Νέα τροπή σε όσα διαδραματίστηκαν στο σταθμαρχείο της Λάρισας τη βραδιά του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη δίνει με την κατάθεση του ο 59χρονος σταθμάρχης. Σύμφωνα με όσα είπε, όχι μόνο άλλοι δύο σταθμάρχες εγκατέλειψαν νωρίτερα το πόστο τους αφήνοντας τον μόνο, αλλά και οι έγγραφες καταχωρήσεις προσέλευσης και αποχώρησης στο σχετικό βιβλίο αλλοιώθηκαν με μπλάνκο.
«Δεν πρόλαβα να ενημερώσω τον προϊστάμενό μου ή την επιθεώρηση ότι είχαν αποχωρήσει στις 22:15 με 22:20 ο παλιός σταθμάρχης και στις 22:05 με 22:10 ο νεότερος, λόγω του φόρτου εργασίας μου.
Όπως διαπίστωσα από την κατάθεση του προϊσταμένου μου, αυτός είχε δώσει εντολή στους δύο σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας να καθίσουν μέχρι τις 23:00, ενώ και ο κεντρικός σταθμάρχης Λάρισας, Γιώργος Ζήντρος, έδωσε εντολή στον παλαιότερο σταθμάρχη να καθίσει μέχρι να περάσει και η αμαξοστοιχία 62» είπε ο 59χρονος σταθμάρχης στην απολογία του.
Ο κατηγορούμενος προέβη και σε μία ακόμη αποκάλυψη: «Ο σταθμάρχης Λάρισας έδωσε εντολή στον Π. να καθίσει μέχρι να περάσει και η αμαξοστοιχία 62.
Ο κάθε σταθμάρχης μετά τη βάρδιά του παραδίδει και παραλαμβάνει ο νέος και αυτή η παράδοση-παραλαβή μετά τη βάρδιά του εντυπώνεται εγγράφως στο αντίστοιχο βιβλίο και καταγράφεται η ώρα έναρξης και λήξης της προηγούμενης βάρδιας. Μετά το συμβάν, η ώρα παράδοσης παραλαβής διορθώθηκε με μπλάνκο στο βιβλίο παράδοσης-παραλαβής που τηρείται στο γραφείο του σταθμάρχη.
Δεν θυμάμαι ποια ήταν η πραγματική ώρα που υπογράψαμε ότι παρέλαβα. Το συγκεκριμένο βιβλίο βρίσκεται πάντα ανοιχτό στο γραφείο του σταθμάρχη, τοποθετημένο σε ένα ράφι και διαπίστωσα μετά το συμβάν ότι ήταν διορθωμένη η ώρα. Η πραγματική ώρα αναχώρησης του Π. είναι περί 22:20 και του Χ. περί 22:10. Αναλαμβάνω την αντικειμενική ευθύνη που με βαραίνει σαν σταθμάρχη».
Όλα αυτά συνέβησαν ενόσω ο 59χρονος σταθμάρχης είχε τεθεί εκτός βαρδιών. Το πρόγραμμα με τις βάρδιες του Μαρτίου βγήκε στις 25 Φεβρουαρίου, με το όνομα του Βασίλη Σαμαρά να μη βρίσκεται στο πρόγραμμα, ενώ και τον Φεβρουάριο είχε τοποθετηθεί μόνο σε πέντε νυχτερινές βάρδιες, μια εκ των οποίων ήταν τη βραδιά του τραγικού δυστυχήματος.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών