γράφει : Δ.Ν.
ΔΕΗ: Κινείται σε υψηλά δυόμισι χρόνων, με απόδοση σχεδόν 200% από τα προ 10μήνου επίπεδα τιμών της. Και στο +950% από το προ 17μήνου ιστορικό χαμηλό της. Όμως βάσει θεμελιωδών παραμένει στις πλέον ελκυστικές μετοχές του FTSE25 και ένα χαρτοφυλάκιο δεν μπορεί να αγνοεί την ύπαρξή της...
ΜΟΗ: Δύσκολοι καιροί για τον κλάδο των Διυλιστηρίων, αλλά η συγκεκριμένη έχει προετοιμασθεί έγκαιρα και κατάλληλα. Προσφέρει σταθερότητα και σιγουριά στα χαρτοφυλάκια που προσέχουν ιδιαίτερα τις μετοχές που τα διαμορφώνουν. Παραμένει στα Top10 του κλάδου της παγκοσμίως...
ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ: Η μεγάλη απογοήτευση πέρυσι ανάμεσα στα χαρτιά του FTSE25 αφού η μετοχή του που πάντα πρωτοστατούσε σε κάθε ανοδικό ράλι της αγοράς αυτή την φορά παρέμεινε ουραγός(!). Τα πάντα ρει όμως στη ζωή και πόσο μάλλον στο ταμπλό. Και ο όμιλος διαθέτει όλα εκείνα τα προσόντα και φόντα που θα τον επαναφέρουν στη 1η γραμμή της χρηματιστηριακής καταξίωσης.
ΜΕΤΚΑ: Ότι μπορεί να ζητήσει ένας επενδυτής σε μία μετοχή, η συγκεκριμένη του τα καλύπτει και με το παραπάνω... Και η τωρινή αδυναμία της να ακολουθήσει την υπόλοιπη αγορά αποτελεί ευκαιρία εκμετάλλευσης για τα κεφάλαια εκείνα που απαιτούν τα ποιοτικότερα των συστατικών εκείνων που συνθέτουν τις πραγματικές αξίες.
Αegean Airlines: Παρά την σημαντική άνοδο της τιμής της μετοχής της στο χρονιά που προηγήθηκε, εν τούτοις παραμένει στις ελκυστικότερες των επιλογών ανάμεσα στη Μεσαία και την Υψηλή κατηγορία του Χ.Α. Με πολλαπλασιαστή κερδών κάτω του 8,5 και με προοπτικές-δυνατότητες περαιτέρω δυναμικής ανάπτυξης...
ΤΕΝΕΡΓ: Μετοχή - φαινόμενο για το προηγηθέν 18μηνο, που έχει όμως αναδείξει μέρος μόνον της πραγματικής αξίας που μπορεί να ενσωματώσει βάσει των νυν δεδομένων της. Επεκτείνεται διαρκώς εκτός Ελλάδος και σε περιοχές ιδιαίτερα προσοδοφόρες (πχ.. ΗΠΑ).
ΙΝΛΟΤ: Η αποτίμηση του ομίλου της σε όρους EV/EBITDA είναι ιδιαίτερα ελκυστική στο 3,8, όπως και για το 2014, όπου οι εκτιμήσεις τοποθετούν την αποτίμηση της μετοχής στο 3,3 τα EBITDA. Και αυτή η σχέση είναι που λαμβάνεται υπ΄όψη σε περιπτώσεις ''εξαγοραστικού'' ενδιαφέροντος. (Τα deals στο κλάδο γίνονται μεταξύ 8 και 9 φορές τα ev/ebitda)...
ΕΛΒΑΛ: Η λατρεία της στήλης που όμως δεν λαμβάνει από την αγορά ούτε ένα μικρό μερίδιο αναγνώρισης. Ίδια κεφάλαια 555 εκατ. και δείκτης δανειακής μόχλευσης στο 0,38. Στα 43,2 εκατ. ανήλθαν οι θετικές ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες. Η λογιστική αξία μετοχής στα 4,4700 ευρώ..
ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ: Τόσο υποτιμημένη και τόσο υποσχόμενη μετοχή όσο και να ψάξει αποκλείεται να βρει κανείς στο πίνακα του Χ.Α. Με την τρέχουσα αποτίμηση να αποτελεί μόλις ένα μικρό κλάσμα της πραγματικής αξίας της.
Eλληνικά Καλώδια: Η αγορά προσβλέπει στην ανάληψη εκ μέρους τους σημαντικών παραγγελιών στα επικείμενα projects που ήδη έχουν καθυστερήσει υπερβολικά. Μόλις διαπιστώσει ότι επιτέλους μπήκαν σε εφαρμογή, θα είναι πλέον αργά για να κτίσει κανείς θέσεις στη μετοχή τους...
ΜΟΗ: Δύσκολοι καιροί για τον κλάδο των Διυλιστηρίων, αλλά η συγκεκριμένη έχει προετοιμασθεί έγκαιρα και κατάλληλα. Προσφέρει σταθερότητα και σιγουριά στα χαρτοφυλάκια που προσέχουν ιδιαίτερα τις μετοχές που τα διαμορφώνουν. Παραμένει στα Top10 του κλάδου της παγκοσμίως...
ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ: Η μεγάλη απογοήτευση πέρυσι ανάμεσα στα χαρτιά του FTSE25 αφού η μετοχή του που πάντα πρωτοστατούσε σε κάθε ανοδικό ράλι της αγοράς αυτή την φορά παρέμεινε ουραγός(!). Τα πάντα ρει όμως στη ζωή και πόσο μάλλον στο ταμπλό. Και ο όμιλος διαθέτει όλα εκείνα τα προσόντα και φόντα που θα τον επαναφέρουν στη 1η γραμμή της χρηματιστηριακής καταξίωσης.
ΜΕΤΚΑ: Ότι μπορεί να ζητήσει ένας επενδυτής σε μία μετοχή, η συγκεκριμένη του τα καλύπτει και με το παραπάνω... Και η τωρινή αδυναμία της να ακολουθήσει την υπόλοιπη αγορά αποτελεί ευκαιρία εκμετάλλευσης για τα κεφάλαια εκείνα που απαιτούν τα ποιοτικότερα των συστατικών εκείνων που συνθέτουν τις πραγματικές αξίες.
Αegean Airlines: Παρά την σημαντική άνοδο της τιμής της μετοχής της στο χρονιά που προηγήθηκε, εν τούτοις παραμένει στις ελκυστικότερες των επιλογών ανάμεσα στη Μεσαία και την Υψηλή κατηγορία του Χ.Α. Με πολλαπλασιαστή κερδών κάτω του 8,5 και με προοπτικές-δυνατότητες περαιτέρω δυναμικής ανάπτυξης...
ΤΕΝΕΡΓ: Μετοχή - φαινόμενο για το προηγηθέν 18μηνο, που έχει όμως αναδείξει μέρος μόνον της πραγματικής αξίας που μπορεί να ενσωματώσει βάσει των νυν δεδομένων της. Επεκτείνεται διαρκώς εκτός Ελλάδος και σε περιοχές ιδιαίτερα προσοδοφόρες (πχ.. ΗΠΑ).
ΙΝΛΟΤ: Η αποτίμηση του ομίλου της σε όρους EV/EBITDA είναι ιδιαίτερα ελκυστική στο 3,8, όπως και για το 2014, όπου οι εκτιμήσεις τοποθετούν την αποτίμηση της μετοχής στο 3,3 τα EBITDA. Και αυτή η σχέση είναι που λαμβάνεται υπ΄όψη σε περιπτώσεις ''εξαγοραστικού'' ενδιαφέροντος. (Τα deals στο κλάδο γίνονται μεταξύ 8 και 9 φορές τα ev/ebitda)...
ΕΛΒΑΛ: Η λατρεία της στήλης που όμως δεν λαμβάνει από την αγορά ούτε ένα μικρό μερίδιο αναγνώρισης. Ίδια κεφάλαια 555 εκατ. και δείκτης δανειακής μόχλευσης στο 0,38. Στα 43,2 εκατ. ανήλθαν οι θετικές ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες. Η λογιστική αξία μετοχής στα 4,4700 ευρώ..
ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ: Τόσο υποτιμημένη και τόσο υποσχόμενη μετοχή όσο και να ψάξει αποκλείεται να βρει κανείς στο πίνακα του Χ.Α. Με την τρέχουσα αποτίμηση να αποτελεί μόλις ένα μικρό κλάσμα της πραγματικής αξίας της.
Eλληνικά Καλώδια: Η αγορά προσβλέπει στην ανάληψη εκ μέρους τους σημαντικών παραγγελιών στα επικείμενα projects που ήδη έχουν καθυστερήσει υπερβολικά. Μόλις διαπιστώσει ότι επιτέλους μπήκαν σε εφαρμογή, θα είναι πλέον αργά για να κτίσει κανείς θέσεις στη μετοχή τους...
Σχόλια αναγνωστών