Το 2015 ο Πειραιάς βρέθηκε στη θέση 44 σε παγκόσμιο επίπεδο, από 90ος το 2010
Ο Πειραιάς θα είναι μέσα στα 30 κορυφαία λιμάνια του κόσμου έως το 2018, υποστηρίζει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cosco, Fu Cheng Qiu,.
Μέσω συνέντευξης που παραχώρησε στο Reuters, ο CEO ανέπτυξε το σχέδιο της κολοσσιαίας εταιρείας να αυξήσει κατά 35% τον όγκο των εμπορευματοκιβωτίων λιμάνι του Πειραιά, έως και το 2018, προκειμένου η κυκλοφορία να φτάσει τα 5 εκατομμύρια container (συγκεκριμένα, τα TEU).
Η παραπάνω επέκταση, εκτός από το ότι θα καταστήσει τον Πειραιά ένα από τα 30 κορυφαία λιμάνια παγκοσμίως και 5ο (από 8ο) πανευρωπαϊκά, θα τον εδραιώσει ως εμπορικό κόμβο ανάμεσα σε Ασία και Ανατολική Ευρώπη.
Μάλιστα, ο κ.Fu επισήμανε πως το 2015 ο Πειραιάς βρέθηκε στη θέση 44 σε παγκόσμιο επίπεδο, από 90ος το 2010.
Το δημοσίευμα του Reuters υπενθυμίζει πως η Cosco, η οποία διαθέτει τον 4ο μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο και βρίσκεται στο λιμάνι από το 2009, αγόρασε το 51% του ΟΛΠ έναντι 280.5 εκατ. ευρώ, καθιστώντας την ιδιωτικοποίηση μία από τις μεγαλύτερες στην Ελλάδα.
Το deal με τις ελληνικές Αρχές προϋποθέτει επενδύσεις ύψους 300 εκατ. ευρώ μέσα στα επόμενα 5 χρόνια, προκειμένου η εταιρεία να λάβει και το υπόλοιπο 16% του ΟΛΠ.
Η ναυτιλιακή έχει ήδη ξοδέψει από το 2009 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων, με αποτέλεσμα το 2015 η κυκλοφορία να φτάσει τα 3,3 εκατομμύρια TEUs, από 880.000 το 2010.
Το 2016, ο αντίστοιχος αριθμός θα φτάσει τα 3,7 εκατομμύρια.
www.bankingnews.gr
Μέσω συνέντευξης που παραχώρησε στο Reuters, ο CEO ανέπτυξε το σχέδιο της κολοσσιαίας εταιρείας να αυξήσει κατά 35% τον όγκο των εμπορευματοκιβωτίων λιμάνι του Πειραιά, έως και το 2018, προκειμένου η κυκλοφορία να φτάσει τα 5 εκατομμύρια container (συγκεκριμένα, τα TEU).
Η παραπάνω επέκταση, εκτός από το ότι θα καταστήσει τον Πειραιά ένα από τα 30 κορυφαία λιμάνια παγκοσμίως και 5ο (από 8ο) πανευρωπαϊκά, θα τον εδραιώσει ως εμπορικό κόμβο ανάμεσα σε Ασία και Ανατολική Ευρώπη.
Μάλιστα, ο κ.Fu επισήμανε πως το 2015 ο Πειραιάς βρέθηκε στη θέση 44 σε παγκόσμιο επίπεδο, από 90ος το 2010.
Το δημοσίευμα του Reuters υπενθυμίζει πως η Cosco, η οποία διαθέτει τον 4ο μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο και βρίσκεται στο λιμάνι από το 2009, αγόρασε το 51% του ΟΛΠ έναντι 280.5 εκατ. ευρώ, καθιστώντας την ιδιωτικοποίηση μία από τις μεγαλύτερες στην Ελλάδα.
Το deal με τις ελληνικές Αρχές προϋποθέτει επενδύσεις ύψους 300 εκατ. ευρώ μέσα στα επόμενα 5 χρόνια, προκειμένου η εταιρεία να λάβει και το υπόλοιπο 16% του ΟΛΠ.
Η ναυτιλιακή έχει ήδη ξοδέψει από το 2009 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων, με αποτέλεσμα το 2015 η κυκλοφορία να φτάσει τα 3,3 εκατομμύρια TEUs, από 880.000 το 2010.
Το 2016, ο αντίστοιχος αριθμός θα φτάσει τα 3,7 εκατομμύρια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών