκαν την εξουσία, δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ να εκσυγχρονίσει τις επιχειρήσεις αυτές, να τις λειτουργήσει με όρους αγοράς και υγιούς ανταγωνισμού.
Οι κυβερνήσεις και οι διοικήσεις που οι ίδιες διόρισαν, έφεραν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να έχει συσσωρευμένες ζημίες 870 εκατ. ευρώ και αρνητικά ίδια κεφάλαια ύψους 657 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα το τίμημα των 45 εκατ. να φαντάζει "ευκαιρία"», αναφέρει στη δήλωση του ο ανεξάρτητος βουλευτής.
«Πρέπει επιτέλους να κόψουμε τον γόρδιο δεσμό μεταξύ ιδιωτικοποίησης και κομματικής καταστροφής της περιουσίας του λαού:
Δημόσια ιδιοκτησία και έλεγχος με ιδιωτική διαχείριση.
Η ατολμία όλων - προηγούμενων και τωρινών - μπροστά σε αυτόν το δεσμό, μας οδηγεί στις καταστροφικές "επιτυχίες" των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ», συμπληρώνει, ενώ σχολιάζει:
«Το τίμημα των 300 εκατομμυρίων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν ξεπούλημα και των 45 εκατομμυρίων σήμερα είναι επιτυχία;
Θα κλάψει μήπως και για αυτήν ο κ. Σπίρτζης;».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών