Ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη δήλωσε ότι το 2010 αντί τα ραντάρ να μπουν στις εθνικές μπήκαν σε επαρχιακούς δρόμους
«Τα ραντάρ δεν λείπουν από τις εθνικές οδούς τώρα, λείπουν αρκετά χρόνια.
Εδώ υπάρχει πράγματι πρόβλημα και μπορώ να σας το προσδιορίσω.
Το 2010, όταν επίκειτο η ιδιωτικοποίηση των εθνικών οδών, τα ραντάρ, αντί να μπουν όπως είχε προγραμματιστεί, στις εθνικές οδούς, μπήκαν σε επαρχιακούς δρόμους» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας.
Μιλώντας στον ραδιοσταθμό «Real» είπε, μεταξύ άλλων, ότι «υπάρχει πράγματι πρόβλημα, γιατί υπάρχουν οι κάμερες επιτήρησης των εθνικών οδών, αλλά τα ραντάρ ελέγχου ταχύτητας είναι μόνο τα φορητά ραντάρ που έχει η τροχαία στους διάφορους ελέγχους».
Παράλληλα, ο κ. Τόσκας πρόσθεσε «αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια.
Και εξετάζουμε τι μπορεί να γίνει για το θέμα των σταθερών ραντάρ.
Δεν είναι ότι δεν υπάρχουν ραντάρ, υπάρχουν τα φορητά ραντάρ.
Μακάρι να υπήρχαν τα σταθερά σε κάθε γέφυρα, όπως υπάρχουν στο εξωτερικό και να γίνεται συστηματικός έλεγχος».
Εδώ υπάρχει πράγματι πρόβλημα και μπορώ να σας το προσδιορίσω.
Το 2010, όταν επίκειτο η ιδιωτικοποίηση των εθνικών οδών, τα ραντάρ, αντί να μπουν όπως είχε προγραμματιστεί, στις εθνικές οδούς, μπήκαν σε επαρχιακούς δρόμους» δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας.
Μιλώντας στον ραδιοσταθμό «Real» είπε, μεταξύ άλλων, ότι «υπάρχει πράγματι πρόβλημα, γιατί υπάρχουν οι κάμερες επιτήρησης των εθνικών οδών, αλλά τα ραντάρ ελέγχου ταχύτητας είναι μόνο τα φορητά ραντάρ που έχει η τροχαία στους διάφορους ελέγχους».
Παράλληλα, ο κ. Τόσκας πρόσθεσε «αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια.
Και εξετάζουμε τι μπορεί να γίνει για το θέμα των σταθερών ραντάρ.
Δεν είναι ότι δεν υπάρχουν ραντάρ, υπάρχουν τα φορητά ραντάρ.
Μακάρι να υπήρχαν τα σταθερά σε κάθε γέφυρα, όπως υπάρχουν στο εξωτερικό και να γίνεται συστηματικός έλεγχος».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών