Συνέντευξη της Έφης Αχτσιόγλου, βουλευτή Επικρατείας και τομεάρχη Οικονομικών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, στη “Realnews”
Το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, που βύθισε στη θλίψη τη χώρα, έφερε στην επιφάνεια σωρεία λαθών και παραλείψεων, σοκαριστικούς διαλόγους με τον μοιραίο σταθμάρχη και συμβάσεις που έχουν εξελιχθεί σε «γιοφύρι της Άρτας».
Τελικά, ποιος φταίει γι’ αυτήν την εικόνα μπάχαλου στον ΟΣΕ;
Θα αποδοθούν ευθύνες με ονοματεπώνυμο;» διερωτάται η Έφη Αχτσιόγλου, βουλευτής Επικρατείας και τομεάρχης Οικονομικών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, σε συνέντευξή της στη “Realnews”.
Ξεκινώ με το αυτονόητο.
Η χώρα μας πενθεί.
Πενθεί και απαιτεί, όπως δείχνουν οι αυθόρμητες εκδηλώσεις, ιδίως της νέας γενιάς, μια πραγματική απάντηση γι’ αυτή την απίστευτη τραγωδία.
Κι αυτή δεν μπορεί να είναι η θεωρία του «ανθρώπινου λάθους», όπως είχε σπεύσει να δηλώσει ο πρωθυπουργός.
Το λάθος και η ευθύνη που συνεπάγεται αυτό εντοπίζονται αλλού: στη διάλυση των δημόσιων υποδομών.
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας απαξίωσε τον σιδηρόδρομο.
Οι εργαζόμενοι, που μέχρι και λίγο καιρό πριν από το τραγικό δυστύχημα προειδοποιούσαν, σχεδόν φωτογράφιζαν το δυστύχημα που ερχόταν.
Προφανώς υπάρχουν διαχρονικά προβλήματα στον σιδηρόδρομο, γι’ αυτό όμως που συνέβη στα Τέμπη υπάρχουν πολύ συγκεκριμένες ευθύνες, συγκεκριμένες πράξεις και παραλείψεις που βαραίνουν την κυβέρνηση.
Ο σεβασμός στα θύματα απαιτεί σεβασμό στην αλήθεια.
Και η αλήθεια είναι ότι η κυβέρνηση της Ν.Δ. επένδυσε στην επικοινωνιακή της εικόνα και αδιαφόρησε για την ασφάλεια των πολιτών.
Αύριο θα καταθέσει στην επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας ο Κώστας Καραμανλής για την τραγωδία στα Τέμπη. Τι περιμένετε να ακούσετε και γιατί επιμένετε να μην είναι υποψήφιος στις εκλογές; Δεν έχει το δικαίωμα να κριθεί από τους πολίτες, όπως λέτε για τον Νίκο Παππά;
Περιμένουμε να ακούσουμε απαντήσεις.
Γιατί αγνόησε τις καταγγελίες των εργαζομένων;
Γιατί αγνόησε τις ερωτήσεις της αντιπολίτευσης και έλεγε ότι είναι ντροπή να θέτουμε θέμα ασφάλειας του σιδηροδρόμου λίγες ημέρες πριν από το δυστύχημα;
Γιατί αφαίρεσε τις προϋπάρχουσες δικλείδες ασφαλείας, όπως το σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα;
Γιατί καταργήθηκε το κέντρο ελέγχου στην Καρόλου;
Γιατί άλλαξε τη σύμβαση για να αποφύγει εκατοντάδες εκατομμύρια επενδύσεων η ιταλική εταιρεία και το Δημόσιο να μη δεσμεύεται για την ολοκλήρωση συστημάτων ασφαλείας;
Γιατί δεν τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα GSM-R, που ήταν έτοιμο το 2019;
Γιατί μείωσε το προσωπικό σχεδόν στο μισό;
Ο κύριος Καραμανλής παραιτήθηκε.
Και μετά εξαφανίστηκε.
Αυτό δεν είναι υπεύθυνη στάση.
Όπως είναι ανεύθυνο και ενδεικτικό μιας παλαιοκομματικής αντίληψης το παρασκηνιακό παιχνίδι γύρω από την υποψηφιότητά του.
Ο κύριος Καραμανλής -σε αντίθεση με τον Νίκο Παππά- δεν υπερασπίστηκε το δημόσιο συμφέρον.
Αντίθετα, βαρύνεται με μια από τις χειρότερες στιγμές στη σύγχρονη ιστορία της χώρας.
Ο πρώην υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης δήλωσε πως όσο και να ψάχνει δεν βρίσκει να έχει γίνει κάποιο λάθος στο θέμα των σιδηροδρόμων.
Θεωρείτε πως ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει καμία ευθύνη για την κατάσταση που παρέδωσε τον ΟΣΕ;
Ο σιδηρόδρομος υπάρχει στην Ελλάδα εδώ και διακόσια χρόνια.
Προφανώς υπάρχουν διαχρονικά προβλήματα. Δεν υπήρχαν όμως μετωπικές συγκρούσεις και μάλιστα σε διπλή γραμμή.
Δεν είναι λοιπόν όλα ίδια μέσα στον χρόνο.
Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, σε αντίξοες συνθήκες, έκανε κρίσιμα βήματα για τη βελτίωση της κατάστασης, με πιο προφανές τη δημιουργία διπλής ηλεκτροδοτούμενης γραμμής.
Αυτό και μόνο είναι εξαιρετικά σημαντικό.
Αλλά δεν είναι το μόνο.
Υλοποιήσαμε το 72% της σύμβασης για την τηλεδιοίκηση, εξασφαλίσαμε την ύπαρξη δύο σταθμαρχών και τη λειτουργία κέντρων ελέγχου στην Αθήνα και στη Λάρισα.
Η Νέα Δημοκρατία αφαίρεσε κρίσιμες δικλείδες ασφαλείας, ενώ το περίφημο «επιτελικό κράτος» προχώρησε μόλις κατά 5% τη σύμβαση για την τηλεδιοίκηση.
Το «όλοι φταίμε» του κυρίου Μητσοτάκη δεν είναι ούτε ειλικρινές ούτε ακριβές.
Είναι μια υπεκφυγή από τις δικές του ευθύνες.
Η πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη άνοιξε τον ασκό του Αιόλου, έβαλε πάλι στο στόχαστρο το πολιτικό προσωπικό με φαινόμενα βίας, όπως ο ξυλοδαρμός του Γιάνη Βαρουφάκη και η απόπειρα επίθεσης στον Δημήτρη Βίτσα. Φοβάστε ότι η κατάσταση μπορεί να ξεφύγει με το κλίμα οργής που επικρατεί;
Αυτή τη στιγμή, μαθητές και μαθήτριες, νέοι άνθρωποι, με φοβερή ωριμότητα, απαιτούν καθημερινά να μην περάσει η κυβερνητική προσπάθεια της συγκάλυψης και κυρίως διεκδικούν μια κοινωνία με ασφάλεια για όλους. Αυτό το κίνημα δεν μπορεί να το αμαυρώσουν μεμονωμένες και απόλυτα καταδικαστέες βιαιοπραγίες.
Δεν φοβόμαστε τίποτα.
Γιατί ο φόβος είναι ο σύμμαχος εκείνων που δεν θέλουν να έρθει η αλήθεια στο φως.
Οι δημοσκοπήσεις που έγιναν μετά την τραγωδία των Τεμπών δείχνουν μια μεγάλη πτώση της Ν.Δ., ωστόσο εμφανίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ να μην αυξάνει καθόλου τα ποσοστά του.
Σας προβληματίζει αυτό και πού το αποδίδετε;
Το μόνο που με προβληματίζει είναι η προσπάθεια της κυβέρνησης να παίζει με τις δημοσκοπήσεις, την ώρα που η χώρα μας πενθεί και απαιτεί ουσιαστικές απαντήσεις για την πρόσφατη τραγωδία.
Από εκεί και πέρα, οι δημοσκοπήσεις αποτυπώνουν αυτό που φανερώνουν οι μεγάλες διαδηλώσεις και η στάση των πολιτών στην καθημερινότητα: ότι η κοινωνία νιώθει προσβεβλημένη από την επιλογή της κυβέρνησης αρχικά να κρυφτεί πίσω από τη θεωρία του «ανθρώπινου λάθους» και στη συνέχεια του «όλοι φταίμε».
Όλα τα άλλα, στην ώρα τους.
Πόσο επηρεάζει τη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ η μετάθεση των εκλογών για μετά το Πάσχα; Πιστεύετε ότι υπάρχει πιθανότητα για κάλπες μέσα στο καλοκαίρι;
Εδώ και μήνες, η χώρα ζει σε μια αβεβαιότητα, καθώς ο κ. Μητσοτάκης επιδίδεται σε ασκήσεις μαθηματικών και στη θεωρία των παιγνίων γύρω από τον χρόνο των εκλογών.
Ήταν και αυτό ένα σύμπτωμα της κυβερνητικής αλαζονείας.
Τώρα, με τον πιο τραγικό τρόπο, θα έπρεπε η κυβέρνηση να σοβαρευτεί.
Δεν το κάνει.
Η δική μας στρατηγική δεν αλλάζει, ούτε και ο στόχος μας: η συγκρότηση προοδευτικής κυβέρνησης που θα φέρει ουσιαστική πολιτική αλλαγή.
Στις μετρήσεις που έγιναν αμέσως μετά το δυστύχημα των Τεμπών, η ακρίβεια είναι σε ποσοστό κοντά στο 70% η μεγαλύτερη ανησυχία των πολιτών.
Η κυβέρνηση έχει επιδοθεί σε μια πολιτική επιδομάτων για να την αντιμετωπίσει.
Αν κερδίσετε τις εκλογές, θα τα σταματήσετε;
Πώς σκοπεύετε να αντιμετωπίσετε τον εφιάλτη του σούπερ μάρκετ, της ενέργειας και των καυσίμων;
Η κυβέρνηση επιμένει σε μια ατελέσφορη και άδικη πολιτική επιδότησης της κερδοσκοπίας συγκεκριμένων ισχυρών ομίλων, σαρώνοντας το πραγματικό εισόδημα των πολιτών.
Η δική μας πολιτική έχει άλλη στρατηγική: τη σύγκρουση με τον πυρήνα της ακρίβειας μέσα από την επιβολή πραγματικού πλαφόν στις τιμές της ενέργειας και την άσκηση εντατικών ελέγχων, τη μείωση των ειδικών φόρων στα καύσιμα και του ΦΠΑ στα τρόφιμα. Αυτή η πολιτική κατεβάζει τις τιμές.
Και αυτή η πολιτική είναι κοινωνικά δίκαιη και δημοσιονομικά εφικτή, ανοίγοντας τον δρόμο για αυξήσεις των μισθών στον δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα.
Κάθε άλλη συνταγή -όπως το έχουμε ήδη ζήσει- δεν καταπολεμά την ακρίβεια.
Τη διογκώνει.
www.bankingnews.gr
Τελικά, ποιος φταίει γι’ αυτήν την εικόνα μπάχαλου στον ΟΣΕ;
Θα αποδοθούν ευθύνες με ονοματεπώνυμο;» διερωτάται η Έφη Αχτσιόγλου, βουλευτής Επικρατείας και τομεάρχης Οικονομικών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, σε συνέντευξή της στη “Realnews”.
Ξεκινώ με το αυτονόητο.
Η χώρα μας πενθεί.
Πενθεί και απαιτεί, όπως δείχνουν οι αυθόρμητες εκδηλώσεις, ιδίως της νέας γενιάς, μια πραγματική απάντηση γι’ αυτή την απίστευτη τραγωδία.
Κι αυτή δεν μπορεί να είναι η θεωρία του «ανθρώπινου λάθους», όπως είχε σπεύσει να δηλώσει ο πρωθυπουργός.
Το λάθος και η ευθύνη που συνεπάγεται αυτό εντοπίζονται αλλού: στη διάλυση των δημόσιων υποδομών.
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας απαξίωσε τον σιδηρόδρομο.
Οι εργαζόμενοι, που μέχρι και λίγο καιρό πριν από το τραγικό δυστύχημα προειδοποιούσαν, σχεδόν φωτογράφιζαν το δυστύχημα που ερχόταν.
Προφανώς υπάρχουν διαχρονικά προβλήματα στον σιδηρόδρομο, γι’ αυτό όμως που συνέβη στα Τέμπη υπάρχουν πολύ συγκεκριμένες ευθύνες, συγκεκριμένες πράξεις και παραλείψεις που βαραίνουν την κυβέρνηση.
Ο σεβασμός στα θύματα απαιτεί σεβασμό στην αλήθεια.
Και η αλήθεια είναι ότι η κυβέρνηση της Ν.Δ. επένδυσε στην επικοινωνιακή της εικόνα και αδιαφόρησε για την ασφάλεια των πολιτών.
Αύριο θα καταθέσει στην επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας ο Κώστας Καραμανλής για την τραγωδία στα Τέμπη. Τι περιμένετε να ακούσετε και γιατί επιμένετε να μην είναι υποψήφιος στις εκλογές; Δεν έχει το δικαίωμα να κριθεί από τους πολίτες, όπως λέτε για τον Νίκο Παππά;
Περιμένουμε να ακούσουμε απαντήσεις.
Γιατί αγνόησε τις καταγγελίες των εργαζομένων;
Γιατί αγνόησε τις ερωτήσεις της αντιπολίτευσης και έλεγε ότι είναι ντροπή να θέτουμε θέμα ασφάλειας του σιδηροδρόμου λίγες ημέρες πριν από το δυστύχημα;
Γιατί αφαίρεσε τις προϋπάρχουσες δικλείδες ασφαλείας, όπως το σύστημα τηλεδιοίκησης στη Λάρισα;
Γιατί καταργήθηκε το κέντρο ελέγχου στην Καρόλου;
Γιατί άλλαξε τη σύμβαση για να αποφύγει εκατοντάδες εκατομμύρια επενδύσεων η ιταλική εταιρεία και το Δημόσιο να μη δεσμεύεται για την ολοκλήρωση συστημάτων ασφαλείας;
Γιατί δεν τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα GSM-R, που ήταν έτοιμο το 2019;
Γιατί μείωσε το προσωπικό σχεδόν στο μισό;
Ο κύριος Καραμανλής παραιτήθηκε.
Και μετά εξαφανίστηκε.
Αυτό δεν είναι υπεύθυνη στάση.
Όπως είναι ανεύθυνο και ενδεικτικό μιας παλαιοκομματικής αντίληψης το παρασκηνιακό παιχνίδι γύρω από την υποψηφιότητά του.
Ο κύριος Καραμανλής -σε αντίθεση με τον Νίκο Παππά- δεν υπερασπίστηκε το δημόσιο συμφέρον.
Αντίθετα, βαρύνεται με μια από τις χειρότερες στιγμές στη σύγχρονη ιστορία της χώρας.
Ο πρώην υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης δήλωσε πως όσο και να ψάχνει δεν βρίσκει να έχει γίνει κάποιο λάθος στο θέμα των σιδηροδρόμων.
Θεωρείτε πως ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει καμία ευθύνη για την κατάσταση που παρέδωσε τον ΟΣΕ;
Ο σιδηρόδρομος υπάρχει στην Ελλάδα εδώ και διακόσια χρόνια.
Προφανώς υπάρχουν διαχρονικά προβλήματα. Δεν υπήρχαν όμως μετωπικές συγκρούσεις και μάλιστα σε διπλή γραμμή.
Δεν είναι λοιπόν όλα ίδια μέσα στον χρόνο.
Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, σε αντίξοες συνθήκες, έκανε κρίσιμα βήματα για τη βελτίωση της κατάστασης, με πιο προφανές τη δημιουργία διπλής ηλεκτροδοτούμενης γραμμής.
Αυτό και μόνο είναι εξαιρετικά σημαντικό.
Αλλά δεν είναι το μόνο.
Υλοποιήσαμε το 72% της σύμβασης για την τηλεδιοίκηση, εξασφαλίσαμε την ύπαρξη δύο σταθμαρχών και τη λειτουργία κέντρων ελέγχου στην Αθήνα και στη Λάρισα.
Η Νέα Δημοκρατία αφαίρεσε κρίσιμες δικλείδες ασφαλείας, ενώ το περίφημο «επιτελικό κράτος» προχώρησε μόλις κατά 5% τη σύμβαση για την τηλεδιοίκηση.
Το «όλοι φταίμε» του κυρίου Μητσοτάκη δεν είναι ούτε ειλικρινές ούτε ακριβές.
Είναι μια υπεκφυγή από τις δικές του ευθύνες.
Η πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη άνοιξε τον ασκό του Αιόλου, έβαλε πάλι στο στόχαστρο το πολιτικό προσωπικό με φαινόμενα βίας, όπως ο ξυλοδαρμός του Γιάνη Βαρουφάκη και η απόπειρα επίθεσης στον Δημήτρη Βίτσα. Φοβάστε ότι η κατάσταση μπορεί να ξεφύγει με το κλίμα οργής που επικρατεί;
Αυτή τη στιγμή, μαθητές και μαθήτριες, νέοι άνθρωποι, με φοβερή ωριμότητα, απαιτούν καθημερινά να μην περάσει η κυβερνητική προσπάθεια της συγκάλυψης και κυρίως διεκδικούν μια κοινωνία με ασφάλεια για όλους. Αυτό το κίνημα δεν μπορεί να το αμαυρώσουν μεμονωμένες και απόλυτα καταδικαστέες βιαιοπραγίες.
Δεν φοβόμαστε τίποτα.
Γιατί ο φόβος είναι ο σύμμαχος εκείνων που δεν θέλουν να έρθει η αλήθεια στο φως.
Οι δημοσκοπήσεις που έγιναν μετά την τραγωδία των Τεμπών δείχνουν μια μεγάλη πτώση της Ν.Δ., ωστόσο εμφανίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ να μην αυξάνει καθόλου τα ποσοστά του.
Σας προβληματίζει αυτό και πού το αποδίδετε;
Το μόνο που με προβληματίζει είναι η προσπάθεια της κυβέρνησης να παίζει με τις δημοσκοπήσεις, την ώρα που η χώρα μας πενθεί και απαιτεί ουσιαστικές απαντήσεις για την πρόσφατη τραγωδία.
Από εκεί και πέρα, οι δημοσκοπήσεις αποτυπώνουν αυτό που φανερώνουν οι μεγάλες διαδηλώσεις και η στάση των πολιτών στην καθημερινότητα: ότι η κοινωνία νιώθει προσβεβλημένη από την επιλογή της κυβέρνησης αρχικά να κρυφτεί πίσω από τη θεωρία του «ανθρώπινου λάθους» και στη συνέχεια του «όλοι φταίμε».
Όλα τα άλλα, στην ώρα τους.
Πόσο επηρεάζει τη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ η μετάθεση των εκλογών για μετά το Πάσχα; Πιστεύετε ότι υπάρχει πιθανότητα για κάλπες μέσα στο καλοκαίρι;
Εδώ και μήνες, η χώρα ζει σε μια αβεβαιότητα, καθώς ο κ. Μητσοτάκης επιδίδεται σε ασκήσεις μαθηματικών και στη θεωρία των παιγνίων γύρω από τον χρόνο των εκλογών.
Ήταν και αυτό ένα σύμπτωμα της κυβερνητικής αλαζονείας.
Τώρα, με τον πιο τραγικό τρόπο, θα έπρεπε η κυβέρνηση να σοβαρευτεί.
Δεν το κάνει.
Η δική μας στρατηγική δεν αλλάζει, ούτε και ο στόχος μας: η συγκρότηση προοδευτικής κυβέρνησης που θα φέρει ουσιαστική πολιτική αλλαγή.
Στις μετρήσεις που έγιναν αμέσως μετά το δυστύχημα των Τεμπών, η ακρίβεια είναι σε ποσοστό κοντά στο 70% η μεγαλύτερη ανησυχία των πολιτών.
Η κυβέρνηση έχει επιδοθεί σε μια πολιτική επιδομάτων για να την αντιμετωπίσει.
Αν κερδίσετε τις εκλογές, θα τα σταματήσετε;
Πώς σκοπεύετε να αντιμετωπίσετε τον εφιάλτη του σούπερ μάρκετ, της ενέργειας και των καυσίμων;
Η κυβέρνηση επιμένει σε μια ατελέσφορη και άδικη πολιτική επιδότησης της κερδοσκοπίας συγκεκριμένων ισχυρών ομίλων, σαρώνοντας το πραγματικό εισόδημα των πολιτών.
Η δική μας πολιτική έχει άλλη στρατηγική: τη σύγκρουση με τον πυρήνα της ακρίβειας μέσα από την επιβολή πραγματικού πλαφόν στις τιμές της ενέργειας και την άσκηση εντατικών ελέγχων, τη μείωση των ειδικών φόρων στα καύσιμα και του ΦΠΑ στα τρόφιμα. Αυτή η πολιτική κατεβάζει τις τιμές.
Και αυτή η πολιτική είναι κοινωνικά δίκαιη και δημοσιονομικά εφικτή, ανοίγοντας τον δρόμο για αυξήσεις των μισθών στον δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα.
Κάθε άλλη συνταγή -όπως το έχουμε ήδη ζήσει- δεν καταπολεμά την ακρίβεια.
Τη διογκώνει.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών