Αντί για ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί, η νέα γενιά του εμβληματικού supercar της γερμανικής μάρκας θα δανειστεί τεχνολογία από τη Lamborghini και θα κυκλοφορήσει το 2027
Η απόφαση να επαναφέρει το R8 ως PHEV δεν είναι τυχαία.
Η Audi επιδιώκει μια ομαλή μετάβαση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, κρατώντας για λίγο ακόμη ζωντανά κάποια από τα πιο εμβληματικά της μοντέλα με θερμικούς κινητήρες, αλλά σε εξηλεκτρισμένη μορφή.
Σε αυτή τη στρατηγική, το νέο R8 θα αποτελέσει την αιχμή του δόρατος, τοποθετώντας την Audi ξανά στο επίκεντρο της κατηγορίας των supercars.
Όπως συνέβη και με τις προηγούμενες γενιές του R8, η τεχνολογία θα προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από την Lamborghini.
Έτσι, η διάδοχος της Huracan, η Temerario, θα μοιραστεί με την Audi την ίδια αλουμινένια πλατφόρμα, την ενεργητική ανάρτηση και το υβριδικό σύστημα κίνησης.
Ωστόσο, το R8 θα διαφοροποιείται, καθώς θα προσφέρει περισσότερη άνεση και καθημερινή χρηστικότητα, διατηρώντας παράλληλα τις υψηλές επιδόσεις που το καθιέρωσαν (Διαβάστε περισσότερα)
Η Audi επιδιώκει μια ομαλή μετάβαση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, κρατώντας για λίγο ακόμη ζωντανά κάποια από τα πιο εμβληματικά της μοντέλα με θερμικούς κινητήρες, αλλά σε εξηλεκτρισμένη μορφή.
Σε αυτή τη στρατηγική, το νέο R8 θα αποτελέσει την αιχμή του δόρατος, τοποθετώντας την Audi ξανά στο επίκεντρο της κατηγορίας των supercars.
Όπως συνέβη και με τις προηγούμενες γενιές του R8, η τεχνολογία θα προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από την Lamborghini.
Έτσι, η διάδοχος της Huracan, η Temerario, θα μοιραστεί με την Audi την ίδια αλουμινένια πλατφόρμα, την ενεργητική ανάρτηση και το υβριδικό σύστημα κίνησης.
Ωστόσο, το R8 θα διαφοροποιείται, καθώς θα προσφέρει περισσότερη άνεση και καθημερινή χρηστικότητα, διατηρώντας παράλληλα τις υψηλές επιδόσεις που το καθιέρωσαν (Διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών