Το ένα τρίτο του έργου της αναβάθμισης θα γίνει στην Ελλάδα υποστήριξε ο αναπληρωτής υπ. Εθνικής Άμυνας
Επίθεση στη ΝΔ για την κριτική που ασκεί επί της αναβάθμισης των F16 εξαπέλυσε ο αναπληρωτής υπ. Εθνικής Άμυνας, Δ. Βίτσας, ο οποίος χαρακτήρισε απολύτως αναγκαία την αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών.
«Στα εξοπλιστικά ζητήματα, κατά κύριο λόγο είμαστε προσανατολισμένοι στη συντήρηση και την αναβάθμιση των υπαρχόντων οπλικών συστημάτων και στις στοχευμένες αγορές.
Μία τέτοια στοχευμένη αναβάθμιση είναι αυτή των F-16, το έχουμε πει εδώ και πάρα πολύ καιρό, δεν είναι κάτι καινούργιο και είναι αναγκαίο.
Αυτή τη στιγμή, στο στόλο των ελληνικών μαχητικών υπάρχουν πάνω από 150 F-16 τα οποία έχουν αγοραστεί σε τέσσερις περιόδους.
Τώρα πρέπει να αναβαθμιστούν, ώστε να είναι "καινούργια" μαχητικά, να είναι η τελευταία εξέλιξη αεροσκάφους 4ης γενιάς, καθώς μπαίνουμε σιγά-σιγά στην εποχή των αεροσκαφών 5ης γενιάς.
Εδώ και αρκετούς μήνες έχουμε στείλει "επιστολή ενδιαφέροντος" στις ΗΠΑ με τα βασικά στοιχεία της αναβάθμισης και δύο ή τρεις πιθανότητες αναβαθμίσεων, ως προς τον αριθμό.
Ο καθένας πρέπει να τοποθετηθεί ως προς το αν χρειάζεται αυτή η αναβάθμιση ή όχι.
Εμείς λέμε ότι χρειάζεται.
Από ότι ακούω δεν είναι ζήτημα που θέλει και πολύ συζήτηση, όσοι γνωρίζουν ελάχιστα το θέμα, από την Πολεμική Αεροπορία ή το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, συμφωνούν.
Αυτό που έχει σηκώσει αντιπολιτευτικό κρεσέντο είναι η συζήτηση επί του κόστους» είπε μιλώντας στο Κόκκινο ο κ.Βίτσας, ο οποίος επιτέθηκε στη ΝΔ για την κριτική της.
«Κάποιοι δεν γνωρίζουν ή κάνουν πως δεν γνωρίζουν ότι έχουμε μία συγκεκριμένη διαδικασία.
Ο επί της άμυνας της Νέας Δημοκρατίας, ακόμη είναι νέος στο αντικείμενο.
Θα μπορούσε ο κ. Μητσοτάκης να ρωτήσει ανθρώπους που έχουν κάνει στο ΥΕΘΑ, από τη θέση υπουργού ή αναπληρωτή υπουργού.
Φαίνεται δεν ασχολήθηκε ποτέ ούτε η κα. Γεννηματά όταν ήταν στο υπουργείο, έκανε και αυτή μία δήλωση που δείχνει αυτό που είπα» τόνισε ο κ.Βίτσας, ο οποίος αναφέρθηκε στην όλη διαδικασία.
«Στο δικό μας αίτημα, έγινε μία σειρά από συζητήσεις, για να είναι καθαρό τι ακριβώς θέλουμε και από την πλευρά των ΗΠΑ πήγε στην αντίστοιχη επιτροπή του Κογκρέσου η οροφή ενός προγράμματος.
Δηλαδή, εμείς προτείναμε τρεις πιθανές εκδοχές, έρχεται η πιο δαπανηρή, που προσδιορίζεται στα 2,4 δισ. δολάρια που ανέφερε ο κ. Τραμπ.
Αυτή είναι η οροφή, το πρόγραμμα δεν μπορεί να υπερβεί αυτό το κόστος.
Έτσι όπως την έχουμε σχεδιάσει εμείς, δεν θα υπερβαίνει το 1,1 δισ. ευρώ.
Λύνουμε το ζήτημα της αναβάθμισης στο κομμάτι του στόλου των μαχητικών.
Ο αριθμός τους μένει να καθοριστεί ακριβώς, είναι 150, αυτό που στείλαμε αφορούσε 123, η βασική μας σκέψη είναι κοντά στα 100 μαχητικά.
Και τα υπόλοιπα θα αναβαθμιστούν, αλλά με άλλο τρόπο.
Θα αλλάξει το ραντάρ, η πτητική ικανότητα, τα ηλεκτρονικά συστήματα, η δυνατότητα των οπλικών συστημάτων που μπορούν να φέρουν» τόνισε ο υπουργός, ο οποίος ερωτηθείς για το πώς προκύπτει ο αριθμός των 2,4 δισ. δολαρίων, είπε ότι θα πρέπει να αναβαθμιστούν και τα 123 μαχητικά που πρότεινε η Ελλάδα, να προστεθούν φόροι και σειρά άλλων επιβαρύνσεων, αλλά και πιθανών αναγκών την επόμενη δεκαετία (following support).
«Όταν επί πρωθυπουργίας Κ. Καραμανλή αγοράστηκαν τα τελευταία F-16 που διαθέτει η Ελλάδα, πήγε στο Κογκρέσο μία συμφωνία ως 3 δισ. ευρώ, αλλά τελικά το τελικό ήταν 1,9 δισ. ευρώ.
Πρέπει να γίνει καθαρό τι είναι η «οροφή» και τι η πραγματικότητα στο τέλος» είπε ο κ.Βίτσας, ο οποίος υποστήριξε ότι «αυτή η αναβάθμιση θα γίνει και στις ΗΠΑ αλλά και στην Ελλάδα».
«Κομμάτι της θα γίνει στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και από άλλες ιδιωτικές εταιρείες.
Υπολογίζουμε ότι περίπου 30% του 1,1 δισ. ευρώ θα γίνει στη χώρα μας.
Τα περί μηδενικών θέσεων εργασίας στην Ελλάδα είναι για αυτούς που δεν ξέρουν.
Αν ρωτήσετε κάποιον από τη ΝΔ που έχει κάνει στο ΥΕΘΑ και έχει ασχοληθεί, αν θέλει να είναι ειλικρινής, θα το πει» υποστήριξε ο κ.Βίτσας.
www.bankingnews.gr
«Στα εξοπλιστικά ζητήματα, κατά κύριο λόγο είμαστε προσανατολισμένοι στη συντήρηση και την αναβάθμιση των υπαρχόντων οπλικών συστημάτων και στις στοχευμένες αγορές.
Μία τέτοια στοχευμένη αναβάθμιση είναι αυτή των F-16, το έχουμε πει εδώ και πάρα πολύ καιρό, δεν είναι κάτι καινούργιο και είναι αναγκαίο.
Αυτή τη στιγμή, στο στόλο των ελληνικών μαχητικών υπάρχουν πάνω από 150 F-16 τα οποία έχουν αγοραστεί σε τέσσερις περιόδους.
Τώρα πρέπει να αναβαθμιστούν, ώστε να είναι "καινούργια" μαχητικά, να είναι η τελευταία εξέλιξη αεροσκάφους 4ης γενιάς, καθώς μπαίνουμε σιγά-σιγά στην εποχή των αεροσκαφών 5ης γενιάς.
Εδώ και αρκετούς μήνες έχουμε στείλει "επιστολή ενδιαφέροντος" στις ΗΠΑ με τα βασικά στοιχεία της αναβάθμισης και δύο ή τρεις πιθανότητες αναβαθμίσεων, ως προς τον αριθμό.
Ο καθένας πρέπει να τοποθετηθεί ως προς το αν χρειάζεται αυτή η αναβάθμιση ή όχι.
Εμείς λέμε ότι χρειάζεται.
Από ότι ακούω δεν είναι ζήτημα που θέλει και πολύ συζήτηση, όσοι γνωρίζουν ελάχιστα το θέμα, από την Πολεμική Αεροπορία ή το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, συμφωνούν.
Αυτό που έχει σηκώσει αντιπολιτευτικό κρεσέντο είναι η συζήτηση επί του κόστους» είπε μιλώντας στο Κόκκινο ο κ.Βίτσας, ο οποίος επιτέθηκε στη ΝΔ για την κριτική της.
«Κάποιοι δεν γνωρίζουν ή κάνουν πως δεν γνωρίζουν ότι έχουμε μία συγκεκριμένη διαδικασία.
Ο επί της άμυνας της Νέας Δημοκρατίας, ακόμη είναι νέος στο αντικείμενο.
Θα μπορούσε ο κ. Μητσοτάκης να ρωτήσει ανθρώπους που έχουν κάνει στο ΥΕΘΑ, από τη θέση υπουργού ή αναπληρωτή υπουργού.
Φαίνεται δεν ασχολήθηκε ποτέ ούτε η κα. Γεννηματά όταν ήταν στο υπουργείο, έκανε και αυτή μία δήλωση που δείχνει αυτό που είπα» τόνισε ο κ.Βίτσας, ο οποίος αναφέρθηκε στην όλη διαδικασία.
«Στο δικό μας αίτημα, έγινε μία σειρά από συζητήσεις, για να είναι καθαρό τι ακριβώς θέλουμε και από την πλευρά των ΗΠΑ πήγε στην αντίστοιχη επιτροπή του Κογκρέσου η οροφή ενός προγράμματος.
Δηλαδή, εμείς προτείναμε τρεις πιθανές εκδοχές, έρχεται η πιο δαπανηρή, που προσδιορίζεται στα 2,4 δισ. δολάρια που ανέφερε ο κ. Τραμπ.
Αυτή είναι η οροφή, το πρόγραμμα δεν μπορεί να υπερβεί αυτό το κόστος.
Έτσι όπως την έχουμε σχεδιάσει εμείς, δεν θα υπερβαίνει το 1,1 δισ. ευρώ.
Λύνουμε το ζήτημα της αναβάθμισης στο κομμάτι του στόλου των μαχητικών.
Ο αριθμός τους μένει να καθοριστεί ακριβώς, είναι 150, αυτό που στείλαμε αφορούσε 123, η βασική μας σκέψη είναι κοντά στα 100 μαχητικά.
Και τα υπόλοιπα θα αναβαθμιστούν, αλλά με άλλο τρόπο.
Θα αλλάξει το ραντάρ, η πτητική ικανότητα, τα ηλεκτρονικά συστήματα, η δυνατότητα των οπλικών συστημάτων που μπορούν να φέρουν» τόνισε ο υπουργός, ο οποίος ερωτηθείς για το πώς προκύπτει ο αριθμός των 2,4 δισ. δολαρίων, είπε ότι θα πρέπει να αναβαθμιστούν και τα 123 μαχητικά που πρότεινε η Ελλάδα, να προστεθούν φόροι και σειρά άλλων επιβαρύνσεων, αλλά και πιθανών αναγκών την επόμενη δεκαετία (following support).
«Όταν επί πρωθυπουργίας Κ. Καραμανλή αγοράστηκαν τα τελευταία F-16 που διαθέτει η Ελλάδα, πήγε στο Κογκρέσο μία συμφωνία ως 3 δισ. ευρώ, αλλά τελικά το τελικό ήταν 1,9 δισ. ευρώ.
Πρέπει να γίνει καθαρό τι είναι η «οροφή» και τι η πραγματικότητα στο τέλος» είπε ο κ.Βίτσας, ο οποίος υποστήριξε ότι «αυτή η αναβάθμιση θα γίνει και στις ΗΠΑ αλλά και στην Ελλάδα».
«Κομμάτι της θα γίνει στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και από άλλες ιδιωτικές εταιρείες.
Υπολογίζουμε ότι περίπου 30% του 1,1 δισ. ευρώ θα γίνει στη χώρα μας.
Τα περί μηδενικών θέσεων εργασίας στην Ελλάδα είναι για αυτούς που δεν ξέρουν.
Αν ρωτήσετε κάποιον από τη ΝΔ που έχει κάνει στο ΥΕΘΑ και έχει ασχοληθεί, αν θέλει να είναι ειλικρινής, θα το πει» υποστήριξε ο κ.Βίτσας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών