γράφει : Δ.Ν.
ΤΑ ΑΣΤΕΡΙΑ μας ζωγραφίζουν στα τερματικά και αφήστε τους άλλους να κοιτάνε αν είναι επενδύσιμο το Χ.Α.
Σχόλια, παρατηρήσεις, και επισημάνσεις από τον χώρο των Αγορών και των Επιχειρήσεων
Αν ήταν να κανονίζαμε τις κινήσεις μας με το τι λένε και τι αποφασίζουν οι FTSE, MSCI etc etc etc και με το ποιές μετοχές ασχολούνται για να ασχοληθούμε και εμείς, τότε κλάφτα Χαράλαμπε. Αυτό τον πίνακα (πιο κάτω) είδαμε χθες να δημοσιεύεται και ρίγη συγκίνησης διαπέρασαν το σώμα μας. Τους αφήνουμε να τα κονομήσουν και σε καλή μεριά. Λες και τα τυπάκια έχουν καμμία ιδέα για τις ελληνική αγορά και τα θεμελιώδη των εισηγμένων εταιρειών μας. Και αρχίζουν και τα δικά μας τα “παιδιά” να μας ζαλίζουν με τις δοξασίες τους. ‘Ελα… Μαρία στο τόπο σου, που λένε και στα χωριά μας.
ΤΑ ΑΣΤΕΡΙΑ μας εν τω μεταξύ ζωγραφίζουν στα τερματικά και αφήστε τους άλλους να κοιτάνε γραμμές, κορυφές και αντιστάσεις. Από που να ξεκινήσουμε (ΤΕΝΕΡΓ, ΣΑΡΑΝΤΗΣ, ΟΤΕ, ΜΟΗ, ΕΕΕ, ΑΡΑΙΓ, ΓΕΚΤΕΡΝΑ κ.α.) και που να καταλήξουμε (ΙΚΤΙΝΟΣ, ΕΚΤΕΡ, ΑΝΕΜΟΣ, ΚΟΥΕΣ, ΚΡΙ ΚΡΙ, ΑΣΚΟ, ΚΑΡΑΤΖΗΣ, SPACE, ΕΛΤΟΝ, ΙΝΚΑΤ, ΕΥΑΠΣ, ΠΕΤΡΟ κ.α.) Και δεν μας ενδιαφέρει πόσο ανέβηκαν ή πόσο έπεσαν ή πόσα κομμάτια έκαναν και λοιπές γραφικότητες. Εκείνο που ξέρουμε πολύ καλά -το νοώθουν άλλωστε τα χαρτοφυλάκια που τις διατηρούν στις τάξεις τους- είναι πόσο αυγατίζουν τα κεφάλαια των μικρομετόχων τους.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ@7,2300 ευρώ: Κέρδη 136,5 εκατ. ευρώ (+210% σε ετήσια βάση) θα εμφανίσουν τα ΕΛΠΕ στο β’ 3μηνο, σύμφωνα με τους δραστήριους αναλυτές της ΙΒG οι οποίοι διατηρούν την σύσταση ΣΥΣΣΩΡΕΥΣΗ και την τιμή-στόχου των 8,4000 ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους οι όμιλος θα εμφανίσει αύξηση 83% των EBITDA στα 278 εκατ. ευρώ βοηθούντων και των κερδών από την αποτίμηση των αποθεμάτων. Για το 6μηνο αναμένουν αύξηση 17% των EBITDA στα 443 εκατ. ευρώ, με τα καθαρά όμως να υποχωρούν 32% στα 312 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη +24% σε 208 εκατ. ευρώ. Τα ΕΛΠΕ ανακοινώνουν αποτελέσματα αύριο, μετά το κλείσιμο της αγοράς.
AEGEAN AIRLINES@8,0800 ευρώ: Γι’ αύξηση μεγεθών στο δεύτερο τρίμηνο κάνουν λόγο οι ίδιοι αναλυτές σε σχετική αναφορά στην οποία διατηρούν σύσταση ΣΥΣΣΩΡΕΥΣΗ με τιμή-στόχο στα 9,9000 ευρώ. Εκτιμώμενα μεγέθη: Αύξηση πωλήσεων 7,4% στα 321 εκατ. ευρώ, των EBITDAR κατά 1,2% στα 69 εκατ. ευρώ, με τα καθαρά κέρδη σε 16,8 εκατ. ευρώ (7,1%). Για το 6μηνο οι προβλέψεις αναφέρουν αύξηση εσόδων 7,9% σε 486,5 εκατ. ευρώ, με EBITDAR 66 εκατ. (+10,6%) και με τις ζημιές να περιορίζονται σε 14 εκατ. ευρώ. Ανακοινώνει αποτελέσματα μεθαύριο, πριν το άνοιγμα της αγοράς.
ΕΤΕ ΒΑΝΚ – EKTIMHΣΗ: Ζημίες 25,5 εκατ. ευρώ στο δεύτερο τρίμηνο για την Εθνική Τράπεζα εκτιμούν οι αναλυτές της Eurobank Equities σε χθεσινή αναφορά τους. Τα αδύναμα αποτελέσματα προέρχονται από την μείωση των εσόδων κατά 11% σε ετήσια βάση και τις έκτακτες δαπάνες ύψους 40 εκατ. ευρώ από το νέο πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου. Ανακοινώνει την Παρασκευή 31 Αυγούστου.
PIRAEUS BANK – ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Οι αναλυτές της Eurobank Equities προβλέπουν κερδοφορία περί τα 67 εκατ. ευρώ. Το κερδοφόρο τρίμηνο το απόδίδουν κυρίως στη μείωση των προβλέψεων για επισφάλειες κατά 36% σε τριμηνιαία βάση και κατά 60% σε ετήσια, στα 104 εκατ. ευρώ, ως αποτέλεσμα της ομαλοποίησης του κόστους ρίσκου, μετά και τις υψηλές προβλέψεις στο Q4 του 2017 αλλά και την ολοκλήρωση της πώλησης δυο χαρτοφυλακίων με κόκκινα δάνεια. Ανακοινώνει αποτελέσματα στις 31/8.
COCA COLA HBC@29,3500 ευρώ: Οι αναλυτές της Ν.ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗΣ ΑΧΕΠΕΥ διατήρησαν την τιμή στόχου για την μετοχή της στα 29,0000 ευρώ μετά την δημοσίευση του ικανοποιητικού, όπως το χαρακτηρίζουν, εξαμήνου της.
ΟΛΠ@16,5400 και κ/φση 413,5 εκατ.: Σε απόλυτους αριθμούς το 2017 διακινήθηκαν 3,69 εκατομμύρια κοντέινερς (Teus) έναντι 3,47 εκατομμυρίων το 2016. Το 2018 μπορεί να ξεπεράσουμε και τα πέντε εκατομμύρια»…. «Σε ένα -ενάμισι χρόνο ο Πειραιάς θα γίνει το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, από τρίτο που είναι σήμερα», δήλωσε ο κ. Ζανγκ στο ΑΠΕ – ΜΠΕ. «Ο Πειραιάς είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι στον κόσμο, μόνο φέτος η διοίκηση επιδιώκει να αυξήσει τη διακίνηση εμπορευμάτων κατά 35%».
ΟΛΠ@16,5400 ευρώ(1): Ο Πειραιάς είναι το κέντρο του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού κόσμου. Η σιδηροδρομική μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων από τον Πειραιά, μέσω ΠΓΔΜ και Σερβίας, προς την Κεντρική Ευρώπη θα διαρκεί δύο ημέρες. Πολύ πιο γρήγορα, δηλαδή, από τον χρόνο που χρειάζεται ένα εμπορικό σκάφος από την Ασία να διασχίσει το Σουέζ, τη Μεσόγειο και μέσω τα στενών του Γιβραλτάρ, της Ισπανίας και τη Γαλλίας, να καταπλεύσει και ξεφορτώσει στο λιμάνι του Ρότερνταμ ή του Αμβούργου. Η Αυστρία, για παράδειγμα, εισάγει αγαθά κυρίως μέσω των λιμανιών του ευρωπαικού βορρά, θα μπορούσε να επωφεληθεί από τη νέα διαδρομή στο μέλλον».
ΟΛΠ (2): Το λιμάνι του Πειραιά είναι ήδη στην 7η θέση μεταξύ των 20 μεγαλύτερων Ευρωπαϊκών εμπορικών λιμανιών. Πέρυσι κιόλας, ο Πειραιάς ανέβηκε κατά έξι θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη των εμπορικών λιμανιών στη σχετική ετήσια λίστα της ναυτιλιακής επιθεώρησης Lloyd’s List (Global Ports Top 100), στην 38η θέση διεθνώς από την 44η το 2016.
ΕΛΤΡΑΚ (2): Το 2017 εκτός από την αύξηση των καθαρών κερδών από 3,53 εκατ. σε 4,93 εκατ. ευρώ, εμφάνισε θετικές ελεύθερες ταμειακές ροές 10,87 εκατ. ευρώ που κάλυψαν το 54% των διανομών της στους μετόχους. Ο καθαρός δανεισμός 2017 ανερχόταν σε 12,3 εκατ. ευρώ με EBITDA 9,043 εκατ. ευρώ, δύο μεγέθη που δίνουν ικανοποιητικό δείκτη «καθαρού χρέους προς EBITDA» ακόμη και αν συνεκτιμηθεί η φετινή επιστροφή κεφαλαίου. Συναλλακτικά πάντως, έχει βαλτώσει στο ταμπλό του Χ.Α.
http://www.bankingnews.gr
Αν ήταν να κανονίζαμε τις κινήσεις μας με το τι λένε και τι αποφασίζουν οι FTSE, MSCI etc etc etc και με το ποιές μετοχές ασχολούνται για να ασχοληθούμε και εμείς, τότε κλάφτα Χαράλαμπε. Αυτό τον πίνακα (πιο κάτω) είδαμε χθες να δημοσιεύεται και ρίγη συγκίνησης διαπέρασαν το σώμα μας. Τους αφήνουμε να τα κονομήσουν και σε καλή μεριά. Λες και τα τυπάκια έχουν καμμία ιδέα για τις ελληνική αγορά και τα θεμελιώδη των εισηγμένων εταιρειών μας. Και αρχίζουν και τα δικά μας τα “παιδιά” να μας ζαλίζουν με τις δοξασίες τους. ‘Ελα… Μαρία στο τόπο σου, που λένε και στα χωριά μας.
ΤΑ ΑΣΤΕΡΙΑ μας εν τω μεταξύ ζωγραφίζουν στα τερματικά και αφήστε τους άλλους να κοιτάνε γραμμές, κορυφές και αντιστάσεις. Από που να ξεκινήσουμε (ΤΕΝΕΡΓ, ΣΑΡΑΝΤΗΣ, ΟΤΕ, ΜΟΗ, ΕΕΕ, ΑΡΑΙΓ, ΓΕΚΤΕΡΝΑ κ.α.) και που να καταλήξουμε (ΙΚΤΙΝΟΣ, ΕΚΤΕΡ, ΑΝΕΜΟΣ, ΚΟΥΕΣ, ΚΡΙ ΚΡΙ, ΑΣΚΟ, ΚΑΡΑΤΖΗΣ, SPACE, ΕΛΤΟΝ, ΙΝΚΑΤ, ΕΥΑΠΣ, ΠΕΤΡΟ κ.α.) Και δεν μας ενδιαφέρει πόσο ανέβηκαν ή πόσο έπεσαν ή πόσα κομμάτια έκαναν και λοιπές γραφικότητες. Εκείνο που ξέρουμε πολύ καλά -το νοώθουν άλλωστε τα χαρτοφυλάκια που τις διατηρούν στις τάξεις τους- είναι πόσο αυγατίζουν τα κεφάλαια των μικρομετόχων τους.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ@7,2300 ευρώ: Κέρδη 136,5 εκατ. ευρώ (+210% σε ετήσια βάση) θα εμφανίσουν τα ΕΛΠΕ στο β’ 3μηνο, σύμφωνα με τους δραστήριους αναλυτές της ΙΒG οι οποίοι διατηρούν την σύσταση ΣΥΣΣΩΡΕΥΣΗ και την τιμή-στόχου των 8,4000 ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους οι όμιλος θα εμφανίσει αύξηση 83% των EBITDA στα 278 εκατ. ευρώ βοηθούντων και των κερδών από την αποτίμηση των αποθεμάτων. Για το 6μηνο αναμένουν αύξηση 17% των EBITDA στα 443 εκατ. ευρώ, με τα καθαρά όμως να υποχωρούν 32% στα 312 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη +24% σε 208 εκατ. ευρώ. Τα ΕΛΠΕ ανακοινώνουν αποτελέσματα αύριο, μετά το κλείσιμο της αγοράς.
AEGEAN AIRLINES@8,0800 ευρώ: Γι’ αύξηση μεγεθών στο δεύτερο τρίμηνο κάνουν λόγο οι ίδιοι αναλυτές σε σχετική αναφορά στην οποία διατηρούν σύσταση ΣΥΣΣΩΡΕΥΣΗ με τιμή-στόχο στα 9,9000 ευρώ. Εκτιμώμενα μεγέθη: Αύξηση πωλήσεων 7,4% στα 321 εκατ. ευρώ, των EBITDAR κατά 1,2% στα 69 εκατ. ευρώ, με τα καθαρά κέρδη σε 16,8 εκατ. ευρώ (7,1%). Για το 6μηνο οι προβλέψεις αναφέρουν αύξηση εσόδων 7,9% σε 486,5 εκατ. ευρώ, με EBITDAR 66 εκατ. (+10,6%) και με τις ζημιές να περιορίζονται σε 14 εκατ. ευρώ. Ανακοινώνει αποτελέσματα μεθαύριο, πριν το άνοιγμα της αγοράς.
- H EΚΘΕΣΗ ΤΗΣ Ν.ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗΣ: Διατηρούμε την εκτιμώμενη τιμή της Aegean Airlines στα 11,0000 ευρώ ανά μετοχή και επιβεβαιώνουμε την εκτίμηση μας ως μίας υποτιμημένης μετοχής μετά και την δημοσίευση των αποτελεσμάτων του πρώτου 3μηνου για το 2018
ΕΤΕ ΒΑΝΚ – EKTIMHΣΗ: Ζημίες 25,5 εκατ. ευρώ στο δεύτερο τρίμηνο για την Εθνική Τράπεζα εκτιμούν οι αναλυτές της Eurobank Equities σε χθεσινή αναφορά τους. Τα αδύναμα αποτελέσματα προέρχονται από την μείωση των εσόδων κατά 11% σε ετήσια βάση και τις έκτακτες δαπάνες ύψους 40 εκατ. ευρώ από το νέο πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου. Ανακοινώνει την Παρασκευή 31 Αυγούστου.
PIRAEUS BANK – ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Οι αναλυτές της Eurobank Equities προβλέπουν κερδοφορία περί τα 67 εκατ. ευρώ. Το κερδοφόρο τρίμηνο το απόδίδουν κυρίως στη μείωση των προβλέψεων για επισφάλειες κατά 36% σε τριμηνιαία βάση και κατά 60% σε ετήσια, στα 104 εκατ. ευρώ, ως αποτέλεσμα της ομαλοποίησης του κόστους ρίσκου, μετά και τις υψηλές προβλέψεις στο Q4 του 2017 αλλά και την ολοκλήρωση της πώλησης δυο χαρτοφυλακίων με κόκκινα δάνεια. Ανακοινώνει αποτελέσματα στις 31/8.
COCA COLA HBC@29,3500 ευρώ: Οι αναλυτές της Ν.ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗΣ ΑΧΕΠΕΥ διατήρησαν την τιμή στόχου για την μετοχή της στα 29,0000 ευρώ μετά την δημοσίευση του ικανοποιητικού, όπως το χαρακτηρίζουν, εξαμήνου της.
ΟΛΠ@16,5400 και κ/φση 413,5 εκατ.: Σε απόλυτους αριθμούς το 2017 διακινήθηκαν 3,69 εκατομμύρια κοντέινερς (Teus) έναντι 3,47 εκατομμυρίων το 2016. Το 2018 μπορεί να ξεπεράσουμε και τα πέντε εκατομμύρια»…. «Σε ένα -ενάμισι χρόνο ο Πειραιάς θα γίνει το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, από τρίτο που είναι σήμερα», δήλωσε ο κ. Ζανγκ στο ΑΠΕ – ΜΠΕ. «Ο Πειραιάς είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι στον κόσμο, μόνο φέτος η διοίκηση επιδιώκει να αυξήσει τη διακίνηση εμπορευμάτων κατά 35%».
ΟΛΠ@16,5400 ευρώ(1): Ο Πειραιάς είναι το κέντρο του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού κόσμου. Η σιδηροδρομική μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων από τον Πειραιά, μέσω ΠΓΔΜ και Σερβίας, προς την Κεντρική Ευρώπη θα διαρκεί δύο ημέρες. Πολύ πιο γρήγορα, δηλαδή, από τον χρόνο που χρειάζεται ένα εμπορικό σκάφος από την Ασία να διασχίσει το Σουέζ, τη Μεσόγειο και μέσω τα στενών του Γιβραλτάρ, της Ισπανίας και τη Γαλλίας, να καταπλεύσει και ξεφορτώσει στο λιμάνι του Ρότερνταμ ή του Αμβούργου. Η Αυστρία, για παράδειγμα, εισάγει αγαθά κυρίως μέσω των λιμανιών του ευρωπαικού βορρά, θα μπορούσε να επωφεληθεί από τη νέα διαδρομή στο μέλλον».
ΟΛΠ (2): Το λιμάνι του Πειραιά είναι ήδη στην 7η θέση μεταξύ των 20 μεγαλύτερων Ευρωπαϊκών εμπορικών λιμανιών. Πέρυσι κιόλας, ο Πειραιάς ανέβηκε κατά έξι θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη των εμπορικών λιμανιών στη σχετική ετήσια λίστα της ναυτιλιακής επιθεώρησης Lloyd’s List (Global Ports Top 100), στην 38η θέση διεθνώς από την 44η το 2016.
- Οι εκτιμήσεις για φέτος σχετικά με το λιμάνι του Πειραιά είναι ότι θα κινηθεί ακόμα υψηλότερα, καθώς βρίσκεται πλέον στα πλάνα και των τριών μεγάλων παγκόσμιων συμμαχιών τακτικών γραμμών, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων στην προβλήτα ΙΙΙ στις αρχές του 2019, η συνολική χωρητικότητα των προβλητών I, ΙΙ και ΙΙΙ θα αυξηθεί σε 7,2 εκατομμύρια κοντέινερς (TEUS).
- Απολογισμός χρήσης 2017– τα βασικότερα μεγέθη και οι χρηματοοικονομικοί δείκτες….. Έσοδα 111,5 εκατ. ευρώ από 103,5 εκατ. ευρώ Καθαρά Κέρδη 11,29 εκατ. ευρώ από 6,7 εκατ. ευρώ. Κέρδη ανά μετοχή: 0,4516 από 0,2680 ευρώ. Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων: 185,9 εκατ. ευρώ από 177,6 εκατ. ευρώ. Κεφαλαιοποίηση: 404,5 εκατ. ευρώ.
- Μακροπρόθεσμα δάνεια: 62,5 εκατ. ευρώ από 68,5 εκατ. ευρώ. Μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης: 18,44 εκατ. από 19,33 εκατ. Βραχυπρόθεσμο μέρος μακροπροθέσμων δανείων 6 εκατ. ευρώ από… 6 εκατ. Χρηματικά διαθέσιμα: 61,9 εκατ. ευρώ από 43,8 εκατ. ευρώ. ΚΑΘΑΡΟΣ ΔΑΝΕΙΣΜΟΣ: 19,04 εκατ. ευρώ από 44 εκατ. ευρώ.
ΟΛΠ(5) – ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ: Ουδεμία σχέση με την πραγματικότητα εμφανίζει ο υπολογισμός από την εταιρεία της Καθαρής Θέσης – Ιδίων Κεφαλαίων στα… 185,9 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για κακόγουστο ανέκδοτο…
ΕΛΤΡΑΚ@2,4000 ευρώ και κεφαλαιοποίηση 33,7 εκατ. ευρώ: Κινήθηκε στο εύρος 2,4000 – 3,3800 ευρώ το 2018, με μέσο όρο τιμής 2,9900 ευρώ και συναλλαγές 171,3 χιλ. τεμάχια (ημερησίως 1100 τεμάχια). Στο -15,7%… Υπενθυμίζουμε, ότι πέρυσι είχε μοιράσει με την μορφή μερισμάτων 11,68 εκατ. ευρώ (0,8314 ανά μετοχή), ενώ εφέτος προχώρησε και σε επιστροφή κεφαλαίου 8,44 εκατ. ευρώ (0,601 ευρώ ανά μετοχή).ΕΛΤΡΑΚ (2): Το 2017 εκτός από την αύξηση των καθαρών κερδών από 3,53 εκατ. σε 4,93 εκατ. ευρώ, εμφάνισε θετικές ελεύθερες ταμειακές ροές 10,87 εκατ. ευρώ που κάλυψαν το 54% των διανομών της στους μετόχους. Ο καθαρός δανεισμός 2017 ανερχόταν σε 12,3 εκατ. ευρώ με EBITDA 9,043 εκατ. ευρώ, δύο μεγέθη που δίνουν ικανοποιητικό δείκτη «καθαρού χρέους προς EBITDA» ακόμη και αν συνεκτιμηθεί η φετινή επιστροφή κεφαλαίου. Συναλλακτικά πάντως, έχει βαλτώσει στο ταμπλό του Χ.Α.
http://www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών