Ο Musk αποφεύγει να σχολιάσει τους δασμούς, ειδικά από τότε που πήγε στην Ουάσιγκτον ως επικεφαλής του Department of Government Efficiency (DOGE)
Οι διαφωνίες του Elon Musk με την κυβέρνηση Trump για τους δασμούς βρίσκονται πλέον σε κοινή θέα.
Ενώ ο Πρόεδρος Trump και ο Musk συχνά συμφωνούν ο ένας με τον άλλον για πολλά από τα υποκείμενα προβλήματα που βλέπουν στο παγκόσμιο εμπόριο, διαφέρουν σαφώς ως προς τις λύσεις.
Οι νέες εντάσεις προέκυψαν σε μια σειρά αναρτήσεων από τον Musk προσέβαλαν τουλάχιστον επτά φορές τον υπουργό Εμπορίου, Peter Navarro, αποκαλώντας τον «πραγματικά ανόητο».
Αυτό που πυροδότησε τον πόλεμο των λέξεων ήταν τα σχόλια του Navarro, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla αντιτίθεται στους δασμούς επειδή η εταιρεία του βασίζεται σε ανταλλακτικά από ξένες χώρες.
«Με οποιονδήποτε ορισμό, η Tesla είναι ο πιο καθετοποιημένος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Αμερική», απάντησε ο Musk.
Ο δισεκατομμυριούχος, στην πραγματικότητα, έχει οργανώσει την εταιρεία του γύρω από ένα μοντέλο παραγωγής «γιγαεργοστάσιο» — στις ΗΠΑ καθώς και στη Γερμανία και την Κίνα — για να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερες πτυχές της παραγωγής σε ένα μέρος.
Μεταξύ άλλων, περιορίζει τον απαιτούμενο όγκο συναλλαγών.
Η στάση του Musk
Ο Musk συχνά απέφευγε να σχολιάσει τους δασμούς, ειδικά από τότε που πήγε στην Ουάσιγκτον ως επικεφαλής του Department of Government Efficiency (DOGE).
Αλλά έχει εκφράσει εδώ και καιρό τη δυσαρέσκειά του για πολλές πτυχές του παγκόσμιου εμπορικού συστήματος και των φραγμών στο εμπόριο που ο Trump έχει χαρακτηρίσει μη νομισματικά εμπόδια.
Ο Musk έχει πιέσει επίσης, όπως το έθεσε σε σχόλια το περασμένο Σαββατοκύριακο, για συστήματα «μηδενικών δασμών» μεταξύ τόπων όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη.
Ο Trump, αντίθετα, έχει από καιρό σεβαστεί πολύ τους δασμούς και έχει απορρίψει τις εκκλήσεις για μηδενικούς δασμούς, λέγοντας ότι τα εμπορικά ελλείμματα πρέπει επίσης να αλλάξουν.
«Όχι, δεν είναι», είπε ο Trump όταν ρωτήθηκε εάν η Ευρώπη να μηδενίσει τους δασμούς της σε αυτοκίνητα και βιομηχανικά προϊόντα αρκούσε για να καταλήξει σε συμφωνία.
Όλα αυτά σηματοδοτούν ένα σαφές σχίσμα με τον Musk, ο οποίος, σύμφωνα με δημοσίευμα της Washington Post, αντιμετώπισε τον Trump για τα ζητήματα των δασμών το Σαββατοκύριακο.
Τομείς συμφωνίας
Ο Musk σχολίαζε εδώ και καιρό ότι τα εμπόδια στο εμπόριο βλάπτουν τις επιχειρήσεις του.
Για παράδειγμα, ο Musk έχει δημοσιεύσει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια σχετικά με τους τοπικούς φόρους προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) και τον αντίκτυπο που έχουν στις ποικίλες τιμές των αυτοκινήτων Tesla.
«Οι τιμές στις ΗΠΑ (όλων των αγαθών) δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ, αλλά συνήθως περιλαμβάνεται σε άλλες χώρες», σημείωσε ο Musk το 2021 σχετικά με την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων στο εξωτερικό.
Ο Trump έχει επίσης καταστήσει τους μη δασμολογικούς φραγμούς κεντρικούς στην πρότασή του για την εμπορική δικαιοσύνη και συχνά απαριθμεί πρώτα τον ΦΠΑ.
«Για τους σκοπούς αυτής της πολιτικής των Ηνωμένων Πολιτειών, θα θεωρήσουμε ότι οι χώρες που χρησιμοποιούν το σύστημα ΦΠΑ, το οποίο είναι πολύ πιο τιμωρητικό από ένα δασμολόγιο, είναι παρόμοιες με αυτό των δασμών», σημείωσε ο Trump στο Truth Social.
Ο Musk έχει κάνει επίσης αναρτήσεις που εγκρίνουν την ανάληψη αθέμιτων εμπορικών πρακτικών.
«Καλά σημεία», δημοσίευσε μόλις αυτή την εβδομάδα ως απάντηση σε μια λίστα της διοίκησης με «10 αθέμιτες εμπορικές πρακτικές που αντιμετωπίζουν οι Αμερικανοί εξαγωγείς».
Μεγαλύτεροι τομείς διαφωνίας
Αλλά ο Musk βλέπει ξεκάθαρα τους τομείς διαφωνίας ως πιο πιεστικούς τώρα που αποκαλύφθηκαν τα ιστορικά σχέδια του Trump για την «Ημέρα Απελευθέρωσης».
Ο καταιγισμός προσβολών του Musk ακολούθησε άλλες αναρτήσεις τις τελευταίες ημέρες που επέκριναν επίσης τον Navarro με λιγότερο ωμά λόγια, συμπεριλαμβανομένου ενός βίντεο του Milton Friedman που εξυμνεί τις αρετές του παγκόσμιου εμπορίου και των ανοιχτών αγορών.
Ένας στενός σύμμαχος του Musk, ο οποίος βρίσκεται στα διοικητικά συμβούλια της Tesla και της SpaceX, ήταν ακόμη πιο ενεργός για τις ιδιαιτερότητες του ζητήματος των δασμών: ο αδελφός του Kimbal.
«Μέσω της δασμολογικής του στρατηγικής, ο Trump εφάρμοσε έναν διαρθρωτικό, μόνιμο φόρο στον Αμερικανό καταναλωτή», δημοσίευσε ο Kimbal αυτή την εβδομάδα, αποκαλώντας τον Trump τον «τον πιο υψηλό φορολογικό Αμερικανό Πρόεδρο εδώ και γενιές».
Ο Kimbal συχνά ενισχύει τις απόψεις του αδερφού του και έχει δημοσιεύσει επανειλημμένα και έντονα τις τελευταίες ημέρες σχετικά με τους δασμούς.
Η ίδια η Tesla έστειλε επίσης ανυπόγραφη επιστολή στον Εμπορικό Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ, Jamieson Greer, προειδοποιώντας ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αντίποινα από τους εξαγωγικούς εταίρους των ΗΠΑ και σε υψηλότερες τιμές για ανταλλακτικά που μπορούν να προμηθεύονται μόνο διεθνώς.
www.bankingnews.gr
Ενώ ο Πρόεδρος Trump και ο Musk συχνά συμφωνούν ο ένας με τον άλλον για πολλά από τα υποκείμενα προβλήματα που βλέπουν στο παγκόσμιο εμπόριο, διαφέρουν σαφώς ως προς τις λύσεις.
Οι νέες εντάσεις προέκυψαν σε μια σειρά αναρτήσεων από τον Musk προσέβαλαν τουλάχιστον επτά φορές τον υπουργό Εμπορίου, Peter Navarro, αποκαλώντας τον «πραγματικά ανόητο».
Αυτό που πυροδότησε τον πόλεμο των λέξεων ήταν τα σχόλια του Navarro, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla αντιτίθεται στους δασμούς επειδή η εταιρεία του βασίζεται σε ανταλλακτικά από ξένες χώρες.
«Με οποιονδήποτε ορισμό, η Tesla είναι ο πιο καθετοποιημένος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Αμερική», απάντησε ο Musk.
Ο δισεκατομμυριούχος, στην πραγματικότητα, έχει οργανώσει την εταιρεία του γύρω από ένα μοντέλο παραγωγής «γιγαεργοστάσιο» — στις ΗΠΑ καθώς και στη Γερμανία και την Κίνα — για να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερες πτυχές της παραγωγής σε ένα μέρος.
Μεταξύ άλλων, περιορίζει τον απαιτούμενο όγκο συναλλαγών.
Η στάση του Musk
Ο Musk συχνά απέφευγε να σχολιάσει τους δασμούς, ειδικά από τότε που πήγε στην Ουάσιγκτον ως επικεφαλής του Department of Government Efficiency (DOGE).
Αλλά έχει εκφράσει εδώ και καιρό τη δυσαρέσκειά του για πολλές πτυχές του παγκόσμιου εμπορικού συστήματος και των φραγμών στο εμπόριο που ο Trump έχει χαρακτηρίσει μη νομισματικά εμπόδια.
Ο Musk έχει πιέσει επίσης, όπως το έθεσε σε σχόλια το περασμένο Σαββατοκύριακο, για συστήματα «μηδενικών δασμών» μεταξύ τόπων όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη.
Ο Trump, αντίθετα, έχει από καιρό σεβαστεί πολύ τους δασμούς και έχει απορρίψει τις εκκλήσεις για μηδενικούς δασμούς, λέγοντας ότι τα εμπορικά ελλείμματα πρέπει επίσης να αλλάξουν.
«Όχι, δεν είναι», είπε ο Trump όταν ρωτήθηκε εάν η Ευρώπη να μηδενίσει τους δασμούς της σε αυτοκίνητα και βιομηχανικά προϊόντα αρκούσε για να καταλήξει σε συμφωνία.
Όλα αυτά σηματοδοτούν ένα σαφές σχίσμα με τον Musk, ο οποίος, σύμφωνα με δημοσίευμα της Washington Post, αντιμετώπισε τον Trump για τα ζητήματα των δασμών το Σαββατοκύριακο.
Τομείς συμφωνίας
Ο Musk σχολίαζε εδώ και καιρό ότι τα εμπόδια στο εμπόριο βλάπτουν τις επιχειρήσεις του.
Για παράδειγμα, ο Musk έχει δημοσιεύσει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια σχετικά με τους τοπικούς φόρους προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) και τον αντίκτυπο που έχουν στις ποικίλες τιμές των αυτοκινήτων Tesla.
«Οι τιμές στις ΗΠΑ (όλων των αγαθών) δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ, αλλά συνήθως περιλαμβάνεται σε άλλες χώρες», σημείωσε ο Musk το 2021 σχετικά με την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων στο εξωτερικό.
Ο Trump έχει επίσης καταστήσει τους μη δασμολογικούς φραγμούς κεντρικούς στην πρότασή του για την εμπορική δικαιοσύνη και συχνά απαριθμεί πρώτα τον ΦΠΑ.
«Για τους σκοπούς αυτής της πολιτικής των Ηνωμένων Πολιτειών, θα θεωρήσουμε ότι οι χώρες που χρησιμοποιούν το σύστημα ΦΠΑ, το οποίο είναι πολύ πιο τιμωρητικό από ένα δασμολόγιο, είναι παρόμοιες με αυτό των δασμών», σημείωσε ο Trump στο Truth Social.
Ο Musk έχει κάνει επίσης αναρτήσεις που εγκρίνουν την ανάληψη αθέμιτων εμπορικών πρακτικών.
«Καλά σημεία», δημοσίευσε μόλις αυτή την εβδομάδα ως απάντηση σε μια λίστα της διοίκησης με «10 αθέμιτες εμπορικές πρακτικές που αντιμετωπίζουν οι Αμερικανοί εξαγωγείς».
Μεγαλύτεροι τομείς διαφωνίας
Αλλά ο Musk βλέπει ξεκάθαρα τους τομείς διαφωνίας ως πιο πιεστικούς τώρα που αποκαλύφθηκαν τα ιστορικά σχέδια του Trump για την «Ημέρα Απελευθέρωσης».
Ο καταιγισμός προσβολών του Musk ακολούθησε άλλες αναρτήσεις τις τελευταίες ημέρες που επέκριναν επίσης τον Navarro με λιγότερο ωμά λόγια, συμπεριλαμβανομένου ενός βίντεο του Milton Friedman που εξυμνεί τις αρετές του παγκόσμιου εμπορίου και των ανοιχτών αγορών.
Ένας στενός σύμμαχος του Musk, ο οποίος βρίσκεται στα διοικητικά συμβούλια της Tesla και της SpaceX, ήταν ακόμη πιο ενεργός για τις ιδιαιτερότητες του ζητήματος των δασμών: ο αδελφός του Kimbal.
«Μέσω της δασμολογικής του στρατηγικής, ο Trump εφάρμοσε έναν διαρθρωτικό, μόνιμο φόρο στον Αμερικανό καταναλωτή», δημοσίευσε ο Kimbal αυτή την εβδομάδα, αποκαλώντας τον Trump τον «τον πιο υψηλό φορολογικό Αμερικανό Πρόεδρο εδώ και γενιές».
Ο Kimbal συχνά ενισχύει τις απόψεις του αδερφού του και έχει δημοσιεύσει επανειλημμένα και έντονα τις τελευταίες ημέρες σχετικά με τους δασμούς.
Η ίδια η Tesla έστειλε επίσης ανυπόγραφη επιστολή στον Εμπορικό Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ, Jamieson Greer, προειδοποιώντας ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αντίποινα από τους εξαγωγικούς εταίρους των ΗΠΑ και σε υψηλότερες τιμές για ανταλλακτικά που μπορούν να προμηθεύονται μόνο διεθνώς.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών