Ο γερμανικός Τύπος αναφέρεται στην πορεία του τουρισμού στη Ρόδο αλλά και στο αδιέξοδο στην ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ
Το αδιέξοδο στην ιδιωτικοποίηση του διαχειριστή φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ αλλά και προβληματική τουριστική περίοδος στη Ρόδο αναφέρονται σήμερα δημοσιεύματα στον γερμανικό Τύπο.
«Φάρσα η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ» είναι ο τίτλος άρθρου της Neue Zurcher Zeitung, όπου αναφέρεται ότι η πώληση του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) στην δημόσια ενεργειακή εταιρία του Αζερμπαϊτζάν Socar, θεωρείται ως η μόνη σοβαρή προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του ελληνικού ενεργειακού τομέα.
«Τώρα όμως το εγχείρημα απειλείται με ναυάγιο» αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, παρά το γεγονός ότι το η Socar έλαβε πράσινο φως για το 66% του μετοχικού πακέτου του ΔΕΣΦΑ, η ιδιωτικοποίηση προσέκρουσε πρώτα σε αντιρρήσεις της Κομισιόν και στη συνέχεια τις κινήσεις της ελληνικής κυβέρνησης.
Οικονομικοί παρατηρητές στην Αθήνα χαρακτηρίζουν το εγχείρημα ιδιωτικοποίησης κλινικά νεκρό.
Το γεγονός αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε επιπλοκές στην δεύτερη αξιολόγηση του ελληνικού προγράμματος προσαρμογής που έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο.
Από την πλευρά του ο υπουργός Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης δεν αποκρύπτει ότι επιδιώκει ένα συναινετικό διαζύγιο με την Socar.
Σε περίπτωση ωστόσο ανοιχτής διαφωνίας με τους επενδυτές από το Αζερμπαϊτζάν θα επιδιώξει την διεξαγωγή νέου διαγωνισμού.
«Παραμένοντας όμως πιστός στα ιδεολογικά του πιστεύω θέλει να θέσει προς πώληση μόνο ένα μειοδοτικό πακέτο μετοχών του ΔΕΣΦΑ» αναφέρεται στο ίδιο δημοσίευμα.
Η σκουριασμένη Ρόδος
Εν τω μεταξύ, με τίτλο «Σκουριασμένη Ρόδος» η γερμανική Frankfurter Allgemeine Zeitung αναφέρεται στην πορεία του τουρισμού στο μεγαλύτερο νησί των Δωδεκανήσων.
«Η Ρόδος είχε τη φήμη της Μαζεράτι του ελληνικού τουρισμού.
Σήμερα το νησί μοιάζει περισσότερο με ένα κοινό μικρό αυτοκίνητο της Opel ή της Ford.
Οι προσδοκίες για ρεκόρ τουριστών κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου έδωσαν τη θέση τους στην απογοήτευση» αναφέρεται χαρακτηριστικά, καθώς η κατάσταση στην Ελλάδα δημιουργεί κλίμα ανασφάλειας.
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα «την άνοιξη υπήρχε κλίμα ανασφάλειας στους επίδοξους επισκέπτες μιας και δεν ήταν σίγουρο αν η Αθήνα θα ρισκάρει και αυτό το καλοκαίρι μια ανοιχτή αντιπαράθεση με τους δανειστές.
Κατά συνέπεια οι κρατήσεις έμειναν σε χαμηλά επίπεδα».
Την ίδια στιγμή όμως σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα, οι απαιτήσεις των δανειστών έφεραν φορολογικές αυξήσεις.
Για τα ξενοδοχεία της Ρόδου αυτό σήμαινε αύξηση του ΦΠΑ από το 5% στο 13% και για στην εστίαση από το 13% στο 24%.
Την ίδια στιγμή ένας επιχειρηματίας ή ελεύθερος επαγγελματίας δίνει στο κράτος περισσότερο από το 50% του εισοδήματός του όταν αυτό ξεπερνά τα 40.000.
Οι υψηλοί φόροι προσκρούουν σε χαμηλά κέρδη, σημειώνει η γερμανική εφημερίδα.
«Φάρσα η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ» είναι ο τίτλος άρθρου της Neue Zurcher Zeitung, όπου αναφέρεται ότι η πώληση του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) στην δημόσια ενεργειακή εταιρία του Αζερμπαϊτζάν Socar, θεωρείται ως η μόνη σοβαρή προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του ελληνικού ενεργειακού τομέα.
«Τώρα όμως το εγχείρημα απειλείται με ναυάγιο» αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, παρά το γεγονός ότι το η Socar έλαβε πράσινο φως για το 66% του μετοχικού πακέτου του ΔΕΣΦΑ, η ιδιωτικοποίηση προσέκρουσε πρώτα σε αντιρρήσεις της Κομισιόν και στη συνέχεια τις κινήσεις της ελληνικής κυβέρνησης.
Οικονομικοί παρατηρητές στην Αθήνα χαρακτηρίζουν το εγχείρημα ιδιωτικοποίησης κλινικά νεκρό.
Το γεγονός αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε επιπλοκές στην δεύτερη αξιολόγηση του ελληνικού προγράμματος προσαρμογής που έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο.
Από την πλευρά του ο υπουργός Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης δεν αποκρύπτει ότι επιδιώκει ένα συναινετικό διαζύγιο με την Socar.
Σε περίπτωση ωστόσο ανοιχτής διαφωνίας με τους επενδυτές από το Αζερμπαϊτζάν θα επιδιώξει την διεξαγωγή νέου διαγωνισμού.
«Παραμένοντας όμως πιστός στα ιδεολογικά του πιστεύω θέλει να θέσει προς πώληση μόνο ένα μειοδοτικό πακέτο μετοχών του ΔΕΣΦΑ» αναφέρεται στο ίδιο δημοσίευμα.
Η σκουριασμένη Ρόδος
Εν τω μεταξύ, με τίτλο «Σκουριασμένη Ρόδος» η γερμανική Frankfurter Allgemeine Zeitung αναφέρεται στην πορεία του τουρισμού στο μεγαλύτερο νησί των Δωδεκανήσων.
«Η Ρόδος είχε τη φήμη της Μαζεράτι του ελληνικού τουρισμού.
Σήμερα το νησί μοιάζει περισσότερο με ένα κοινό μικρό αυτοκίνητο της Opel ή της Ford.
Οι προσδοκίες για ρεκόρ τουριστών κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου έδωσαν τη θέση τους στην απογοήτευση» αναφέρεται χαρακτηριστικά, καθώς η κατάσταση στην Ελλάδα δημιουργεί κλίμα ανασφάλειας.
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα «την άνοιξη υπήρχε κλίμα ανασφάλειας στους επίδοξους επισκέπτες μιας και δεν ήταν σίγουρο αν η Αθήνα θα ρισκάρει και αυτό το καλοκαίρι μια ανοιχτή αντιπαράθεση με τους δανειστές.
Κατά συνέπεια οι κρατήσεις έμειναν σε χαμηλά επίπεδα».
Την ίδια στιγμή όμως σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα, οι απαιτήσεις των δανειστών έφεραν φορολογικές αυξήσεις.
Για τα ξενοδοχεία της Ρόδου αυτό σήμαινε αύξηση του ΦΠΑ από το 5% στο 13% και για στην εστίαση από το 13% στο 24%.
Την ίδια στιγμή ένας επιχειρηματίας ή ελεύθερος επαγγελματίας δίνει στο κράτος περισσότερο από το 50% του εισοδήματός του όταν αυτό ξεπερνά τα 40.000.
Οι υψηλοί φόροι προσκρούουν σε χαμηλά κέρδη, σημειώνει η γερμανική εφημερίδα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών