![Σπίρτζης: Ζητούμενο δεν είναι το κλείσιμο της αξιολόγησης με όποιους όρους](https://www.bankingnews.gr/media/k2/items/cache/3229586c2ddd037ce9e12691099d00ae_XL.jpg?NotFound444373_298075)
«Το ζητούμενο είναι οι τελικές αποφάσεις να φέρουν τα βέλτιστα δυνατά αποτελέσματα για τον ελληνικό λαό», αναφέρι ο υπουργός Υποδομών, Χ. Σπίρτζης
«Δίνουμε μια μεγάλη διαπραγματευτική μάχη», τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξή του στην Εφημερίδα των Συντακτών, σημειώνοντας πως «το ζητούμενο δεν είναι το κλείσιμο της αξιολόγησης με όποιους όρους, όπως μας παρότρυνε η ΝΔ και όπως έπραττε όταν ήταν στην κυβέρνηση».
Όπως αναφέρει, «το ζητούμενο είναι οι τελικές αποφάσεις να φέρουν τα βέλτιστα δυνατά αποτελέσματα για τον ελληνικό λαό.
Να προβλέπουν ευνοϊκά μέτρα για τους αδύνατους και κοινωνική δικαιοσύνη στην κατανομή των υποχρεώσεων».
«Σκεφτείτε να δεχόμασταν κάθε παράλογη απαίτηση των δανειστών όπως έκανε η ΝΔ και οι συνεργάτες της...
Θα έκλεινε γρήγορα η αξιολόγηση και μαζί αρκετές χιλιάδες ζωές», υπογραμμίζει χαρακτηριστικά.,
Ο κ. Σπίρτζης σχετικά με την κριτική της αντιπολίτευσης για το κόστος της καθυστέρησης στο κλείσιμο της αξιολόγησης, αναφέρει πως «υπάρχουν απαιτήσεις των δανειστών που, αν γίνονταν από εμάς αποδεκτές, θα κόστιζαν στην ελληνική κοινωνία πολύ περισσότερο απ' όσο κοστίζει η καθυστέρηση».
Υποστηρίζει δε, πως «οι πολίτες εμπιστεύονται τον Αλέξη Τσίπρα γιατί απλά είναι κομμάτι τους.
Ακριβώς το αντίθετο από την ηγετική ομάδα της ΝΔ».
Τέλος, μιλά για την ολοκλήρωση έργων που ήταν βαλτωμένα για 11 έτη μέσα σε δυο χρόνια.
Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη, σε εφαρμογή θα μπει μέχρι τον Ιούνιο το ηλεκτρονικό εισιτήριο, ενώ οι γραμμές των λεωφορείων αλλάζουν, αφού στόχος «είναι η ύπαρξη γραμμών από τις γειτονιές της Αθήνας στους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς, η ένταξη των αστικών ΚΤΕΛ στον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, η οικοδόμηση εμπιστοσύνης του πολίτη προς τα μέσα αστικών συγκοινωνιών».
www.bankingnews.gr
Όπως αναφέρει, «το ζητούμενο είναι οι τελικές αποφάσεις να φέρουν τα βέλτιστα δυνατά αποτελέσματα για τον ελληνικό λαό.
Να προβλέπουν ευνοϊκά μέτρα για τους αδύνατους και κοινωνική δικαιοσύνη στην κατανομή των υποχρεώσεων».
«Σκεφτείτε να δεχόμασταν κάθε παράλογη απαίτηση των δανειστών όπως έκανε η ΝΔ και οι συνεργάτες της...
Θα έκλεινε γρήγορα η αξιολόγηση και μαζί αρκετές χιλιάδες ζωές», υπογραμμίζει χαρακτηριστικά.,
Ο κ. Σπίρτζης σχετικά με την κριτική της αντιπολίτευσης για το κόστος της καθυστέρησης στο κλείσιμο της αξιολόγησης, αναφέρει πως «υπάρχουν απαιτήσεις των δανειστών που, αν γίνονταν από εμάς αποδεκτές, θα κόστιζαν στην ελληνική κοινωνία πολύ περισσότερο απ' όσο κοστίζει η καθυστέρηση».
Υποστηρίζει δε, πως «οι πολίτες εμπιστεύονται τον Αλέξη Τσίπρα γιατί απλά είναι κομμάτι τους.
Ακριβώς το αντίθετο από την ηγετική ομάδα της ΝΔ».
Τέλος, μιλά για την ολοκλήρωση έργων που ήταν βαλτωμένα για 11 έτη μέσα σε δυο χρόνια.
Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη, σε εφαρμογή θα μπει μέχρι τον Ιούνιο το ηλεκτρονικό εισιτήριο, ενώ οι γραμμές των λεωφορείων αλλάζουν, αφού στόχος «είναι η ύπαρξη γραμμών από τις γειτονιές της Αθήνας στους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς, η ένταξη των αστικών ΚΤΕΛ στον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, η οικοδόμηση εμπιστοσύνης του πολίτη προς τα μέσα αστικών συγκοινωνιών».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών