Η μισή αλήθεια της Attica Group για τα κέρδη της χρήσης 2024 – Τα έκτακτα έξοδα, αλλά και τα έκτακτα έσοδα

Δύο φορές μέσα σε μία σελίδα κάνει αναφορά η Attica Group στο δελτίο τύπου για τα οικονομικά αποτελέσματα χρήσης 2024 στα μη επαναλαμβανόμενα έξοδα από τη συγχώνευση με την ΑΝΕΚ ύψους 28,2 εκατ. ευρώ.
Έτσι, η σύγκριση της μείωσης των κερδών γίνεται πιο ελκυστική, αφού τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν στα 17,4 εκατ. ευρώ από 61,2 εκατ. ευρώ το 2024.
Ο αναγνώστης προσθέτοντας την έκτακτη και μη επαναλαμβανόμενη ζημία τα υπολογίζει πάνω από 45 εκατ. ευρώ άρα μικρή η πίεση.
Αν μάλιστα προσμετρηθεί και το έκτακτο κέρδος ύψους 22,8 εκατ. ευρώ που είχε το 2023 από υπεραξία της ΑΝΕΚ, τότε η σύγκριση είναι ακόμα καλύτερη μεταξύ των κερδών του 2024 και αυτών του 2023.
Επίσης, φαίνεται σημαντική αύξηση του τζίρου στα 747,8 εκατ. ευρώ από 588,3 εκατ. ευρώ το 2023 αν και ενσωματώνεται για πρώτη φορά η ΑΝΕΚ. Αυτή είναι η μισή αλήθεια.

Η υπόλοιπη μισή αποκαλύπτεται στην ετήσια έκθεση, μέρος της οποίας είναι το δελτίο τύπου.
Εκεί αναγράφεται ξεκάθαρα ότι δεν μπορεί να υπάρξει συγκρισιμότητα της χρήσης 2024 με αυτή της χρήσης 2023 λόγω της ΑΝΕΚ.
Επίσης, αναφέρεται η ζημιά 28,2 εκατ. ευρώ από την ενσωμάτωση της ΑΝΕΚ, ενώ υπάρχει και μία σημαντική επιβάρυνση ύψους 18,9 εκατ. ευρώ από την αγορά εκπομπών δικαιωμάτων ρύπων.
Το κόστος αυτό μάλλον δεν είναι εφάπαξ, καθώς όπως αναγράφεται σε άλλο σημείο της έκθεσης ο όμιλος αγοράζει δικαιώματα ρύπων, τα οποία διασφαλίζονται μέσω του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών, το οποίο βασίζεται στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών. Στο σχέδιο μετάβασης από το 2023, οι κανονιστικές απαιτήσεις, σε συνδυασμό με το στόχο μείωσης των εκπομπών κατά 55% έως το 2030 ενδέχεται να αυξήσουν το επιχειρηματικό κόστος για τις ναυτιλιακές εταιρείες.
Επιπλέον τα αποτελέσματα περιλαμβάνουν μη επαναλαμβανόμενο κέρδος ύψους 23,8 εκατ. ευρώ από την πώληση της συμμετοχής του ομίλου στη συγγενή εταιρεία Africa Morocco Links και των πλοίων Morocco Star και Morocco Express 1, το οποίο δεν αναφέρεται στο δελτίο τύπου.
Επιπλέον, υπάρχουν έκτακτα κέρδη από κινήσεις αντιστάθμισης καυσίμων ύψους 6,13 εκατ. ευρώ το 2024 (αυτό αναφέρεται στο δελτίο τύπου), από 2,19 εκατ. ευρώ ζημία το 2023 και άρα κάπως έτσι τα έκτακτα έξοδα με τα έκτακτα έσοδα ισοσκελίζονται σχεδόν.

Οι στόχοι

Πάντως, υπενθυμίζεται πως η Attica Group, η οποία στοχεύει σε αύξηση της διασποράς των μετοχών μέσω placement, έχει δεσμευτεί, δείτε εδώ, για βελτίωση των EBITDA κατά 87-106 εκατ. ευρώ και το 2029 περιμένει 238-262 εκατ. ευρώ.
Οι επενδύσεις και τα επόμενα χρόνια θα είναι αυξημένες αλλά η μόχλευση θα υποχωρήσει το 2029 στις 2,1 φορές από 4,8 φορές που ήταν στο εννεάμηνο, και με βάση εκείνα τα στοιχεία είχε κάνει την παρουσίαση.

www.bankingnews.gr